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車友頻道(100)

車友頻道

催不壞的500匹式樣 Subaru Impreza GRB !

圖片來源：Web Option 很多鯊魚車主都恨怕引擎壞掉，因此選擇最基礎的提高增壓值就好，不過實際上，很多鯊魚在提高增壓值後反倒造成排壓過高，而更換大一點渦輪後反倒是變得不容壞掉。Cs-marche的石田先生希望大...
SEMA中唯一的Legacy Wagon 外觀帥內在更是不得了 !!

圖片來源：Web Option 在充斥著滿滿新型改裝車的SEMA會場內，真沒想到可以看見Legacy Wagon BP型在這了出現。這輛深棗紅色的Legacy，打造他的是位在Pennsylvania州的AREA1320 Motor Works，看起來就是一輛搭載氣...
Stance式樣賽道全開 WRX STI寬車體加持 !!

圖片來源：Daisuke YAMAMOTO 超過1000hp馬力的R35 GT-R，與全車RE雨宮改裝的RX-7及硬派改裝RH9同一個Pit BOX裡面，竟然有一台看起來像是應該出現在靜態車展的傢伙，這輛看起來就是Stance式樣蒂芬妮藍的Impreza WR...
筑波最速Carbon Odyssey K24 Turbo最大400匹馬力 !

圖片來源：Web Option 像是Minivan一樣看起很慢的汽車，以一種非比尋常的速度從跑車旁邊刷卡而過，這種痛快感真是爽到沒有言語能夠形容。這輛本田Odyssey是來自於日本Takeros改裝工廠所施以強化的版本，將這輛三...
前輪傳動軸拔除自製扭力分配器完全FR化 !!

圖片來源：Web Option KUHL代表片岡先生，本身也是一個現役的甩尾車手，也是這次KUHL將GTR R-35改裝為後輪驅動的主要企劃指導。日產獨自的E-TS後輪轉向輔助系統的R35，其實要純後輪驅動化，甚至比Impreza等車還...
[影音] 三代Mazda 3渦輪化完工 0-100km/h：7.66秒！

有什麼動力改裝可以比得上外掛渦輪後的效果，其對馬力的提昇幅度是跳躍性的幫助，這樣的作法在許多日系自然進氣車上都可看到類似作品，唯獨三代Mazda 3一直沒有出現渦輪化的實裝車，主因在於高壓縮比設定的引擎，不...
這種改裝還是頭一次見到!! 86/BRZ為概念打造的渦輪後驅車

圖片來源：web option 琦玉縣的Defeet Racing打造了一輛相當奇妙的汽車，那就是把水平對臥的EJ引擎給植入到S14 Silvia內。說實在的SR20DET的改裝潛力與便利性都會在EJ20之上，不過如果以原廠引擎的小幅度改裝來說...
GTX3240+NOS最大600hp突破 86&BRZ 304.62km/h紀錄達成 !

圖片來源：wed option 擅長壓榨出狂大馬力的Sreetspecial這次又帶了一輛最高速式樣的86。渦輪增壓與NOS的組合，為的就是徹底將FA20壓榨到最後一滴，另外最高速走行需要的操控安定性部分，則是透過自家獨立設計的...
突破轉子常理的超高增壓式樣逆境下筑波53秒489達成

圖片來源：web option 一年一度的筑波最速單圈挑戰賽，絕對是日本或是各國改裝車輛相當重視的一次活動，當然擁有超高運動性能的RX-7也是各家改裝廠的代表車，要講到轉子引擎最快的紀錄，可以回朔到2010年，由位在...
限流器擴大機械增壓的界限市售套件打造的街道快逸版本

圖片來源：web option 這輛藍色塗裝前來挑戰最高速極限的Toyota 86，是由PIT ROAD M所打造，全車從動力的製作到底盤足下的設定，都是一般車主可以比照辦理的街道版本。簡單不造成負擔對於一般車主來說，既可以...
賭上一切讓觀眾沸騰 Mazda FD3S Drift Spec

圖片來源：web option 以超快的速度飛入彎道內，車尾以超快的速度衍伸的大角度進灣，讓車迷沸騰的這輛FD3S，在這之前的時間還只是一輛前18吋、後19吋輪框，著裝超大GT尾翼的單圈成績式樣版本，這樣短時間內的式樣...
這個不叫改裝而是藝術全車上下都是嘔心傑作

圖片來源：Akio HIRANO 在美國相當珍貴的右駕車型，尤其是全世界數量不多的DC2 Integra Type-R，居然被拿來製作成純競技式樣？不過看到了店家的用心後，大概也就放心把車交給Rayn來改裝了，特殊的橘色塗裝則是來...
Voltex Subaru WRX STI 轉眼間12年歷史依舊不衰

