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車友頻道(141)

車友頻道

就愛掀背車！(下) Impreza 1.6L全車WRX化改造

▲內裝部分包含車門飾板、前後座椅、排檔座中船與方向盤等，也都更換為WRX原廠部品。圖/顧宗濤、童國輔車輛/How One 內外+底盤WRX化俐落操控樂趣十足底盤部分車主也花費心思，幾乎都WRX化了，包含前三角架...
就愛掀背車！(上) Impreza 1.6L全車WRX化改造

圖/顧宗濤、童國輔車輛/How One WRX車系從2014年獨立於Impreza車系之後，就只剩下四門房車可以選擇，過去許多人喜愛的掀背車型只留給Impreza車系使用，這樣的調整對於喜愛俐落操控感受的車主來說，難免遺憾，因...
SUYA Levorg 點召集

改裝實戰之SUYA Levorg改造專題身為Subaru旗下車款，相較於其他歐系旅行車，Levorg真的不愁沒有套件可以改，所以筆者這次透過Subru SUYA Club協助，找出四部改裝風格各自不同的Levorg來進行介紹，並且透過與車主...
【SUYA Levorg改造專題】大尾翼+紅輪框Levorg 超視覺風格

文、圖/童國輔車輛/Subaru SUYA Club 接觸改裝車最有趣的一件事情就是同一部車，會有各自不同的改裝風格出現，而此風格往往也代表車主個性的展現，就像這部充滿濃厚台式改裝氣息的Levorg，車主-阿凱本身就是一個...
【SUYA Levorg改造專題】微寬體Levorg 向STI S209外觀致敬

文、圖/童國輔車輛/Subaru SUYA Club 身為Subaru旗下車款，相較於其他歐系旅行車，Levorg真的不愁沒有套件可以改，所以筆者這次透過Subru SUYA Club協助，找出四部改裝風格各自不同的Levorg來進行介紹，首先是這...
【SUYA Levorg改造專題】高質感大器Levorg 整體強化改造

文、圖/童國輔車輛/Subaru SUYA Club 因為Levorg是Subaru旗下的車款之一，因此市面上的改裝套件非常多樣，涵蓋的範圍也很廣，要從哪裡先動手改反倒成為Levorg車主傷腦筋的問題，如果您也有這樣的煩惱，不妨看看...
【SUYA Levorg改造專題】超秋條風格Levorg 低趴是唯一救贖

文、圖/童國輔車輛/Subru SUYA Club 想要改變一台車視覺上的感受，最快速的方法，就是幫他換一套全新的空力套件，透過更多的線條、開孔與低伸下巴，即使是旅行車也能有動感的外型，而這部全車已換上DMK空力套件...
LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(下)

圖/童秉豐車輛/昆億國際 LB Works套件改造車體切割是關鍵點事實上，外觀空力套件的改造，才是這部LC500的改裝重點，為了賦予愛車絕美的車身線條，車主選擇目前全球最夯的日本LB Works寬體套件來進行強化，這...
LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(上)

原廠車型線條就已相當美麗的Lexus LC500，再經過日本LB Works寬體套件與台灣AirREX氣壓避震器的改造後，所形成的樣貌除了更動感外，還多了霸氣與性能氣息，而這就是寬體改造的魅力。圖/童秉豐車輛/昆億國際雙...
500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(下)

圖/童秉豐車輛/晟宏汽車(04)2359-6296 Varis全車空力套件底盤改造也不馬虎除了動力部分用盡好料外，外觀部分也很講究，Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造，包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等...
500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)

雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI，就是在這樣一個前提下...
7.8秒破百！Focus 1.5T MK4 (上) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)

筆者前二個月曾報導過的Focus MK4+SCT內寫式晶片的介紹，發現許多Focus車主對類似的內容反應相當熱烈，於是筆者這次再加碼找來一台同樣透過SCT晶片改造的Focus MK4，只是這部車的渦輪並沒有修改加大，只針對進排氣...
燃燒你的玩車魂！看改裝達人從零開始打造獨一無二夢幻跑車自駕愛快羅密歐登上世界賽車場

▲安特與專業技師討論作業流程以確保噴砂順利。《安特的技師神技》10月13日每周二晚間10點30分播出《翻新中古車》系列節目中翻修汽車的好手安特，趁著節目拍攝告一段落，以及等待即將出生的兒子的空擋，決定...
車迷們請上車，目的地汽車世界！在大街上跳嘻哈的跳跳車英倫小型車代表Ｍini、改裝歐洲古董車今天你想開哪一台？

▲以拉斯維加斯為主題設計的跳跳車，從外觀乃至細節處理都引人關注。《麥克布魯爾的汽車世界》10月13日每周二晚間10點播出在Discovery頻道全新節目《麥克布魯爾的汽車世界》中，英國知名汽車節目主持人麥克布...
Subaru Forester XT二階改(下) 改不完的熱血SUV

圖/童秉豐車輛/晟宏汽車底盤套件全套都上操控樂趣遠勝對手而FA20DIT引擎為了拉長衝程，將連桿由傳統的直式更改為「斜」式設計，主要目的就是為了要應付長衝程後引擎高度不足的問題，不過也因為斜的連桿設計...
[影音] Jimny JB74W 4AT Turbo化，GReddy Turbo Kit+0-100km/h Test！

最新款的Jimny在國內終於有渦輪化改造完成的實車出現，而且採用的套件還是日本Trust/GReddy的渦輪套件，在歷經1.5個月的ECU軟體調校後，所展現出來的改裝效果，讓人非常驚喜，到底跟原廠車差多少呢？看完影片就知道...
國內渦輪化首發(上) Jimny MK4 Turbo改完成！

去年在國內發表的Suzuki Jinmy MK4車款，由於有著相當正統的Off-Road設計，加上外型新穎陽剛中帶些年輕氣息，因此一上市就訂單爆量，聽說訂車都要等一年以上時間，才有辦法交車，雖然如此受歡迎，但動力疲軟的表現...
國內渦輪化首發(下) Jimny MK4 Turbo改完成！

圖/童秉豐車輛/承益車業最大馬力提昇42.5ps 0-100km/h縮短4秒多根據為這部Jimny Turbo操刀改裝的承益車業掌門人-黃祥益表示，GReddy當初調校完成的內寫式ECU程式，是專門給5速手排車型使用，對應台灣販售的4...
[改裝實戰] 100-200km/h：8秒完成(上) Quattroporte GTS 600hp式樣

