圖/童秉豐
車輛/大觀烤漆、阿益工作室
說起Nissan Cefiro A32這款車，如果您真的研究過台灣汽車發展史，絕對有記得它，因為它曾經拯救過裕隆汽車，在當時沒有太多豪華國產車可以選擇的年代，買部Cefiro可是相當風光的事情，就像這部受訪的3.0L車款一樣，有著同樣的故事，如今由車主的第二代接手整理，只為延續與父親共同生活的記憶，就讓我們來看看車主如何讓這部車重獲新生。
停放5年未行駛
翻修零件艱辛難尋
這部外觀已有不小改裝幅度的車，如果不說的話，應該不容易猜到是Nissan Cefiro A32改裝而來的，據車主表示目前整部車翻修的程度，包含有外觀、動力、電系與底盤等，剩下內裝還沒大幅度翻修整理，不過即使如此也已投入50～60萬元的費用，如果單以車輛殘值來計算的話，很多人一定都會覺得不划算，但如果是要延續一個記憶的話，或許就不是金錢能夠衡量的了。
車頭前保桿為日本Autech推出的套件。
頭燈是以Cefiro Wagon A32頭燈組為基礎，在經過手工改造將Gamas HID魚眼與GMS-X led複眼裝進頭燈裡，前者負責近燈，後者負責遠燈，全開亮度相當驚人。
V-Motion造型的水箱護罩，則是購買Nismo March的套件回來修改而成，加上前發光Logo+你上汽車銘牌進行點綴。
車主也發揮巧思在Autech前保桿的兩側氣壩上，透過手工訂製的方式，將Osram日行燈與WRX原廠霧燈改造上去。
這部車是車主父親的遺物，因此這部車有車主與父親共同的記憶在裡面，後來車主父親因病過世，或許是因為怕睹物思情，這部車就這樣丟在車庫裡長達5年的時間，直到有一天車主心血來潮，想要讓父親生前非常珍惜的這部車，能以全新的樣貌奔馳在街道上，因此開啟了翻修的歷程。
尾燈則採用日規熏黑處裡，搭配日規尾翼，讓車尾盡可能保留原汁原味的感覺。
左右側裙則為J-carbon訂製品，讓車側多了些運動感。
外觀部分，車主先將原本的車漆全部拋除，改以保時捷砂金綠Aventurine Green的色漆進行全車噴塗，金油則是選擇鸚哥923-447自動修復，讓車輛外觀有了良好的底子，之後再從日本購買Autech推出的前後保桿，搭配燈具的改裝，包含有Cefiro Wagon A32頭燈組+ Gamas HID魚眼+GMS-X led複眼改造、Osram日行燈、WRX原廠霧燈改造與日規尾燈組等項目，而V-Motion造型的水箱護罩，則是購買Nismo March的套件回來修改而成，加上前發光Logo+你上汽車銘牌的點綴，讓車頭尾有了全新的樣貌。
據車主表示，全車外觀改裝部分，最困難的地方就在於全車膠條、飾條與內外水切等零件的取得，國內很多汽車材料行都買不到了，甚至還要從日本拍賣網站上尋找才買得到，而且即使找到了價格也不低，全車包含前後擋玻璃的膠條在內，全部大約要5-6萬元，真的要非常有愛才行。
這部Cefiro A32是車主父親留給他的遺物，為了延續與父親的共同生活記憶，特別斥資整理它，希望讓父親生前的愛車，能以全新的樣貌奔馳在街道上，而車主也特別將父親的簽名筆跡貼在玻璃上，背後的故事令人動容。
整理這部Cefiro最困難的地方，在於尋找全車膠條、飾條與內外水切等零件，有些還要到日本拍賣網站上才找得到，全車膠條換下來，將近5-6萬元！
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