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車友頻道(45)

車友頻道

[F1專題] 強勢的閉幕 2019年F1賽季全部結束 !

季初很快就壓過開幕站獲勝的隊友、暑休前已拿下三分之二的勝場，儘管一度有過長達五站的不勝期，季末仍然提前封王！這還不夠：閉幕站的強勢演出，證明Hamilton的冠軍含金量十足。提前封王之後就擺爛？Hamilton從...
2020日內瓦車展—極致的法系浪漫 Alpine A110 Legende GT

●僅提供灰、黑、藍三種車色 ●訂製化內裝 ●新增置物空間雙門小跑車並非德國與日本的專利，隸屬於Renault集團旗下的Alpine變在兩年前推出當家的雙門跑車A110，並且瞄準的就是Porsche 718車系，標榜極致的輕量化...
中國禍成世界冠軍？ 2020年F1開幕站遙遙無期

標題說的「開幕站」如今已經不是原訂的澳洲站，而是不知道哪一站：由於武漢肺炎世界肆虐，繼病源地中國之後，今年F1前四站都已確定取消或延期，如果歐洲疫情不見改善，恐怕到夏天前都不會有比賽…… 上期F1宣佈武...
車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（上）

街車改裝中相較於動力、煞車與底盤系統的改造，車體剛性的強化似乎沒有那麼重要，不過如果您是激烈操駕一族，或準備開著愛車下場比賽的話，車體強化絕對會讓您感受到改裝前後的差異，讓您對愛車的掌控更完整。至於...
[F1專題] 千呼萬喚駛出來 2020年F1終於要開賽了

自從澳洲站臨時取消以來延宕了四個月，終於有機會「待從頭收拾舊山河」：原本排在第11站的奧地利確定成為2020年F1開幕賽！但目前也只能先排出歐洲圈的八站，而且其中還有兩站是重複場地…… 首先請拉到最下面的【...
[F1專題] Alonso確定於明年復出F1

▲Alonso上次效力Renault車隊是2009年、上次使用Renault引擎是2018年，2021年即將再續前緣。那個男人回來了！自從Ricciardo宣佈將於明年轉投McLaren取代將於明年轉投Ferrari的Sainz以來，業界即關注誰將坐上明...
[F1專題] Williams車隊易主、家族退出經營

▲Dorilton徹底清除Williams家族在Williams車隊的位置。圖左為Dorilton董事長Matthew Savage，右為代理領隊Roberts。 7月號曾提及5月底Williams車隊已不排除尋求金主收購，過了三個月，買家終於確認：並非當時推...
[F1專題] 黑箭派對什麼禁令都無法拉下Mercedes？

Mercedes的可怕之處在於：大家本來已經追不上他們了，他們卻還繼續愈跑愈快，進一步打擊對手的士氣。而又何只大家追Mercedes是如此？Mercedes自己的Bottas追Hamilton也是如此…… 來到比利時站的超高速賽道，賽車...
寬體狂傲 Novitec 720S N-Largo

● 此套件全球限量15套，台灣有2套 ● 馬力提昇至806匹，扭力89.5 kgm ● 0～100 km/h加速2.7秒 ● 國內發表時間：12月8日 ● 售價：Novitec 720S N-Largo套件約500～700萬元 + 車價1620萬元起德國高端改裝品牌N...
[影音] 誰說超跑不用改？Vorsteiner MP4 12C二階改造完成！

只要是原廠車就有改裝的空間，透過後天的強化絕對可以讓車輛變得更快、更帥氣，就像這部Mclaren MP4-12C一樣，在全車Vorsteiner碳纖維空力套件的加持下，車身線條更具賽車氣息，儼然成為限量版的高性能MP4-12C。 ...
[改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(上) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

在筆者的心中，不論是平價房車或是千萬超跑，只要是原廠車就有改裝的空間，透過後天的強化絕對可以讓車輛變得更快、更帥氣，就像這部Mclaren MP4-12C一樣，在全車Vorsteiner碳纖維空力套件的加持下，車身線條更具賽...
[改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(下) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