圖片來源：superstreetonline 雖然現在VA與過去的GR車型有搭載上了EJ25 Turbo紅頭引擎，不過其實早在2004年時的美規方燈GDB就已經是這具B25C在撐場面了，這期間從方燈到鷹眼的三年間也造就了不少改裝神話，2.5升...
筑波59秒台的輕自動車 820cc直接榨出230ps

圖片來源：web option 西日本最大的單圈計時活動舞台-CTAC(Central Time Attack Challenge)，這次卻來了一個稀客，那就是代號L880K的大發初代目Copen輕自動車，而打造這輛車的正是輕自動車改裝實力派店家MO FAC。...
【SUYA Levorg改造專題】微寬體Levorg 向STI S209外觀致敬

文、圖/童國輔車輛/Subaru SUYA Club 身為Subaru旗下車款，相較於其他歐系旅行車，Levorg真的不愁沒有套件可以改，所以筆者這次透過Subru SUYA Club協助，找出四部改裝風格各自不同的Levorg來進行介紹，首先是這...
【SUYA Levorg改造專題】高質感大器Levorg 整體強化改造

文、圖/童國輔車輛/Subaru SUYA Club 因為Levorg是Subaru旗下的車款之一，因此市面上的改裝套件非常多樣，涵蓋的範圍也很廣，要從哪裡先動手改反倒成為Levorg車主傷腦筋的問題，如果您也有這樣的煩惱，不妨看看...
【SUYA Levorg改造專題】超秋條風格Levorg 低趴是唯一救贖

文、圖/童國輔車輛/Subru SUYA Club 想要改變一台車視覺上的感受，最快速的方法，就是幫他換一套全新的空力套件，透過更多的線條、開孔與低伸下巴，即使是旅行車也能有動感的外型，而這部全車已換上DMK空力套件...
MITSUBISHI LANCER EVO X 高出風量輛渦輪+E85燃料

圖片來源：superstreetonline 做為EVO最末代車型的10代目CZ4A，從2007年開始販售直到2015年8月正式宣布停止生產，這也是三菱宣布終止EVO販售的那一年，而EVO X則是在2008年、2009年、2010年、2011年到2012年底，...
名機2JZ-GTE捨棄!? 換取更好的轉向能力

圖片來源：web option 早期在JGTC為了讓A80牛魔王車頭重量更輕，以便換取更好的彎道性能條件下，在那個年代(約18年前左右)出現了許多捨棄六汽缸2JZ-GTE式樣的A80牛魔王，除了上個月大西瓜那輛之外，同年份來自關...
新車已經沒有那麼美的線條了美麗、速度、耐久堅固的RPS13

圖片來源 Web option 火箭兔的車體套件、超顯眼的粉紅色塗裝，營造出強烈存在感的RPS13(掀背)，這輛看似Show Car、充滿滿滿飄移車印象的車，其實是為了富士賽道舉辦的7小時耐久賽所製作的Grip式樣車輛，而相同耐...
500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(下)

圖/童秉豐車輛/晟宏汽車(04)2359-6296 Varis全車空力套件底盤改造也不馬虎除了動力部分用盡好料外，外觀部分也很講究，Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造，包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等...
500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)

雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI，就是在這樣一個前提下...
IAG 2.5中缸+蓋瑞特3071R+Varis全車空力，STI(VAF)每天開都可以！

雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI，就是在這樣一個前提下...
冷卻強化大哉問(上) 夏日愛車不發燒

夏天愈來愈熱的情況下，愛車在路上開也是一種考驗，如何讓車輛在炎炎夏日行駛時，也能正常運作，是許多用路人都需要關心的問題，為此OPTION編輯部企劃一個強化冷卻系統的百問專題，讓大家一次就能掌握關於冷卻系統...
S15 Silvia相同L4異種移植鑄鐵材質3S-GT潛力更高

圖片來源 web option 提到Silvia的引擎更換，通常都是以RB26DETT或是2JZ-GTE的更換最為常見，當然這種改法對於C&Y Sports也並非困難的事情，但大家都知道飯店吃久了，還是會想要吃一些鄉村料理，因此這輛S15則是...
夢寐以求的輕量化車體 GRIP賽道專用式樣

圖片來源 web option 伴隨著科技的進步，現在的一般代步車都已經是擁有著過去無法想像的性能，那就更不用提一些性能車型，那運動能力基本上都是屌打過去的超跑等級，但車體的重量也伴隨著各式各樣的電控等裝備，...
[影音] 最好改的SUV，Forester XT MK4二階改造+0-100km/h加速測試！

