第四代的Suzuki Jimny在國內上市以來，一直都呈現供不應求的狀況，都要等上半年甚至更久的時間才能交到車，會這麼熱賣的主因在於百萬元以下，要找到越野性能這麼棒的車是找不到的，也因為如此只要再針對外觀、底盤與車體進行強化，就能讓Suzuki Jimny成為一部充滿樂趣的Fun Car，就像這部藍色寬體Jimny一樣。
圖/童秉豐
車輛/TOP4X4山城四驅
日本寬體套件上身
打造車頂置物空間
這部由藍色Suzuki Jimny當初設定的改造風格，是以日常可使用的情況下，提升車輛越野性能，同時也改善原廠開快時，避震器阻尼過軟容易有漂浮感的問題，並且強化外觀性能氣息與實用性。
為此，Tuner先進行的外觀套件的改造，所選擇的套件為日本引進的寬體套件，項目包含有前後寬體輪弧、引擎蓋、前保桿與前車頂擾流板等，至於水箱護罩則選用Tuner自製的套件，透過寬體套件的加裝，讓這部Suzuki Jimny的外型更有陽剛氣息，越野性能上也因為加寬的葉子板，可以讓懸吊的上下作動幅度更大，更有利於車輛攀爬高落差地形。
走到車尾，發現Tuner發揮巧藝，特別將牌照框上移到車頂的位置，除了可增加車牌辨識度外，也能在車輛行駛於高陡坡地形或溯溪時，避免車牌碰撞到石頭與異物而受損或遺失。另外，為了增加物品載運量，Tuner也在車頂上加裝鐵板，而鐵板的固定位置則分布於車頂四周，將承載重量點平均分布，據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量，而為了方便取物，也在車尾門上加裝鐵梯，鐵梯的固定方式也有考量到載重，一般成人爬上爬下是沒有問題的。
另外，為了提高車側照後鏡的映照角度，Tuner也特別進行車外照後鏡的外移工程，將原廠照後鏡安裝的位置補平，然後再透過手工打造的支架與固定座，將車側後照鏡向外移，如此更能掌握車側狀況，讓加寬後的前後葉子板不會影響視線，是相當完整的改造工法。
而這些車體套件加裝時往往需要鑽孔或打洞，為了達到防鏽目的，因此當車輛內外加裝的套件都裝好後，Tuner也將車輛送到烤漆廠進行全車體的防鏽處理，同時改成比較特殊的天空藍色，讓整部車的外觀更有獨特風格。
這部Suzuki Jimny所選擇的日本外觀套件，包含有前後寬體輪弧、引擎蓋、前保桿與前車頂擾流板等，至於水箱護罩則選用Tuner自製的套件，透過寬體套件的加裝，讓這部Suzuki Jimny的外型更有陽剛氣息。
Tuner特別將牌照框上移到車頂的位置，且為了方便取物，也在車尾門上加裝鐵梯，鐵梯的固定方式也有考量到載重，一般成人爬上爬下是沒有問題的。
為了增加物品載運量，Tuner也在車頂上加裝鐵板，而鐵板的固定位置則分布於車頂四周，將承載重量點平均分布，據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量。
為了提高車側照後鏡的映照角度，Tuner也特別進行車外照後鏡的外移工程，將原廠照後鏡安裝的位置補平，然後再透過手工打造的支架與固定座，將車側後照鏡向外移，成熟的工法看起來就像原廠設計的一樣。
胎圈選擇用的是SSR Devide X3J 16吋輪圈，搭配固鉑AT3 225/75R16輪胎，相較於原廠輪胎，對於越野能力的提升有明顯幫助。
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