圖/童秉豐車輛/AST亞仕德車業 Vorsteiner空力+二階改內外性能同步升級而這部受訪的MP4-12C所選用的空力套件，是美國Vorsteiner專為這部超跑所研發的碳纖維套件，整組套件並沒有非常誇張的造型設計，而是藉由...
[F1專題] 賽在瘟疫蔓延時: 因疫情而打亂的2020賽季

自從澳洲站圍場有車隊人員確診中國武漢肺炎、而在開賽前幾小時取消這場開幕站以來，2020年F1整整延後了四個月才真正開始比賽，整個業界如臨大敵、戒慎恐懼，但在賽會大幅調整之後，還是勉強完成了這個賽季。去年...
McLaren全新Hybrid車款 ARTURA 正式發表

McLaren Automotive於今日上午正式發表品牌全新Hybrid車款-ARTURA，傾注全力寫下品牌全新紀元篇章。全新ARTURA車款為品牌首款量產的高性能HYBRID車款，集結McLaren近半世紀於賽車及道路用車的科技精髓與造車經驗，...
[F1專題] 冬季車手動態

▲去年初嚐勝績的Gasly，冬季在杜拜進行訓練時成為武漢肺炎疫情下第六位確診的F1車手。武漢肺炎病毒不長眼、不管是在賽季或是休季，上期提及Lando Norris和Leclerc皆在休季時確診（皆已康復），2月初又新增Pierr...
開創混動新世代 McLaren Artura

近日McLaren發表了全新的Artura，對於這家專門製作高性能跑車的製造商來說，Artura這部車有著獨特的意義存在——它是McLaren首部投入量產的混合動力超跑，而為了搭配混合動力系統，McLaren為這部車開發了全套的高科...
[F1專題] 賽季前的較量：冬季測試

▲巴林測試第一天的下午遭遇沙塵暴，令賽道抓地力下降，但大家仍不願虛度時間。做為降低車隊預算政策的一環，今年的季前測試從原本的六天砍半至三天、在3月12~14日於表定開幕站的巴林薩基爾賽道舉行（但當地沒有...
[F1專題] 疫情摧殘後的新賽季：2021年F1開季預覽

半數車手擁有勝場經歷，今年可能是F1本世紀以來平均水準最高的賽季，而從去年中到今年初，也陸續有六名車手確診武漢肺炎：去年賽季被疫情打亂，今年賽季仍於疫情中開展，且看在凍結研發的前提下會否同中有異？全...
開創混動新世代 McLaren Artura

●McLaren首部非限量HPH混動超跑 ●使用全新MCLA輕量化單體車架 ●全新V6 Hybrid渦輪增壓引擎+軸向電磁馬達 ●綜效馬力可達680hp，0~100km/h僅需3.0秒 ●建議售價：1280萬元起近日McLaren發表了全新的Artura，...
掛Hennessey之名的，都要千匹才夠看！McLaren 765LT 1014hp式樣

說起Hennessey這間改裝廠，相信動力派的玩家應該都不莫生，因為他們就是專門改出千匹馬力巨獸的改裝廠，而這次他們將目標瞄準到McLaren 765LT這部車跑上，就讓我們來看看Hennessey預計把它改到多少匹馬力吧！圖、...
[F1專題] 本田的號角：Red Bull牛轉乾坤？

由於年底「又」要退出F1，Honda誓言今年將使出渾身解數、以最激進的研發進度與Red Bull一同封王，結果是在開幕站即拿下竿位，儘管決賽惜敗，但下一站就拿下壓倒性勝利！開幕站拿下竿位，無疑是比拿下冬季測試最...
[F1專題] 不作弊也贏你！Red Bull三連勝

標題的「你」當然就是Mercedes：不但被對手贏、還是自前年新加坡站以後睽違28場比賽首次讓對手三連勝（儘管上次的對手不同）！那至於「作弊」（或者「不作弊」）呢？這又是另一樁爭議了…… 與對手陷入苦戰時，釜...
全球疾速對決再度來襲！2021 Logitech G McLaren G Challenge開賽全面升級擴增三大系列，線上預賽火熱開跑，冠軍享賭城大獎賽VIP體驗！

全球疾速對決再度來襲！2021 Logitech G McLaren G Challenge開賽全面升級擴增三大系列，線上預賽火熱開跑，冠軍享賭城大獎賽VIP體驗！ G923競速玩家熱血方案，買模擬方向盤即贈G-SHOCK抗震運動錶 Logitech旗下...
[F1專題] 陸續再有賽站取消