改車的樂趣不限車種，除了一般市售車外，數量稀少且動力卓越的高性能跑車，也有不少車主會透過後續的升級，讓愛車用有更突出的表現，就像這部過去很少接觸的Maserati Quattroporte，這次應車主與店家之邀，透過採訪...
[改裝實戰] 100-200km/h：8秒完成(下) Quattroporte GTS 600hp式樣

圖/童秉豐車輛/AST亞仕德車業網址/www.ast-Tuning.com 動力二階強化提昇 605hp更貼近需求而亞仕德針對這部車的改裝，在動力部分先進行的排氣系統的換裝，透過全直通Down-Pipe與加大口徑的中尾段排氣管，來疏通...
[影音] 誰說超跑不用改？Vorsteiner MP4 12C二階改造完成！

只要是原廠車就有改裝的空間，透過後天的強化絕對可以讓車輛變得更快、更帥氣，就像這部Mclaren MP4-12C一樣，在全車Vorsteiner碳纖維空力套件的加持下，車身線條更具賽車氣息，儼然成為限量版的高性能MP4-12C。 ...
[改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(上) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

在筆者的心中，不論是平價房車或是千萬超跑，只要是原廠車就有改裝的空間，透過後天的強化絕對可以讓車輛變得更快、更帥氣，就像這部Mclaren MP4-12C一樣，在全車Vorsteiner碳纖維空力套件的加持下，車身線條更具賽...
[改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(下) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

圖/童秉豐車輛/AST亞仕德車業 Vorsteiner空力+二階改內外性能同步升級而這部受訪的MP4-12C所選用的空力套件，是美國Vorsteiner專為這部超跑所研發的碳纖維套件，整組套件並沒有非常誇張的造型設計，而是藉由...
[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(上) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

這次所要介紹的這部Focus MK3 2.0L車款，由於原廠搭載的動力系統為2.0自然進氣+缸內直噴引擎，在ECU電腦系統調校不易的情況下，過去只能羨慕Focus MK3.5/MK4車主有渦輪引擎可用，好在目前於國內店家努力下，終於順...
[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(下) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

圖/童秉豐車輛/廣名渦輪採用SCT內寫程式 0-100km/h跑出7.25秒關於ECU調校的問題，在車主與店家討論多次後，最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus...
[改裝實戰] 超霸氣狂馬(下) Ford Mustang V8 5.0L

圖/童秉豐車輛/怪異博士Dr.Punk 內裝重新改造裝潢加入個人巧思完成事實上，因為台灣販售的野馬是歐規車型，因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造，是朝向美規化的方向來進行，因此將前大燈更換為內部斜條會...
[改裝實戰] BMW G21 340i 630hp式樣(上) 改裝潛力強大！

隨著引擎系統的改朝換代，對於新世代BMW車款所搭載的B58B30來說，所有的改裝資訊都要重新掌握，不過這些問題對於專精於BMW動力改裝的台中文森車業來說，找出突破點只是時間問題而已，為了加快引擎極限的了解，除了...
[改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(下) 1.6bar瞬壓持續推進！

圖/童秉豐車輛/赤焰賽車工程加大渦輪+ECU優化 0-100測出6.53秒除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，...
[改裝實戰] 4喉直噴的超級冷清S2000(上) 全台唯一絕無分號

直上萬轉的VTEC威力，猶如強制增壓般的暴力！如果當你有一台S2000的時候，你會盡量維持原廠，還是施以改裝？筆者相信就算改裝，了不起也是針對底盤與制動力去強化。不過這台怪物則是選擇徹底施以強烈的自我意識，...
[改裝實戰] RK DESIGN寬體好帥(下) F56 Mini Cooper S二階改

圖/童秉豐車輛/歐傑汽車(04)2706-0536 RK DESIGN寬體套件整體氣勢高張有力至於外觀部分，筆者第一眼看到這部Mini F56，馬上可以察覺外觀氣勢提昇不少，仔細一看原來是前後輪弧已有所加寬，據歐傑汽車Robert表...
[改裝實戰] 改裝費用破百萬(上) 全台改最大的Model 3

改裝車輛不只是追求速度或操控而已，只要改得對就可以讓愛車往上升級，讓愛車變得更具高質感，同時更符合心中理想的樣貌，而這也是這部Model 3 Performance車主改車的目標，他的車上多了很多更人性化的配備，這些配...
[改裝實戰] 1500元換1匹馬力(下) Focus ST Wagon二階改

圖/童秉豐車輛/KC汽車工藝後避震器不同ST 調校需更加用心至於這部Focus ST Wagon在底盤部分的改裝，包含有KC倒插避震器、Hardrace引擎室拉桿、Hardrace前下兩點、Hardrace中結構板、Hardrace仰角調整器、Hardr...
[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(上) Honda Fit K20A完整移植

雖然目前車壇以小排氣量渦輪增壓引擎為主流，不過從2001-2011年間生產的Honda K20A紅頭引擎，在當年可是相當強悍的高轉速自然進氣引擎，是許多本田迷心中永遠的銘機，而國內就有一位Honda Fit MK3的車主，為了一圓...
[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(下) Honda Fit K20A完整移植

圖/童秉豐車輛硬體改造店家：川都賽車技研、上洋賽車工程車輛軟體改造店家：林冠宏合體原廠與Link電腦儀錶、冷氣正常運作就如同上述所說的，為了讓這一台車每天可以開，因此必須儀錶板、冷氣與動力方向機都...
[影音] 找回8500rm的爽感，Honda Fit MK3移植K20A紅頭引擎！【OPTION改裝車訊】

開本田的車如果沒有開過DOHC VTEC引擎，享受高轉速VTEC切換的聲浪與加速感，就不算是真正擁有過本田車，而這部Honda Fit MK3的車主，就是因為如此才透過移植引擎的方式，讓自己的愛車成為一部高轉NA的鋼砲，移植時...
[改裝實戰] 運動風格取向(上集) 大尾翼Model 3登場

這部特斯拉Model 3主要的改裝風格在於外觀運動氣息的強化，透過明顯且張力十足的空力套件加持，搭配大尺寸輪圈與降低車高的改造下，整部車呈現出非常具有性能氣息的感覺，有別於原本溫文儒雅的感受。圖/童秉豐車...
[改裝實戰] 運動風格取向(下集) 大尾翼Model 3登場

圖/童秉豐車輛/NOV 動力配置分三種改裝不能怕破保動力配置部分，Model 3車系共有 3 動力選擇。入門的Standard Range Plus採用後輪驅動與單馬達設置，預估擁有409公里的續航力，並可於5.6秒內由靜止加速至時速...
[改裝實戰] 父親的遺物、我來照顧(上) 日產雪菲柔Cefiro 3.0翻修改造！