雖然2020年式渦輪SUV車款當道的年代，但說到Turbo+四輪驅動的SUV車款，就不能忘記Subaru Forester XT這部車，尤其是第四代車款從2013年國內上市，到2018年停產，其中古車價也掉到合宜的價格帶，非常適合熱血愛改車...
受到日本漫畫影響的FD3S 就是超級熱愛轉子引擎

圖片來源 Akio HIRANO 在美國加州出生長大的車主約翰，從小就是受到日本改裝文化的強烈影響，在適合考取駕照的年紀時，剛好是日本漫畫-頭文字D在全世界熱映中的年紀，因此對於甩尾或是汽車的改裝充滿了興趣。 ...
Subaru Forester XT二階改(下) 改不完的熱血SUV

圖/童秉豐車輛/晟宏汽車底盤套件全套都上操控樂趣遠勝對手而FA20DIT引擎為了拉長衝程，將連桿由傳統的直式更改為「斜」式設計，主要目的就是為了要應付長衝程後引擎高度不足的問題，不過也因為斜的連桿設計...
撥桿換檔&電子手煞車整合控制 800ps A80 Supra牛魔王

圖片來源 web option 巴黎達卡式樣的塗裝，彷彿讓人看到過去保時捷959身影的A80 Supra牛魔王。是在2020年東京改裝車展中，由VARIS所提供的展示車，這次的改裝範本則是受到了全世界愛車人士的迴響，因為他真的太特...
D1 GP史上最強EBISU超強猛獸S15 橫跨兩個賽季的四連勝

圖片來源web option 2020年8月22日到23日連續兩天，在福島縣EBISU舉辦的D1 GP賽事第23站賽事，嚴苛的夏季炎熱氣候，加上連續兩天的兩站的賽事對於車手及車輛來說都是一個相當嚴格的考驗。而這連續兩天的比賽都是...
[影音] Jimny JB74W 4AT Turbo化，GReddy Turbo Kit+0-100km/h Test！

最新款的Jimny在國內終於有渦輪化改造完成的實車出現，而且採用的套件還是日本Trust/GReddy的渦輪套件，在歷經1.5個月的ECU軟體調校後，所展現出來的改裝效果，讓人非常驚喜，到底跟原廠車差多少呢？看完影片就知道...
國內渦輪化首發(上) Jimny MK4 Turbo改完成！

去年在國內發表的Suzuki Jinmy MK4車款，由於有著相當正統的Off-Road設計，加上外型新穎陽剛中帶些年輕氣息，因此一上市就訂單爆量，聽說訂車都要等一年以上時間，才有辦法交車，雖然如此受歡迎，但動力疲軟的表現...
國內渦輪化首發(下) Jimny MK4 Turbo改完成！

圖/童秉豐車輛/承益車業最大馬力提昇42.5ps 0-100km/h縮短4秒多根據為這部Jimny Turbo操刀改裝的承益車業掌門人-黃祥益表示，GReddy當初調校完成的內寫式ECU程式，是專門給5速手排車型使用，對應台灣販售的4...
250ps馬力的是世界級怪物Jimny 鍛造腹內渦輪增壓全數強化

圖片來源小林克好今天這輛擁有相當可看性的Jimny，是由4WD專門店Carstyle所賦予他全新的靈魂，作為4X4專門店來說，透過靈活的發現來製作全新的代表作，無論是外觀還是引擎本體的改裝，都充滿了豐富的創意，不過...
GR Supra 基礎升級輕鬆獲得520ps動力!! 等待許久的ECU破解成功

圖片來源 web option 最先端的系統專利搭載的A90 GR Supra 3.0L，目前全世界都面臨一個大問題，就是第二批車型的原廠電腦似乎有點棘手。為了破解這管很多的電腦，Phoenixs則是透過了各式各樣的手術與測試，直到最...
[影音] 五分鐘學改裝EP5-渦輪中冷器愈大愈好？【OPTION改裝車訊】

渦輪車上才有的中冷器，外表看起來很像水箱，不過裡面跑的可是空氣，為何渦輪車要裝中冷器，它的作用是什麼？還有中冷器愈大愈好用嗎？另外，如何選購中冷器，還有如何判斷愛車中冷器夠不夠用等問題，葛蘭特一次完...
[百問] 進氣改造最容易上手？搞錯重點小心更沒力。(上)

很多熱愛改裝的車主，牽到愛車時最先進行的動力改裝，應該都會從最簡單的進氣系統開始，有些套件還可以自行DIY改裝，不過進氣套件不是有改就有效果，還有許多條件要注意，我們這次就透過10個問與答的題目，來幫助大...
超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手