▲去年的澳洲站就是F1因武漢肺炎疫情影響而取消的第一站，今年都延後了、卻仍無法倖免。武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中（看看這句還要用幾期）：繼上期報導的土耳其站取代新加坡站之後，7月初澳洲站也宣佈取...
直擊Logitech G McLaren G Challenge 2021戰況台灣賽事推廣大使車手陳意凡飆出好成績暫居亞洲前二十強體驗世界級線上強度，全職職業賽車手陳意凡分享飆速秘訣

▲2021 Logitech G McLaren G Challenge模擬賽車賽，邀您釋放熱情挑戰世界，前進一級競速殿堂直擊Logitech G McLaren G Challenge 2021戰況台灣賽事推廣大使車手陳意凡飆出好成績暫居亞洲前二十強體驗世界級線...
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 寬體化更顯殺氣

圖/ Novitec官網身為目前Ferrari旗下銷售主力的F8 Tributo，在超跑車型定位下，外型設計已超脫一般市售車款的等級，不改就很有跑格，不過如果再經過後續的強化後，能否超越原廠的設計水準呢？從Novitec專為F8 Tr...
新增前擋車型 McLaren Elva windscreen version

● 4.0升雙渦輪V8引擎 ● 815匹馬力 ● 0～100km/h加速2.8秒 ● 國外上市時間：2020年Q1 ● 國外售價：1,425,000英鎊起於2019年底發表的頂級超跑McLaren Elva，具有無前擋風玻璃、無車頂、無車窗的特殊造型設計，...
麥記敞篷新霸主 McLaren 765LT Spider

●765LT敞篷版本，全球限量765台 ●電動硬頂11秒啟閉，50km/h以下可作動 ●0~100km/h：2.8秒、0~200km/h：7.2秒 ●引進時間：2022.Q1 ●預估售價：約2600萬元起讓我們先將時間推回2020年3月，McLaren在原本的...
McLaren Elva前擋版本馭風抵台 MSO頂級客製化實現美好嚮往

McLaren Elva前擋版本馭風抵台 MSO頂級客製化實現美好嚮往 McLaren Automotive於日前開始生產配備前擋風玻璃版本的McLaren Elva，於9月份馭風抵台，為台灣層峰市場帶來頂尖Speedster絕無僅有的沉浸式駕馭感受。 M...
[F1專題] 我已看到血流成河：爭冠車手再次相撞

今年爭冠的Hamilton和Verstappen關係已經不是「終須一戰」、而是好幾戰了，甚至要說「終須一撞」，他倆都已經撞不只一次了！而這第二次，想必也不會是最後一次…… 先前的英國站，對於Lewis Hamilton / Mercedes...
[F1專題] 百勝…不殆？ Hamilton的一勝與一敗

自從去年葡萄牙站拿下個人F1生涯第92勝以來，Hamilton就成為F1史上最多勝場車手紀錄保持人，百勝也只是時間遲早的問題；儘管今年的推進速度變慢，仍然在俄羅斯站終於將這個紀錄推到了三位數…… 自2014年首度在Me...
[F1專題] 得失之間<br>──2021年F1車隊回顧

閉幕站乃至於車手冠軍歸屬爭議的延燒、Red Bull高調慶祝在Honda官方參賽最後一年封王，幾乎讓人忘記車隊冠軍仍是Mercedes、而且是連續三年刷新歷史紀錄的八連霸…… 所以，如今就不要再爭論車手冠軍的事了：...
[F1專題] 重新洗牌？<br>──2022年F1開季預覽

從外觀即可明顯看出，今年是F1車身規格大改的一季，原本在去年就要實施，但因前年大規模爆發武漢肺炎而延後一年。這樣的改變，再次考驗賽車設計者的詮釋能力，再配合去年開始實施的預算上限制度，能否真正造成戰力...
[F1專題] 擋不住的少主<br>──Leclerc鯨吞積分榜