圖/童秉豐車輛/大觀烤漆、阿益工作室說起Nissan Cefiro A32這款車，如果您真的研究過台灣汽車發展史，絕對有記得它，因為它曾經拯救過裕隆汽車，在當時沒有太多豪華國產車可以選擇的年代，買部Cefiro可是相當風...
[改裝實戰] 父親的遺物、我來照顧(下) 日產雪菲柔Cefiro 3.0翻修改造！

圖/童秉豐車輛/大觀烤漆、阿益工作室移植手排變速箱電子手煞+ X-trail方向盤除了外觀部分，動力部分則以翻修車上原本搭載的VQ30DE引擎為主，車主在老車翻修達人-阿益工作室的協助下，將整顆引擎卸下後，將所...
[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(上) Jimny寬體越野強化版

第四代的Suzuki Jimny在國內上市以來，一直都呈現供不應求的狀況，都要等上半年甚至更久的時間才能交到車，會這麼熱賣的主因在於百萬元以下，要找到越野性能這麼棒的車是找不到的，也因為如此只要再針對外觀、底盤...
[改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(下) Jimny寬體越野強化版

▲整部車看起來很低調，卻處處充滿細膩的改造工法，也讓人見識到不同於房車的改裝技術。圖/童秉豐車輛/TOP4X4山城四驅裝防滾籠強化車體加高套件完整披露接著打開車門，可以看到車內已加裝多點式防滾籠，這...
[改裝實戰] 全車日系套件改造(上) RAV4越野粗曠版現身

身為國內最熱銷的進口SUV車款-Toyota RAV4，在路上的能見度是非常高的，停個紅燈都可以來個小型車聚，所以就有RAV4的車主想要讓自己的愛車與眾不同，除了選擇日系內外觀、底盤套件來強化愛車外，還適度加高車身，讓...
[改裝實戰] 全車日系套件改造(下) RAV4越野粗曠版現身

圖/童秉豐車輛/G3車庫(04)2707-1070 底盤加高全面強化純黑內裝質感更高除了外觀有完整度極高的改裝外，底盤部分的強化幅度也不低，首先在避震器部分，選用的是日本RS-R Best-i增高版高低軟硬可調避震套組，透...
HellaFlush海拉風改前必看、Honda EJ8氣壓派實車介紹！【OPTION改裝車訊-葛蘭特】

超酷炫的海拉風玩法，非常年輕玩車族群的喜愛，尤其是外八到極緻的輪胎，相信看過的人都可以留下深刻印象，不過海拉風玩法可是有許多事前功課需要了解，為此葛蘭特訪問了一位海拉風氣壓派玩家，讓大家可以快速知道...
[改裝實戰] 經典不敗神車(上) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

說起本田車系的EK/EJ車款，相信應該不少資深的日本車迷都曾擁有過，雖然最年輕的車款距今應該也有21年的時間，但憑藉著年輕化的外型、豐富的改裝資源與靈活的操控本質，至今依舊有著極高的改裝人氣，若能加上氣壓與...
[改裝實戰] 經典不敗神車(下) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

圖/童秉豐車輛/利翔車業(04)2560-6882 Camber前-6.5/後-10度動靜態都能吸引目光這部由台中利翔車業操刀改裝的Honda EJ8 SIR車款，據掌門人—小安表示，原廠所搭載的引擎就已是B16A雙凸引擎，後來為了進一步強...
[改裝實戰] 讓世界看見台灣(上) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

台灣當地善良的風土民情，與絕美的自然景色總是能吸引外國人來台，就像這兩位國外知名旅遊YouTuber夫妻-Leigh/Steph一樣，走過全球五十餘國的他們這次來到台灣，並且駕駛著他們倆的家—Land Rover Defender 130到台...
[改裝車訊] 讓世界看見台灣(下) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

圖/ GrizzlyNbear Overland、童秉豐協力/陳和皇被當叛軍短暫拘禁最愛台灣美麗山川而過去在走訪世界各地時，也曾遇過不少驚險的事情，例如就曾在中亞地區的亞塞拜然時，因為Defender 130實在太像軍車了，就曾...
[改裝實戰] 二階改BMW X6 xDrive 40i(上) 0-100km/h：4.55秒完成

SUV休旅車相較於房車來說，多了更靈活的空間運用、更高的駕駛視線與更氣派的外型線條，所以不少事業有成的好爸爸們，都會選擇SUV休旅車來做為日常代步用車，不過此車款卻有著較笨重的加速反應，趕時間時總是會慢人...
[改裝實戰] 二階改BMW X6 xDrive 40i(下) 0-100km/h：4.55秒完成

圖/OPTION編輯部車輛/尚維汽車、政銓企業 ECU+進排氣二階改造 0-100km/h縮短1.15秒至於渦輪部分，B58引擎依舊使用雙渦流形式的渦輪增壓器，不過和N55相比在規格上更大了一些，前者的渦輪葉片面積增加了6%、進氣...
[改裝實戰] 歷久不衰的平民跑車Civic 28歲的Honda EJ1(五代EX Coupe)

相較於Civic六代的雙門Coupe，更早的Civic五代Coupe，憑藉著更低平的車頭造型、數量較多價格實惠的優勢下，目前國內入手的玩家也不少，而且有些車主的年齡可能都比車子還年輕，我們就來看看這部也是走海拉風玩法的...
[改裝實戰] 能改的都先改了！(上篇) VW Golf GTI 8改裝最前線

隨著國內VW Golf GTI MK8的上市，許多歐系改裝店家早已摩拳擦掌的開始改起這部車，而本期OPTION就率先掌握到一部內裝、底盤與進排氣系統等，都有相當程度改裝的GTI 8代，透過這部車先來初步了解一下相關的改裝資訊...
[改裝實戰] 能改的都先改了！(下篇) VW Golf GTI 8改裝最前線

圖/OPTION編輯部車輛/盛錡專業底盤定位 MQB底盤繼續沿用整體設計差異不大除了上述提到的之外，EVO4的渦輪揮別了GTI 6/7代採用的Borgwarner K03/IS20渦輪機，改採用Garrett渦輪(Golf R為更大的Continental渦輪...
[改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(上) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

Ford Kuga這部在國內已進入第三代的國產休旅車，憑藉著齊全的主動安全配備與高剛性車體的設計，吸引著不少重視安全的買家青睞，其中又以EcoBoost 180佔六成的銷售比例佔多數，為了一窺此車型的動力改裝潛力，小編特...
[改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(下) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