圖片來源 HAYATO Tsuchiya 車主表示當初再購入這輛Fit（GD3）除了看上他的性能外，手排車型的價格相當低廉也是主因，而且維修上也是屬於親民類型，因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的，在...
極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎全幅2 metre的筑波單圈式樣

圖片來源 Hayato TSUCHIYA 這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO，從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車，才會施以如此放縱的改裝風格，不過實際上這輛車是百分之百位在日本，車主打造它就僅僅是為了...
改裝帶來的成長WRX STI 0-180km/h進步快9秒

圖片來源Web option 最高速或是零四加速的佼佼者，可以說是改裝界金字塔頂端的人們，不過如果以一般道路使用上來說，踏下油門瞬間提供的加速能力，會與先前兩者完全不同的重點，這輛WRX STI從提高增壓值到渦輪交...
名門Cosworth EJ25改26全套搭載眼裡只追求速度的GDB Impreza

圖片來源Wen Option 以改裝速霸陸車輛為中心，活耀於世界各地的AVO Turbo World，除了作為一家改裝廠之外，AVO他還是一家供應商，開發了許多獨特的零件，例如引擎與懸吊零件都是他們的拿手好戲，並且將這些產品行...
測試車是左駕！HKS GR Yaris 不一樣的思維維持原廠設定加以強化

圖片來源 web option 與其他一些超級大改的GR Yaris很不一樣，做為在全世界販售套件的HKS來說，與其去更換引擎，原廠性能的提昇才是日後最大的市場。這些年HKS對於新車套件的開發，都沒有過去那般熱血，通常都...
這輛Silvia S14也美的太過誇張了吧!? 360ps RB25DET改GT-RS渦輪式樣

圖片來源Akio HIRANO 19歲取得了汽車駕照的井手川朋憲選手，一開始是購入了自然進氣設定的S15 Silvia，而當愈來愈拿手之際，對於自然進氣引擎會感到不足，因此不久後就換了目前這輛原廠搭載SR20DET的S14，繼續朝...
MX-5移植ATENZA 2.5升引擎就對了機械增壓全區域動力獲得

圖片來源 web option MX-5向來都以輕巧緊實的車身為最大的武器，即使在賽道上也表現出色的轉彎速度，以開發馬自達車的改裝項目為主的NOPRO，打造的這輛NC型MX-5更是充分利用這種優良品質。值得注意的是，這輛...
不想輸給下一世代的BRZ TRUST最新20RX渦輪搭載

圖片來源: web option 去年2020年末時候北美率先公布了最新的BRZ，不過在改裝的世界裡面，現行的86與BRZ的性能提昇，至今依舊尚未結束。現行的車輛究竟擁有多少的實力，PIT ROAD M打造的這輛藍色BRZ會告訴你答案...
[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(上) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

這次所要介紹的這部Focus MK3 2.0L車款，由於原廠搭載的動力系統為2.0自然進氣+缸內直噴引擎，在ECU電腦系統調校不易的情況下，過去只能羨慕Focus MK3.5/MK4車主有渦輪引擎可用，好在目前於國內店家努力下，終於順...
[改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(下) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

圖/童秉豐車輛/廣名渦輪採用SCT內寫程式 0-100km/h跑出7.25秒關於ECU調校的問題，在車主與店家討論多次後，最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus...
BRZ寬車體與渦輪進行武裝 BLITZ打造的街道版設定

圖片來源:web option 作為一個大型的零件銷售與安裝的改裝廠，很多時候BLITZ需要考量的事情並非只有無止境的大馬力。安裝後的車輛是否可以合法上路取得認證，這都是產品在製作前需要考量到的部分，也因此市售品就...
最強的Dirt Trial式樣鯊魚 1噸車重搭配450ps馬力的怪物Impreza

圖片來源Web Opton 目前以一輛4WD式樣的爆改BRZ，參加全日本Dirt Trial賽事的選手帝王谷田川先生，可以說是擁有很好的成績。另外在2014年時曾經參加過，無任何改裝限制並且高手雲集的D組賽事中獲得了賽季冠軍，而...
1000ps馬力可不是鬧著玩的齊藤太吾GR Yaris終於順利產出

圖片來源web option 受到世界甩尾界尊重的日本車手齊藤太吾，所打造的超級怪獸GR Yaris，終於在最近完整的曝光在日本媒體前，後輪驅動化的最終目的，想必不用小編說大家也都能猜到。外觀部分是採用PANDEM 的寬車...
[改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(下) 1.6bar瞬壓持續推進！

