直以來用「進化科技、定義未來」做為口號的Audi，在睽違多年後推出的旗艦新作——第四代A8，究竟能不能憑藉其領先同級的電子化車用科技快步跟上對手，我們上路試了就知道！
 
在五星飯店門口，能見度最高的，當屬S-Class之流的旗艦房車。它坐起來舒適、開出去體面，更是大公司一級主管和中小企業老闆的最愛，數十年如一日。當然，S-Class有時也會被7 Series所取代，兩者銷量往往在伯仲之間，除了長期租賃時會選擇自己所愛外，基本上兩車是可以劃上等號的。但，如果再加上Audi A8或Lexus LS呢？我想大部份消費者就會猶豫了。不論你認不認同「1A2B」或「2B1L」的說法，但不可否認的是在大多數國人心中，還是會有著賓士和BMW品牌定位略高一階的看法。
 
不管Audi在你心中是屬於一軍還是二軍豪車，它在科技上的成就及領先絕對是有目共睹的。以本次所要試駕的A8為例，它在1994年初代發表時就率先採用全鋁合金底盤，創了量產車之先河，同時也是最早將四驅系統普及化的旗艦房車；而在最新的第四代車型上，quattro更成為全車系標配，進一步提昇行車安全。
 
建議售價 559萬元
平均油耗 10.5km/L
上市時間 2019/8
原廠保固 5年或10萬公里（3年內不限里程）
討喜之處 自成一格的前衛奢華感
遺珠之憾 後座沒有前座吸引人