圖/OPTION編輯部車輛/Super-X 動力二階改造加速明顯變快這次介紹的這部Kuga EcoBoost 180的改裝範圍，主要是著重在動力與底盤部分，改裝的幅度都不算大，其實非常適合想要享受改裝樂趣，又不想花太多錢的預算...
[改裝實戰] 狂還要更狂！(上篇) Lamborghini URUS x MANSORY

說到目前車壇中最頂級的LSUV休旅車，Lamborghini Urus絕對是榜上有名，憑藉著不凡的超跑身世與動力表現，加上極富侵略性的外型設計，2017年12月發表時，就引起全球車迷的一陣驚呼，而如此頂規的Urus還有改裝的必要...
[改裝實戰] 狂還要更狂！(下篇) Lamborghini URUS x MANSORY

圖/童秉豐車輛/台中歐美輪胎 Mansory空力套件加持強悍外型更顯霸氣至於改裝部分，車主透過台中歐美輪胎的協助，為自己的愛車裝上了德國改裝大廠—Mansory推出的全車空力套件，該組套件本身具有寬體化的效果，...
[改裝實戰] 全國最速式樣(上篇) Focus ST 430hp登場 (內有影片)

隨著新車款的推出，近期國內最火熱的車型級距就是性能鋼砲了，而在此車型中擁有一席之地的Focus ST，憑藉著原廠280hp/42.3kgm的強悍輸出，在車壇中擁有不少死忠的擁護者，至於改裝潛力呢？或許可以從這部全國最速的...
[影音] 壓榨Focus ST改裝潛力，Stage 2.5階爆發430hp！【OPTION改裝車訊】

隨著新車款的推出，近期國內最火熱的車型級距就是性能鋼砲了，而在此車型中擁有一席之地的Focus ST，憑藉著原廠280hp/42.3kgm的強悍輸出，在車壇中擁有不少死忠的擁護者，至於改裝潛力呢？或許可以從這部全國最速的...
[改裝實戰] 全國最速式樣(下篇) Focus ST 430hp登場 (內有影片)

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/ KC汽車工藝原廠避震器好用後輪僅換短彈簧排氣系統部分，則選用自家的KC直通Down Pipe與KC中尾段排氣管，全段的口徑都是89mm，除了中段排氣管上的排壓室採用110mm之外，此排壓室的設...
[影音] 叫陣LanEVO老大哥，Fortis 2 0+CVT NA一拜強者【OPTION改裝車訊】

這部Fortis 2.0曾在零四加速賽中取得1.8-2.5L前驅NA組中，取得季軍的名次，且對手是一票雙凸喜美，你以為它改了2.4L引擎或手排變速箱嗎？其實都沒有，變速箱還是原廠CVT系統，引擎也只透過提高壓縮比的工程，就跑出...
[改裝實戰] 優雅與性能兼具(上) VW Arteon 380 R-Line X REVO二階改

2021年初正式導入國內的VW Arteon車系，由於車格與Passat相近，常被直覺認為是用來接替Passat中型房車市場的市場定位，但實際上，Arteon不僅在外型上更顯得流線年輕化，配備、價格與定位等級也高於Passat。而流線、...
[改裝實戰] 優雅與性能兼具(下) VW Arteon 380 R-Line X REVO二階改

圖/童秉豐車輛/明升汽車 REVO二階程式調校提昇到402hp馬力而採用EA888 Gen3引擎還有一個好處，就是改裝套件都「傳便便」了，不論是進排氣系統或最關鍵的ECU優化程式等，都有現成且成熟的套件可為這部車進行升...
[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(上篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣

隨著三菱Grand Lancer的外型改走家庭房車路線後，筆者已經很久沒有接觸到三菱國產改裝房車了，想當初Fortis/iO的改裝熱潮，難道現在已經沒有人在玩鯰魚頭或鯊魚頭了嗎？當然不是，國內還是有店家默默在研究這款車的...
[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/AlphaTech Motorsport CVT變速箱重養護激操1萬公里換油而採訪時筆者也詢問的技師楊士弘，怎麼判定車上安裝的引擎室2.0L的4B11，而不是2.4L的4B12呢？據他表示2.0L引擎裡面並沒有反向平...
[改裝實戰] 雙門優雅王者(上篇) Mansory S63 Coupe 850匹式樣

強大的動力輸出是許多愛車人追求的目標，如果在此之上還能擁有優雅的外型與奢華的內裝，相信每次駕馭他都會是一件相當開心事情，但真有這樣的車款嗎？當然有就像筆者這次採訪的這部M.AMG S63 Coupe一樣，內外兼備...
[改裝實戰] 雙門優雅王者(下篇) Mansory S63 Coupe 850匹式樣

圖/OPTION編輯部車輛/台中歐美輪胎 Mansory寬體套件霸氣外露令人驚艷外觀部分，當筆者剛看到這部M.AMG S63 Coupe時，就因為他雙門流線外型，搭配Mansory寬體套件的線條而深深吸引著目光，從外型來看還有著明...
[改裝實戰] 油電車改裝熱潮正夯(上) Toyota Prius TRD套件改

很多看似沒有改裝套件可用的家庭用車，其實只要本身具備日本進口車血統的話，上網一搜就會發現一堆日規套件可改，甚至連知名改裝廠都有對應套件可裝，就像這部Toyota Prius MK4.5(代號XW50)一樣，透過TRD的套件改造...
[改裝實戰] 油電車改裝熱潮正夯(下) Toyota Prius TRD套件改

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/ 正TRD套件上身氣壓改造更帥氣雖然車主為了體驗科技與節省油錢而購入了這部Prius，不過體內的改車魂並沒有因此消失，反而更希望能透過改裝，讓原本溫和外型的Prius更有年輕與運度氣息，...
[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/台中歐美輪胎 APR一階效果迷人 190hp提昇到245hp 動力部分，這部車目前有進行APR ECU電腦程式的優化，透過內寫程式的調校，將最大馬力從190hp，提昇到245hp，算是將封印的馬力給解開了，...
[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(上) VW T-Roc 330TSI一階改

男人大都喜歡大馬力的車，特別是刁鑽的性能鋼砲，例如Golf GTI，但有了家庭之後，往往又要妥協於空間、安全與舒適，這時難道只有車體碩大、價格高的SUV可以選擇嗎？當然不是，或許可以像這位車主一樣，選擇了T-Roc ...
[改裝實戰]爐火純青的四門房車(下) BMW M5 F90二階改

車輛/亞仕德車業全段排氣管改造二階寫入式電腦調校而針對此車的動力提昇工程，負責操刀改裝的亞仕德在動力系統方面，已換裝了包含渦輪Down-pipe頭段在內的全直通排氣管，將觸媒轉換器與OPF過濾器全數拔...
[改裝實戰]爐火純青的四門房車(上) BMW M5 F90二階改