圖/童秉豐車輛/赤焰賽車工程加大渦輪+ECU優化 0-100測出6.53秒除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，...
[改裝實戰] 1500元換1匹馬力(下) Focus ST Wagon二階改

圖/童秉豐車輛/KC汽車工藝後避震器不同ST 調校需更加用心至於這部Focus ST Wagon在底盤部分的改裝，包含有KC倒插避震器、Hardrace引擎室拉桿、Hardrace前下兩點、Hardrace中結構板、Hardrace仰角調整器、Hardr...
NSX的魅力不管多久都是滿滿穩重熟男的自排+機械增壓

圖片來源web option 揚名世界的本田Sports Car NSX，很尷尬初代目NA1 NSX出產的時候正好遇到日本的泡沫經濟時期。全車鋁合金材質打造與VTEC引擎的組合，最後被放在中間位置的引擎配置，在在都表示這輛車的與眾不...
充滿了浪漫風味的Impreza GRF 1JZ-GTE換裝高速甩尾也沒問題

圖片來源web option 車主是一位百分之兩百的甩尾車手，這輛GRB鯊魚也是為了為了能夠安穩的甩尾，換上的甩尾用的中央差速器，將動力完全移置後輪，徹底享受甩尾帶來的樂趣。不過車主遇到了兩次引擎毀損、一次變速...
WRX STI初期型也能充滿戰力街道使用到國際賽道通用型

圖片來源web option 雖然基礎原型已經是生產終止的版本，不過經過改裝過後依舊能與現役車型抗衡的VAB型Subaru WRX STI。這輛經過CS-Marche調教的車型，被稱之為A型WRX STI，也就是所謂的初期型版本，販售至今...
全新 Cayenne Turbo GT ：運動化跑旅戰將

征服紐柏林北環輸出達640PS (471 kW) 的高性能休旅全新 Cayenne Turbo GT ：運動化跑旅戰將保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍，全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性，承襲Cayenne車系卓...
打高增壓值直接暴增170ps!? M2街道規格改裝也那麼快喔!

圖片來源:web option 這輛車在2021年西日本CTAC（Central Time Attack Challenge）單圈計時賽中，暢快地走行姿態令人感到好奇，該車是由位在日本兵庫縣姬路市的MACARS一手打造的，屬於道路規格的BMW M2 Competiti...
最大動力達800hp New TechArt GTstreet R發表

圖/ TechArt官網自從TechArt 20年前以Porsche 996 Turbo為基礎，推出GTstreet車款以來，TechArt GTstreet一直是街道與賽道用車能終極共生的代表，能再追求速度的當下不必放棄舒適性，而如今TechArt推出的新款的G...
跑旅至尊 Porsche Cayenne Turbo GT

●紐北7分38.925秒最速SUV記錄 ●最大輸出640hp/86.7kgm ●零百加速3.3秒、極速300km/h ●引進時間：2022.Q1 ●建議售價：950萬元起為迎接Cayenne車系的全新高性能車款，Porsche於5月下旬便釋出測試照片，並且...
原廠引擎筑波賽道切1分的Impreza GDB圓燈鯊魚休眠10年後再度復活

圖片來源web option 15年前左右就是為了賽道使用所打造的這輛Impreza GDB圓燈鯊魚，住在神奈川縣的車主對於賽道有著異常的熱愛，不過因為家庭因素讓這輛車在車庫內休息了將近10年之譜，直到5年前請到Zowie Auto S...
最強ZC33S Swift Sport誕生 GTIII-SS渦輪延伸感超群

圖片來源:web option ZC33S Swift Sport採用1.4L渦輪增壓發動機，作為令人興奮的熱門車型備受關注，改裝店家們也在努力將他的動力壓榨出來，不過原廠渦輪或是一般市售的直上渦輪，高轉速的延伸似乎都不太理想，即...
猶如藝術品般的911 Porsche Boxster 中置雙渦輪機搭載

圖片來源:Akio HIRANO 美國頂尖的改裝工廠BISIMOTO，負責人Bisi Ezerioha擁有極其先進的材料和工程知識，並創造了許多令人眼睛為之一亮的改裝車，例如作為超過1000ps的小型貨車，車主跟成為熱門話題的Odyssey，及...
[改裝實戰] 二階改BMW X6 xDrive 40i(上) 0-100km/h：4.55秒完成

SUV休旅車相較於房車來說，多了更靈活的空間運用、更高的駕駛視線與更氣派的外型線條，所以不少事業有成的好爸爸們，都會選擇SUV休旅車來做為日常代步用車，不過此車款卻有著較笨重的加速反應，趕時間時總是會慢人...
新世代鋼砲-Golf GTI MK8 改裝資訊速報！