開幕站獲勝之後，第二站Leclerc「只」得第2，但第三站不但再次獲勝、且贏得更多更遠，顯然今年Ferrari的戰力榮景不會是曇花一現了，而大家現在的疑問是：他們的口袋到底還有多深？還有多少沒掏出來？首先是與上...
【改裝實戰】純正美系中置超跑(下)<br>Chevrolet Corvette C8 Stingray激情試駕

新式6.2L V8 NA引擎 0-60mph只需2.9秒至於Corvette C8 Stingray所搭載的引擎，則為Chevrolet特別為其新開發的一具小型6.2升LT2自然進氣V8引擎，以現在小排氣量V8渦輪引擎為主力的當道，能保留大排氣量V8引擎...
【F1專題】 Vettel宣佈引退，吹皺一池春水

在Aston Martin這兩年給Vettel帶來什麼成果？就是總算擺脫F1生涯每遇年輕隊友必敗的窘境。匈牙利站前，四屆世界冠軍、現任Aston Martin車手Sebastien Vettel宣佈將於本賽季結束後自F1引退；匈牙利站後的暑休第...
走出電玩世界<br>MaLaren Solus GT

・以Gran Turismo Sport內的虛擬車款為發想，全球限量25輛。・採中央單座設計，座椅量身打造，駕駛艙頂部有戰機式滑蓋。・空車重不到1000公斤，但具備超過1200公斤下壓力。・搭載5.2升V10自然進氣引擎...
【F1專題】VAG集團將大舉進軍F1

Audi宣佈將於2026年首度參賽F1，但究竟會以何種模式進場，目前尚未定調。當F1確立了2026年起的次世代動力規格細節之後，在更環保、更省錢的前提下，希望能引起更多車廠的興趣，而VAG集團即宣佈一口氣將投入旗下...
【F1專題】再也不開牛車的男人

出道F1六年來Gasly終於要脫離Red Bull體系的羽翼，是未知、但也是他職業生涯最大的變動與轉機。 2022年F1賽季接近閉幕，隨著年度冠軍出爐，明年陣容的拼圖也逐漸完成。日本站排位賽當天上午，Alpine宣佈將以Alph...
【F1專題】2023年車手席位全部底定

成績差、撞車多，具備任一條件，車隊都很難留你，身為車王之子的Schumacher卻兩者兼具…… 本專欄之前報導過Sebastien Vettel將於賽季後在Aston Martin退休、由Alpine的Fernando Alonso補其遺缺，然後是Alpha Ta...
【F1專題】2023年車隊頭人大風吹

Binotto在Ferrari車隊任職28年、最後四年執掌兵符，但未能帶領紅軍重返榮耀，終至去職。上期吹完了2023年車手席位，想不到賽季後開始2023年領隊大風吹！開第一槍的是11月底Ferrari領隊Mattia Binotto宣佈辭職，...
【車市分析】2022銷售將近終局<br>能拼多少就拼多少

11月特斯拉Model Y雖僅掛牌46輛，但別忘了發表會累積接單號稱已經破萬張，且12月1-20日更創下掛牌（2160輛）與全品牌累積破萬門檻（10498輛的成績），同時間台灣神車Corolla Cross僅1781輛，我想特斯拉除了讓所有對...
【F1專題】陪太子讀書？<BR> 二號車手的權利與義務

去年聖保羅站Verstappen和Perez的糾紛，再度引起「二號車手能有多委屈？」的話題，本期趁者舊賽季回顧後和新賽季預覽前的空檔，我們也來聊聊吧！上上期的【歪批F1】有提過重點，就是Max Verstappen明明早就確定...
【F1專題】新衛冕時代~<br>2023年F1開季預覽

本期標題指的是Red Bull自2014年之後、也是F1自2021年Mercedes之後再次出現的雙料冠軍衛冕局面（Red Bull→Mercedes→Red Bull改朝換代、政權輪替），Red Bull能延續這輪已開啟的霸業嗎？或是又被輪替？衛...
CR-V Hybrid Racer Project Car 2023<br>800hp混合動力賽車

用性能車為基礎，打造一部接近賽車等級的改裝車，似乎不容易引起大家的注意，那如果把車款換成SUV休旅車，加上採用混合動力系統，與類似F1的排氣聲浪效果的話呢？絕對會掀起一股話題，而這也是這部新款CR-V Hybrid ...