有著最速四門房車美名的BMW M5車款，如果不開引擎蓋、拔除車尾M5銘牌的話，又有誰知道是一部猛獸？也因為如此，M5一直都是熱血車主的低調選擇，但低調歸低調，底子裡深厚的改裝潛力，如果沒有好好利用的話，似乎有...
[改裝實戰] 最強K12街車現身(上) K20A+機械增壓爆發350hp！

雖然八代Civic上市至今已超過10年以上時間，不過由於改裝潛力深厚，因此國內還是仍有死忠車迷喜愛，而這次要為大家介紹的這部八代Civic，以街車角度來看，堪稱是國內最強式樣，許多歐系大改車都不見得能在200km/h內...
[改裝實戰] S58B30更加強大？(上) BMW M4 G82改裝潛力剖析

2021年3月剛上市的新一代BMW M4(代號G82)，因其獨特的腎形水箱護罩，而頗受BMW車迷的關注，成功營造行銷話題，不過新一代的M3/M4值得注意的不只是特殊外型設計，採用全新的S58B30高性能引擎的變革，更值得性能車迷...
[改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(上) 全台最霸氣CR-V 5

說到最好改的國產SUV，大家想到的是哪一部車呢？筆者認為是Honda CR-V，原因除了本身搭載的是渦輪增壓引擎外，國內外超多改裝套件可選的優勢，應該沒有其他國產SUV可比擬，而這次筆者就要介紹一部全台改最大的CR-V ...
[改裝實戰] 最美移動城堡(上) Kia Carnival AG套件改造

過去筆者最常接觸到的大型MPV改裝實車就屬Toyota Alphard最多，路上也經常可看到改得美美的實車，不過這次要為大家介紹的卻是另外一台改完之後，質感與奢華程度不輸給Toyota Alphard的Kia Carnival，成為筆者心中最...
[改裝實戰] 100-200km/h：13.18秒達成(上) Elantra Sport三階改造

過去筆者採訪的經驗中，國產渦輪車的案例幾乎每個月都有，也幾乎每個品牌都曾有過，例如：Ford、Honda、Nissan等，唯獨Hyundai很少接觸，直到這個月採訪到這部Elantra Sport，才發現原來這部車的改裝潛力不輸給其他...
[改裝實戰] 0-100km/h：8.35秒達成(下) Honda HR-V Turbo化改造

Honda HR-V 車輛/廣名渦輪軟體調校至關重要低速好開輸出順暢除了排氣管已改成全直通的設計外，為了對應渦輪化後的強化還包含有四支噴油嘴的加大，目前噴油嘴已更換成K24A的原廠噴油嘴，以對應渦輪化...
[改裝實戰] 0-100km/h：8.35秒達成(上) Honda HR-V Turbo化改造

Honda HR-V 車輛/廣名渦輪對於愛車動力與速度的提昇，一直都是許多熱血男兒追求的改車計畫，畢竟對他們來說，開車不只是從A點移動到B點而已，更希望能在過程中，多一些樂趣與刺激，也因為如此這部Honda HR-V...
[改裝實戰]Street Hunter寬體上身(上) 絕美GR Supra現身南台灣

Toyota GR Supra是豐田車廠近幾年推出的性能車款，在國內外都有相當多改裝作品現身，不過如果論及完成度的話，筆者認為這次採訪到的這部寬體GR Supra堪稱一絕，不只外觀夠水準，內裝與底盤也是非常用心改造，就透過...
[改裝實戰]底盤強化優先(下) 二代BRZ賽道走型式樣

手排駕駛樂趣高底盤連桿全更換打開二代BRZ的車門，可以發現內裝佈局保有初代BRZ的影子，不過科技感變得更強烈，座艙依舊維持2+2座設計，並首度導入7吋TFT彩色LCD螢幕的數位儀錶，轉速錶位於數位儀錶正中央...
[改裝實戰]底盤強化優先(上) 二代BRZ賽道走型式樣

二代Subaru BRZ車型終於在2022年的4月份陸續交車，而國內已有手腳快的店家，針對這部車進行了底盤全面性強化，我們就先來看看這部6MT的BRZ，在底盤、排氣與內裝部分，進行了哪些改裝吧。引擎改用FA24D ...
[改裝實戰]手工奢華內裝改造(下) 日規三代Camry XV10現身

皮革全部手工包覆菱格紋路質感絕佳而這部日規三代Camry XV10的內裝改造，可不是只有翻修塑膠件這麼簡單的工程而已，而是連同內裝所有包覆的部分，都換成手工訂製的皮革，其中最搶眼的地方，莫過於兩張Recar...
[改裝實戰]手工奢華內裝改造(上) 日規三代Camry XV10現身

相較於改裝外觀、底盤或動力，其實把內裝整個大改造更有感覺，因為每次上車都看得到也摸得到，尤其當一部老車背後有傳承故事的話，翻修後延續其使用壽命的價值，相信是再多的錢也是值得的，這次要為大家介紹的就是...
【改裝實戰】鍛造腹內Motec+序列變速箱(下) Impreza STI(VAF)爬山賽式樣

Motec M150超級電腦搭配序列式變速箱搞定了動力系統的輸出後，接著就是傳動系統的強化，為了加快換檔速度同時提昇動力傳輸效率，車主索性不強化原廠六速手排變速箱，乾脆直接換一顆Kaps Kotouc 6MT序列變速...
【改裝實戰】鍛造腹內Motec+序列變速箱(上) Impreza STI(VAF)爬山賽式樣

雖然這幾年歐系品牌大幅佔據國內性能車的市場，不過不代表傳統日系名門會缺席，耐用好改且電子化程度小的WRX STI，反而深受競賽玩家喜愛，這次要為大家介紹的這部車款，就是專為爬山賽所打造的比賽車，整車耗費超過...
【改裝實戰】BMW F36 440i三階改(下) 挑戰B58B30極限

美製800匹加大渦輪水噴安裝位置重要這部F36 440i為了大幅度的提昇動力，目前已進行第三階的改裝程序，最重要的項目之一渦輪本體的部分，採用的是美國Dynamic Autowerx V2.5版加大渦輪，這顆渦輪最大可對應...
【改裝實戰】BMW F36 440i三階改(上) 挑戰B58B30極限

BMW旗下的B58B30引擎，是目前大量應用在僅次於M-Car性能車上的動力來源，雖然整體出力不若S58B30強勁，但稍作改裝強化，超越500匹的馬力依舊手到擒來，而這部F36 440i雖然已停產，但搭載的引擎正是前期版的B58B30，...
【改裝實戰】JK Racing BRZ廠車現身(下) 專為1小耐久賽改造