圖/各大官網近日國內終於引進VW旗下最新世代的Golf GTI MK8，這款歷史悠久且深獲年輕族群喜愛的歐系鋼砲，過去幾代在全球都是熱門改裝車種，相信新款的八代車型也會延續此傳統，為此本刊也特地搜尋了國外幾個知...
Manhart RQ 900正式發表超弩級大型休旅車

圖/ Manhart官網在全球各大車廠都猛打SUV休旅車市場的當前，來自德國的Audi車廠在2019年洛杉磯車展也發表性能休旅車RS Q8，此車挾帶著強大的動力輸出，使其能與眾多超跑品牌的LSUV相抗衡，不過再怎麼強大的原廠...
[改裝實戰] 能改的都先改了！(下篇) VW Golf GTI 8改裝最前線

圖/OPTION編輯部車輛/盛錡專業底盤定位 MQB底盤繼續沿用整體設計差異不大除了上述提到的之外，EVO4的渦輪揮別了GTI 6/7代採用的Borgwarner K03/IS20渦輪機，改採用Garrett渦輪(Golf R為更大的Continental渦輪...
Bugatti Bolide 為瘋狂富豪打造的瘋狂山豬超級跑車

圖片來源:motortrend 影片https://www.youtube.com/watch?v=HRhukQfxbDc 很多人都認為Bugatti Divo 是一款令人引像深刻的軌道粉碎機，那請查看該品牌的最新作品，其名稱在韋氏詞典中被定義為“一顆爆炸的流星”，...
新車至今不離不棄Evolution 6 TME 20年間不斷的全面進化

圖片來源:WEB OPTION 這款Tommi Makinen Edition限量版顏色，可以說是許多EVO CP車型愛好者的至寶，筆者先前在網路上看到該車的售價持續不斷上漲中。這位車主從新車購入至今，一直相當珍惜與這輛車的緣分。外觀的...
[影音] 壓榨Focus ST改裝潛力，Stage 2.5階爆發430hp！【OPTION改裝車訊】

隨著新車款的推出，近期國內最火熱的車型級距就是性能鋼砲了，而在此車型中擁有一席之地的Focus ST，憑藉著原廠280hp/42.3kgm的強悍輸出，在車壇中擁有不少死忠的擁護者，至於改裝潛力呢？或許可以從這部全國最速的...
[改裝實戰] 全國最速式樣(下篇) Focus ST 430hp登場 (內有影片)

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/ KC汽車工藝原廠避震器好用後輪僅換短彈簧排氣系統部分，則選用自家的KC直通Down Pipe與KC中尾段排氣管，全段的口徑都是89mm，除了中段排氣管上的排壓室採用110mm之外，此排壓室的設...
[改裝實戰] 優雅與性能兼具(下) VW Arteon 380 R-Line X REVO二階改

圖/童秉豐車輛/明升汽車 REVO二階程式調校提昇到402hp馬力而採用EA888 Gen3引擎還有一個好處，就是改裝套件都「傳便便」了，不論是進排氣系統或最關鍵的ECU優化程式等，都有現成且成熟的套件可為這部車進行升...
[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改

圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/台中歐美輪胎 APR一階效果迷人 190hp提昇到245hp 動力部分，這部車目前有進行APR ECU電腦程式的優化，透過內寫程式的調校，將最大馬力從190hp，提昇到245hp，算是將封印的馬力給解開了，...
值得尊敬的頂尖改裝廠 Techart GTstreet R Cabriolet 800hp

自從TechArt 20年前以Porsche 996 Turbo為基礎，推出GTstreet車款以來，TechArt GTstreet一直是街道與賽道用車能終極共生的代表，在追求速度的當下不必放棄舒適性。而剛在六月才發表GTstreet R Coupe車款後，近期也...
[改裝實戰] 三階動力+防滾籠+氣壓避震器(上) 全台最霸氣CR-V 5

說到最好改的國產SUV，大家想到的是哪一部車呢？筆者認為是Honda CR-V，原因除了本身搭載的是渦輪增壓引擎外，國內外超多改裝套件可選的優勢，應該沒有其他國產SUV可比擬，而這次筆者就要介紹一部全台改最大的CR-V ...
[百問] 渦輪要加大什麼？(上) 渦輪升級原理導論

相同排氣量下，搭載渦輪系統的引擎出力總是能比自然進氣引擎來得強上許多，且在渦輪引擎先天架構下，若還想進一步提高增壓值或加大渦輪出風量，其難度也比自然進氣引擎外掛渦輪簡單許多，因此才有渦輪車改裝潛力足...
最大馬力1000hp達成 Pacific German+ VF RS6 C8