底盤全面改裝強化原廠輪距加寬2cm 既然這部BRZ是為了下賽道參與正式比賽之用，因此底盤的改造與強化也是不可少的，為此在前輪部分已更換強化三腳架+可調式李仔串，搭配JK Racing SS2 2Way外掛氮氣瓶的高性能...
【改裝實戰】JK Racing BRZ廠車現身(上) 專為1小時耐久賽改造

隨著愈來愈多新款BRZ交到車主手上，不同改裝風格的實車也陸續現身，這次要為大家介紹的BRZ改裝車，則是由專精於86/BRZ改裝的車宮，所改造出來的比賽車，且鎖定的是麗寶STS超級房車賽中的S2000組別，就讓我們來看看...
【改裝實戰】四門層峰轎跑車(下)Mercedes-AMG GT 63S 4-Door二階改造

二階改造705hp Brabus空力加持雖然GT 63S 4-Door原廠就擁有不凡的性能輸出，不過對於喜愛改裝的車主來說，放著深厚改裝潛力不用，似乎有點可惜，因此特別後天的動力改造來進行強化，首先更換了Fi Exhaust全...
【改裝實戰】四門層峰轎跑車(上) Mercedes-AMG GT 63S 4-Door二階改造

動力強大的四門轎跑車一直都是低調的金字塔人士首選愛駒，就像這次受訪的這部GT 63S 4-Door Coupe一樣，在優雅外型與奢華內裝的搭配下，每次駕馭都會是一件愉快的事情，更重要的是它可以乘坐四個人，讓更多人享受追...
【改裝實戰】純正美系中置超跑(上) Chevrolet Corvette C8 Stingray激情試駕

在超跑的世界裡，唯有中置引擎的設置才能稱為純正血統，畢竟中性的轉向反應與來自於椅背後方的引擎怒吼，真的很容易讓人熱血起來，也因為如此早在1953就已推出、現已發展至第八代車型的Chevrolet Corvette，才會在...
【改裝實戰】純正美系中置超跑(下) Chevrolet Corvette C8 Stingray激情試駕

新式6.2L V8 NA引擎 0-60mph只需2.9秒至於Corvette C8 Stingray所搭載的引擎，則為Chevrolet特別為其新開發的一具小型6.2升LT2自然進氣V8引擎，以現在小排氣量V8渦輪引擎為主力的當道，能保留大排氣量V8引擎...
【改裝實戰】四代Fit油電版改裝速報(下) 影音升級更實用，安卓機娛樂主機必換

流用日規高音喇叭 D/A處理器手機播歌除了外觀、底盤的改造是許多玩家都會進行的項目外，車內影音系統的升級，也是不少重視娛樂、音質車主都會進行的項目，而這次受訪的三部新Fit當中，就有一部是針對影音系...
【改裝實戰】四代Fit油電版改裝速報 (中) 外觀先改回日規，才是改裝的開始！

追求極緻JDM規格日規保桿內鐵要換從過去的二、三代Fit開始，在外型的改造不少車主都改成日規式樣，除了要追求JDM的風格外，不少日本改裝廠推出的外觀套件，也都是以日規車型為基礎進行開發的，因此如果日後...
【改裝實戰】四代Fit油電版改裝速報(上) 底盤改裝式樣，大輪圈盡顯掀背車魅力

新一代的Honda Fit已經陸續交車，而國內也有不少手腳快的新Fit車主，開始了改造愛車的計畫，為了讓已經購車或打算購車的車主們，可以得知新Fit在外觀、底盤與車內影音的改裝資訊，筆者特別企劃此單元，透過實車介紹...
【改裝實戰】偏時點火+動態彈射(下) GR Yaris暴力鴨全面改造進化

避震器改一體式提供更敏銳反應除了動力進行軟硬體系統的強化外，底盤部分的著墨更多，首先是避震器的改造，這部車所換裝的避震器為AST 5100高性能避震器，這組避震器除了採用伸縮側雙向阻尼可調設計外，最...
【改裝實戰】偏時點火+動態彈射(上) GR Yaris暴力鴨全面改造進化

Toyota GR Yaris自從在國內上市之後，市場出現大熱賣的風潮，幾乎到了一車難求的地步，會這樣當然與它本身的性能定位有關，強大的四輪驅動、足夠的動力輸出、緊湊的車體結構等，使其不論是封閉賽道或一般山路，都有...
【改裝實戰】歐系鋼砲性價比之王(下) VW Golf 8R改裝速報！

外觀加裝空力套件底盤全面硬派升級這部Golf 8R在外觀部分，目前已裝上Maxton Design推出的前下擾流、左右側裙與後下擾流等，其中比較特別的是採用雙層設計後下擾流，透過增加一排橫向翼板的方式，除了可強...
【改裝實戰】歐系鋼砲性價比之王(上) VW Golf 8R改裝速報！

掀背車一直都是熱愛山路操駕者的最愛車款，尤其是歐系鋼砲更是令人著迷，當中又以最新款的VW Golf 8R最具話題，以200萬元上下的價格，擁有320hp/40.8kgm的動力輸出，搭配全新改良過的4Motion四輪驅動系統，堪稱是性...
【改裝實戰】最值得擁有的旅行車(下) VW Golf 8R Variant輕度改

進排氣強化改裝低沉聲浪超紓壓而VW Golf 8R Variant所搭載的動力系統，正是與8R相同的EA888 EVO4的新一代高性能引擎，可輸出320ps/5600-6500rpm最大馬力，與42.8 kgm/2000-5600rpm最大扭力，變速箱則為代號...
【改裝實戰】最值得擁有的旅行車(上) VW Golf 8R Variant輕度改

追求性能與速度是男人的本性，但成家立業後為了家庭，有時總是需要妥協於車輛實用性，只能購買空間大但卻沒有個性的車款，直到VW Golf 8R Variant導入台灣，才讓這些好爸爸們不再因為家庭而失去追求速度的樂趣，因...
【改裝實戰】讓外型更加剽悍(下) Mansory Taycan 4S國內首發

鍛造碳纖維套件讓外型更加狂野受訪的這部Porsche Taycan 4S，是在該車系中定位在中階的產品，在後軸馬達採用較短的永磁轉子下，瞬間峰值馬力為較Turbo與Turbo S車型稍低的571hp，極速則為250km/h，然而在與...
【改裝實戰】讓外型更加剽悍(上) Mansory Taycan 4S國內首發

隨著電動車愈來愈普及，不少車主開始投入電動車的懷抱，也使得陸續有改裝過的電動車出現在道路上，而這次要為大家介紹的就是這部全車外觀全面強化過的Porsche Taycan 4S，其選擇的套件為Mansory推出的碳纖維套件，...
【改裝實戰】底盤完整強化更平穩(下) Golf 8R Variant一階改

車輛/民生汽車澡堂 CGW中尾段排氣管前後AGT倒插避震器這部Golf 8R Variant的改裝方向，主要設定在街道使用，偶爾高速公路或山路上激烈操駕，因此在底盤部分的改造，還保有一定程度的舒適性，而這樣...
【改裝實戰】底盤完整強化更平穩(上) Golf 8R Variant一階改

車輛/民生汽車澡堂說到近期最火熱的旅行車，應該就是最近陸續交車的Golf 8R Variant了，這部結合漂亮外型、寬敞空間、強大動力與四驅系統的旅行車，一在國內發表就立即吸引許多車迷注意，而這次要介紹的這部白...
【改裝實戰】全車Varis寬體套件(下) Lancer iO賽車式樣

改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤接合式寬體套件拆裝快速驗車方便而首先要為大家介紹的這部Lancer iO的外型，所改裝的Varis寬體改裝套件，就是屬於後者的技巧，也就是利用FRP/CFRP外擴...
【改裝實戰】外觀EVO X Look化 Lancer iO寬體混搭改造

改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤除了上一部全車Varis寬體改造車之外，另外這部Lancer iO也是採用寬體改造，不過套件採用混搭不同品牌的方式，改造出自己喜愛的風格，更特別的是在外觀上幾個細節也...
【改裝實戰】全車Varis寬體套件(上) Lancer iO賽車式樣

改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤同樣是寬體套件，其實也有分風格，不同的風格所展現出來的樣貌也不同，我們就從這部Lancer iO的改裝方式，來了解寬體改造的奧秘吧。源自賽車場的技術 ...
【改裝實戰】車友引進先睹為快 2022年式Subaru WRX登台開改

協力/迪瑪克空力套件、Suya車庫新一代的Subaru WRX（VB車型）終於在去年2021年9月正式對外發表，美規車型也開始販售中，雖然尚未聽聞國內總代理的引進消息，不過已有神通廣大的台灣車主，自行從國外購入一部全...
【改裝實戰】專為爬山賽打造(下) GR Yaris寬體廠車化

車輛/銤鎧車工坊 Motec+序列變速箱全車正規防滾籠而這部GR Yaris在軟體調校部分，Tuner選擇採用專車專用設計的Motec M1全取代電腦，可對應GR Yaris的原廠ECU線組，安裝時直接對插即可，透過這部電腦...
【改裝實戰】專為爬山賽打造(上) GR Yaris寬體廠車化

車輛/銤鎧車工坊以拉力賽車為基礎設計製造的Toyota GR Yaris，應該算是這幾年來日系車中，最武鬥派的四驅鋼砲小車了，也因為這份血統，使得國內熱愛爬山賽的車主，直接購入一部新車，並且進行完整的爬山賽廠車...
【改裝實戰】碳纖維空力套件改造(上) 賦予Corolla Sport更強侵略性

車輛/極鍍車澡、嘉灃技研就車身線條來看，Corolla Sport原廠就已有相當流暢的設計，同時也充滿年輕化的風格，因此只要稍做改裝，就能擁有不輸給其他日系掀背車的氣勢，就像這部深藍的Corolla Sport一樣，在全車...
【改裝實戰】碳纖維空力套件改造(下) 賦予Corolla Sport更強侵略性

全車外觀在碳纖維空力套件改造下，在原廠已頗具年輕化的車身線條下，變得更有性能氣息。車輛/極鍍車澡、嘉灃技研亞仕德一階優化內寫提供更敏捷動力反應這部Corolla Sport除了外觀的改造選擇了全套...
【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(下) 多部限量車款登台

取材協力/三一東林國際同場限量車款也很有看頭 Brabus Rocket 900 外觀換上碳纖維寬體空力套件，包括前下擾流、後視鏡外蓋、車尾大型尾翼、後下分流器、四出尾管等，動力搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，...
【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(中) 多部限量車款登台

取材協力/三一東林國際 Widestar碳纖維寬體 800hp/102kgm強力驅動在外觀部分，Brabus 800 Adventure XLP已換上Brubas自家的Widestar寬體套件，該套件有著更為外擴的碳纖維外輪拱設計，加上前後保桿、...
【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(上) 多部限量車款登台

取材協力/三一東林國際 Brabus這間專精於Mercedes-Benz車系的改裝廠，在全球改裝界中擁有相當高的知名度，更重要的是他們能推出「成車」改裝作品，並且掛上Brabus品牌進行銷售，讓車輛等級更高端，也更能滿足金...
【改裝實戰】追求更順暢的力道(下) Previa 2.4L外掛渦輪改

車輛/龍鳳馬力研究所外觀改成四型車頭氣壓避震低趴飛行至於這部Previa 2.4L+Turbo的排氣系統配置上，排氣頭段上的第一顆觸媒已被全直通的Down-Pipe取代，再往下則是保留原廠繞過工字樑的中段排氣管...
【改裝實戰】追求更順暢的力道(上) Previa 2.4L外掛渦輪改

車輛/龍鳳馬力研究所對於家庭乘員多的好爸爸來說，七人座MPV絕對是出遊的好幫手，不過滿載乘客與行李時，動力輸出略顯不足的狀況，卻是許多日系MPV常見的問題，想要徹底解決這個辦法，最快、最完整的作法，就是...
【改裝實戰】高速移動子彈車(下) Previa 3.5L+機械增壓實裝車

車輛/龍鳳馬力研究所馬力提昇幅度60hp 2檔全油門還打滑根據當年台灣發表會的資料來看，透過這組HKS GTS7030機械增壓套件的加裝，增壓值設定在0.5bar時，可以讓2GR-FE這顆引擎的出力，從原廠輪上馬力...
【改裝實戰】高速移動子彈車(上) Previa 3.5L+機械增壓實裝車

車輛/龍鳳馬力研究所只要是熱血男兒，對於追求動力的需求永無止境，因此即使這部Previa本身也搭載排氣量達3.5L的2GR-FE V6自然進氣引擎，只能還有空間可以提升馬力就絕不放過，因此HKS推出的機械增壓套件就這樣...
【改裝實戰】展現獨特風格！(上) Ferrari F8 Spider x 1016 Industries