在Audi旗下性能車中，Audi RS6 Avant佔有絕對的一席之地，且車廠也投入需多資源，讓這這部車一代比一代強，而這樣高性能旅行車在經過第三階改裝後，能達到什麼樣的動力輸出表現呢？或許可以從這部美國改裝品牌-Paci...
[改裝實戰] 100-200km/h：13.18秒達成(上) Elantra Sport三階改造

過去筆者採訪的經驗中，國產渦輪車的案例幾乎每個月都有，也幾乎每個品牌都曾有過，例如：Ford、Honda、Nissan等，唯獨Hyundai很少接觸，直到這個月採訪到這部Elantra Sport，才發現原來這部車的改裝潛力不輸給其他...
[改裝實戰] 0-100km/h：8.35秒達成(下) Honda HR-V Turbo化改造

Honda HR-V 車輛/廣名渦輪軟體調校至關重要低速好開輸出順暢除了排氣管已改成全直通的設計外，為了對應渦輪化後的強化還包含有四支噴油嘴的加大，目前噴油嘴已更換成K24A的原廠噴油嘴，以對應渦輪化...
【改裝實戰】鍛造腹內Motec+序列變速箱(下) Impreza STI(VAF)爬山賽式樣

Motec M150超級電腦搭配序列式變速箱搞定了動力系統的輸出後，接著就是傳動系統的強化，為了加快換檔速度同時提昇動力傳輸效率，車主索性不強化原廠六速手排變速箱，乾脆直接換一顆Kaps Kotouc 6MT序列變速...
【改裝實戰】BMW F36 440i三階改(下) 挑戰B58B30極限

美製800匹加大渦輪水噴安裝位置重要這部F36 440i為了大幅度的提昇動力，目前已進行第三階的改裝程序，最重要的項目之一渦輪本體的部分，採用的是美國Dynamic Autowerx V2.5版加大渦輪，這顆渦輪最大可對應...
[百問]引擎為何不順、排黑煙？(上) 渦輪車故障原因探討特輯

渦輪改裝的效果對於許多玩車迷來說是難以抵抗的，即使原廠並非渦輪車也是有許多車友願意花錢，替愛車外掛一組渦輪增壓系統，來享受貼背加速的快感，不過動力系統較複雜的渦輪車，照顧起來也需特別費心，發生故障的...
[百問]引擎為何不順、排黑煙？(下) 渦輪車故障原因探討特輯

問題六：轉速無法上升流量計故障所致對配置Flow Meter設計的日系傳統車型而言，如果有一天儀錶板亮起Check燈、轉速最多只能拉至4000轉就上不去時，那八成是流量計發生了問題。流量計會出現故障的原因，不外...
五部TCR賽車就位 Border Racing賽車隊蓄勢待發

隨著這兩年國內賽事的持續舉辦，愈來愈多賽車隊開始積極投入賽場中，參賽的車輛除了過去常見的K6、K8、86/BRZ、S2000等改裝車以外，最頂規的莫過於TCR賽車，到底TCR賽車跟其他正規賽車有何不同？及它的戰力又如何呢...
【試駕】挑戰極限 Porsche Cayenne Turbo GT

●建議售價 950萬元（2022年式） ●平均油耗 7.8km/L ●原廠保固 4年不限里程 ●討喜之處足以挑戰高性能跑車的精準駕控回饋 ●遺珠之憾身價也來到入門超跑等級橫空出世的全新Cayenne Turbo GT，...
【改裝實戰】偏時點火+動態彈射(下) GR Yaris暴力鴨全面改造進化

避震器改一體式提供更敏銳反應除了動力進行軟硬體系統的強化外，底盤部分的著墨更多，首先是避震器的改造，這部車所換裝的避震器為AST 5100高性能避震器，這組避震器除了採用伸縮側雙向阻尼可調設計外，最...
【改裝實戰】偏時點火+動態彈射(上) GR Yaris暴力鴨全面改造進化

Toyota GR Yaris自從在國內上市之後，市場出現大熱賣的風潮，幾乎到了一車難求的地步，會這樣當然與它本身的性能定位有關，強大的四輪驅動、足夠的動力輸出、緊湊的車體結構等，使其不論是封閉賽道或一般山路，都有...
【改裝實戰】歐系鋼砲性價比之王(上) VW Golf 8R改裝速報！

掀背車一直都是熱愛山路操駕者的最愛車款，尤其是歐系鋼砲更是令人著迷，當中又以最新款的VW Golf 8R最具話題，以200萬元上下的價格，擁有320hp/40.8kgm的動力輸出，搭配全新改良過的4Motion四輪驅動系統，堪稱是性...
【影音】Motec偏時點火+動態彈射、GR Yaris暴力鴨全面改造【OPTION改裝車訊】