車輛/天翊國際雖然超跑的性能與外型已勝過許多市售車的水準，不過對於超跑車主來說，透過適度改裝與強化，更能讓愛車有著不同於其他原廠超跑的風格，並滿足獨樹一格的想法，這部Ferrari F8 Spider就是在這樣的...
【改裝實戰】展現獨特風格！(下) Ferrari F8 Spider x 1016 Industries

車輛/天翊國際碳纖維空力改造 ECU調校更強大當然就像筆者開頭所說的，如果想讓愛車跟同款車不一樣，或是更加凸顯自己的風格，那後天改裝是必然的，為此這部F8 Spider的車主在外觀部分，先選擇了美國...
【改裝實戰】視覺系改造風格(下) C-HR微寬體高調式樣

車輛/賓哥汽車移植重機排氣尾管排氣聲浪高頻渾厚至於這部C-HR的車尾改造部分，後保桿同樣保持原廠部品，不過下半部已更換為改裝部品，主要分成兩層結構，黑白雙色面積比較大的部分，是台製貴族包的...
【改裝實戰】視覺系改造風格(上) C-HR微寬體高調式樣

車輛/賓哥汽車 Toyota C-HR這部跨界CUV車款，原廠未改的外型就已經有著相當突出的車身線條，如果再經過改裝的話，會呈現出什麼樣的進化呢？這點或許可以從這部全車內外經過強化改造的C-HR改裝實車上，可以清...
【改裝實戰】重改大魔王現身(下) Lexus RX300 x JGTC Taiwan

車輛/ JGTC Taiwan 外掛Blitz動力晶片適度強化性能表現 Lexus RX300 4.5代原廠所搭載的引擎，是一具代號為8AR-FTS的直列四缸渦輪直噴引擎，並且搭載包含了汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術、VVT-iW 廣...
【改裝實戰】重改大魔王現身(上) Lexus RX300 x JGTC Taiwan

車輛/ JGTC Taiwan 改裝的魅力在於可以讓愛車變身為與眾不同的樣貌，且是符合自己喜愛的風格，而這部4.5代的Lexus RX300的車主–Jason，就是透過改裝來讓愛車成為全台全醒目也是最重度的改裝實車，它有多特別呢...
【改裝實戰】碳纖維黑白雙色配置 Corolla Sport超殺式樣

車輛/極鍍車澡、嘉灃技研前麥花臣後雙A臂操控反應更勝以往看到Corolla Sport的車名，大家可能會想說這部車跟Altis有什麼關聯，為何車名裡面都會有Corolla字樣，事實上Corolla Sport確實有很多地方...
【改裝實戰】Modellista空力套件加持 Corolla Sport更顯運動風格

車輛/極鍍車澡、嘉灃技研進口套件強化升級內外質感相當優異這部車的外型額外透過Modellista推出的空力套件來進行強化，首先是在前下擾流部分，是以原廠前保桿為基礎，於下方再加裝一組Modellista前...
【改裝實戰】輕量化為改造目標(下) BMW F87N M2 C手排版

車輛/樂駒國際大幅輕量化改造道路用競技化底盤除了動力微幅強化外，本車的改裝重點主要還是放在外觀鈑件的輕量化，與競技化的底盤強化。首先在外觀部分，車主選擇的是原廠所推出的M-Performance或C...
【改裝實戰】輕量化為改造目標(上) BMW F87N M2 C手排版

車輛/樂駒國際雖然大家都知道BMW知名度最高的中型性能車款是M3/M4，但如果想要擁有靈活刁鑽的操控樂趣，那另一款M2 Competition會是更理想的選擇，這也是為何BMW還要持續研發新一代的M2車型的原因，因為它所代...
【改裝實戰】國內賽事新戰力(下) Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR國內首發

車輛/BC台灣柏釧 1.75L渦輪增壓引擎短軸距過彎更俐落既然是為了降低比賽費用門檻，因此TCR賽車都是以量產車為基礎改造而來的，需沿用原廠車體結構加裝防滾龍，並且為前輪驅動、四門/五門車型，使用...
【改裝實戰】國內賽事新戰力(上) Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR國內首發

車輛/BC台灣柏釧隨著前兩年國內賽事–超級房車賽中TCR組別的持續舉辦，國內愈來愈多正規賽車隊都持續投入TCR的賽事中，其中也包含去年休戰一年的BC Racing車隊，而在2023年的到來，該車隊正式回歸國內賽事中，...
【改裝實戰】終須渦輪化改造(下) Fuel Force BRZ Turbo完工！

車輛/FuelForce富畈駅0900-677698 Rocky Bunny寬體套件加持內外展現霸者氣息除了動力部分是全台首部渦輪化的BRZ外，外觀改裝也不馬虎，在空力套件部分，換上了Rocket Bunny火箭兔寬體套件，從車頭來...
【改裝實戰】終須渦輪化改造(上) Fuel Force BRZ Turbo完工！

車輛/FuelForce富畈駅0900-677698 雖然新款二代Subaru BRZ的動力表現，相較於一代車型已有所提升，但面對新世代的渦輪車對手，在直線加速上的表現還是力有未逮，於是渦輪化改造，似乎已成為最後救贖，於是有了這...
【改裝實戰】攻克叢林越野賽(下) TOP4X4堅達比賽卡車

協力/TOP4X4山城四驅引擎後移1公尺防滾籠燒焊要技術搞定底盤的強化後，接下來就是前後重新配重的工程，由於比賽時需要經常面對上下陡坡，原廠車體重心都在車頭位置，在面對長下坡時，前煞車容易出...
【改裝實戰】攻克叢林越野賽(上) TOP4X4堅達比賽卡車

協力/TOP4X4山城四驅用小型房車進行改裝強化戰力並不稀奇，如果是用一部6.5噸的三菱堅達卡車，從無到有打造成一部用來參加叢林越野賽的比賽車，那就真的特別了，這次我們就來看看這部由TOP4X4山城四驅操刀改裝...
【改裝實戰】存在感低的渦輪鋼砲(下) Nissan Big Tiida Turbo動力派玩家

車輛提供/HKS Taiwan昶和全台動力改最大Tiida 手排+鍛造腹內強化看完了拉力賽版本的Tiida Turbo改造實車後，還有一部全台動力改最大的Tiida Turbo美車要介紹給大家，為何它可以稱做全台改最大的呢？...
【改裝實戰】存在感低的渦輪鋼砲(上) Nissan Big Tiida Turbo動力派玩家

車輛提供/立展、HKS Taiwan昶和說起Nissan Big Tiida Turbo這部車，大家應該很難將它與性能鋼砲聯想在一起，畢竟圓潤外型真的一點殺氣都沒有，不過玩過了人才知道，在強大的引擎動力驅動下，加上五門掀背車型俐...

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