這部內外兼備的GR Yaris暴力鴨改裝車，透過Motec電腦的調校，最大動力輸出已有明顯的提昇，而且還加入偏時點火與動態彈射的功能，搭配全車底盤改造，使其成為一部充滿駕駛樂趣的Fun Car！拍攝、剪輯/葛蘭特車...
【改裝實戰】車友引進先睹為快 2022年式Subaru WRX登台開改

協力/迪瑪克空力套件、Suya車庫新一代的Subaru WRX（VB車型）終於在去年2021年9月正式對外發表，美規車型也開始販售中，雖然尚未聽聞國內總代理的引進消息，不過已有神通廣大的台灣車主，自行從國外購入一部全...
動力提昇外，還有強悍空力套件 ABT RS3-R 500hp作品現身

做為Audi A3家族中最強性能代表之一的RS3 Sportback，雖然國內在今年4月已在國內上市，同時開始接單的工作，不過據下單的買家表示，候車期至少要12月左右時間，也就是國內想要看到這部車在路上奔馳的身影，應該要到...
2022 Subaru Big Meeting 飛牛牧場車聚兼野餐

協力/SUYA Club 車迷俱樂部的大會師活動，往往是以車會友的最好時間，如果挑選的地點又是可以讓家人同遊的好場所的話，就可以讓這場活動更有意義，也更能留下珍貴的家人回憶與照片，而這場由SUYA Club所主辦的大...
【改裝實戰】追求更順暢的力道(上) Previa 2.4L外掛渦輪改

車輛/龍鳳馬力研究所對於家庭乘員多的好爸爸來說，七人座MPV絕對是出遊的好幫手，不過滿載乘客與行李時，動力輸出略顯不足的狀況，卻是許多日系MPV常見的問題，想要徹底解決這個辦法，最快、最完整的作法，就是...
【改裝實戰】高速移動子彈車(上) Previa 3.5L+機械增壓實裝車

車輛/龍鳳馬力研究所只要是熱血男兒，對於追求動力的需求永無止境，因此即使這部Previa本身也搭載排氣量達3.5L的2GR-FE V6自然進氣引擎，只能還有空間可以提升馬力就絕不放過，因此HKS推出的機械增壓套件就這樣...
最大945hp馬力達成！ Manhart GT2 RS升級套件

歸功TR900動力套件外觀空力同步強化雖然Porsche 911車型已進入992世代，但過去991世代的GT2 RS強悍性能，依舊令人印象深刻，而針對此車德國知名改裝廠Manhart，特別打造內外升級套件，讓GT2 RS的實力再往上...
展現Audi S3不凡魅力 MANHART S 400

在歐系中小型性能車領域中，Audi RS3車款一直都受到矚目，無怪乎其強大的動力輸出與強悍的quattro全時四輪傳動系統，賦予RS3越級打怪的實力，不過德國知名改裝廠–Manhart這次強化的目標卻非RS3車款，而是實力略遜...
【改裝實戰】國內賽事新戰力(下) Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR國內首發

車輛/BC台灣柏釧 1.75L渦輪增壓引擎短軸距過彎更俐落既然是為了降低比賽費用門檻，因此TCR賽車都是以量產車為基礎改造而來的，需沿用原廠車體結構加裝防滾龍，並且為前輪驅動、四門/五門車型，使用...
【改裝實戰】終須渦輪化改造(上) Fuel Force BRZ Turbo完工！

車輛/FuelForce富畈駅0900-677698 雖然新款二代Subaru BRZ的動力表現，相較於一代車型已有所提升，但面對新世代的渦輪車對手，在直線加速上的表現還是力有未逮，於是渦輪化改造，似乎已成為最後救贖，於是有了這...
【改裝實戰】存在感低的渦輪鋼砲(下) Nissan Big Tiida Turbo動力派玩家

車輛提供/HKS Taiwan昶和全台動力改最大Tiida 手排+鍛造腹內強化看完了拉力賽版本的Tiida Turbo改造實車後，還有一部全台動力改最大的Tiida Turbo美車要介紹給大家，為何它可以稱做全台改最大的呢？...
【改裝實戰】存在感低的渦輪鋼砲(上) Nissan Big Tiida Turbo動力派玩家

車輛提供/立展、HKS Taiwan昶和說起Nissan Big Tiida Turbo這部車，大家應該很難將它與性能鋼砲聯想在一起，畢竟圓潤外型真的一點殺氣都沒有，不過玩過了人才知道，在強大的引擎動力驅動下，加上五門掀背車型俐...

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