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車友頻道(28)

車友頻道

保江山 ! 2020國產車有甚麼牌可打？

▲和泰車深知無論是RAV4或C-HR賣再好都是進口車，唯有導入目前最缺的國產SUV投產才能夠進一步擴大佔有率表現。這兩年在台灣車市，國產車佔有率不斷滑落已經是不爭的事實，光是在2019年就有三個月（也就是一季）...
[車市分析] 國產車險勝非典型二月

▲RAV4暢銷的程度，其實從街上計程車與預約制營業自小客的曝光率與數量就可見一般。 2020年2月份，因為今年農曆年假期全位於1月份，加上四年一度的29日，也讓全月工作天數達到20日，而目前正在全球擴散不止的中...
危機亦轉機疫情方酣看車壇未來發展趨勢

原本似乎僅從中國開始在亞太地區蔓延的新冠肺炎（COVID-19），結果一發不可收拾地成為全球大瘟疫，而之前我們認為僅影響到亞洲汽車產業供應鏈的現象，卻也影響到汽車工業最重要的歐、美等地，在連美國也宣佈進入全...
[車市分析] 台灣車市幾近無傷同期微跌0.2%

▲GR Sport推出後因為話題熱絡，果然再度帶動銷售人氣回穩，讓台灣神車在5月份重回全市場銷售冠軍地位。據統計5月份國內新車總市場掛牌數量為33539輛，比4月份成長8.8％，比去年5月份則下滑11.3的比例，幾乎上半...
[車市分析] 2020年新車市場上半年報 SUV最高進口翻盤

▲RAV4上半年不僅已經贏過Corolla Altis，無意外的話，下半年再拼一下，2020台灣神車就等著它來當。根據統計，今年1-6月份的2020上半年，國內新車總市場掛牌數量為209798輛，比2019年同期成長了1.4％，其中國產...
[車市分析] 鬼月不鬼福特重返三大

▲Kuga在8月份掛牌達到1540輛，創下這一代車系上市以來單月最佳成績。據統計，8月份國內新車總市場掛牌34846輛，與7月相比下滑20.7％，比去年同期成長達45.4％，其中國產車與進口車掛牌數量分別為17668與17178輛...
[車市分析] 新王登基要怎麼收穫先怎麼栽-2020年10月新車市場銷售分析

▲Corolla Cross一上場，隨即就以3521輛的掛牌成績，拿下10月份國內新車市場達6.3％的佔有率，在國產SUV級距佔有率亦達超過1/3門檻的36.2％。根據最新統計數據結果顯示，今年10月份國內總市場新車掛牌達39792輛...
[車市分析] 防疫至上才是王道車聚倒數？

▲Corolla Cross用5319輛的掛牌證明驚人實力，累積1-11月已達8840輛，一季就可以掛牌破萬，路上車聚只是早晚的事情。根據最新統計數據結果顯示，今年11月份國內總市場新車掛牌達46332輛，不僅比10月份成長達16.4...
[車市分析] 自立自強方為上策：完美封關

▲話題新神車Corolla Cross在2020年12月再度掛牌新車3240輛，持續成為單一車系、國產車、國內SUV級距三冠王。根據最新統計數據結果顯示，因為台灣防控得宜，在最後一個月新車市場掛牌達到45505輛，比起11月小幅減...
[車市分析] 國產、進口世界大不同淡季不淡

▲儘管沒有CR-V來得強，但HR-V在明年即將大改款前依舊擁有穩定的銷售表現，也成為讓台灣本田於2021年首度搶下國內車市單月季軍的功臣之一。根據統計數據顯示，今年3月份國內總市場掛牌新車為43222輛，比2月份成長...
[車市分析] 持續樂觀防疫至上

▲Maserati在4月份掛牌新車達60輛，其中有49輛就是Levante！根據統計，4月份總市場掛牌新車為37901輛，雖與突破五年來紀錄的元月（51179輛）當然不能比，但也較2月份（27174輛）多出39.5％。累積1-4月份掛牌...
[車市分析] 2021年新車市場上半年報：疫情震撼餘波盪漾普羅新能源車仍待墾荒

▲受疫情影響，Corolla Cross成為受到三級防疫警戒衝擊最大的新車之一。根據統計，2021上半年國內新車總市場掛牌數量為221810輛，比去年同期成長了5.7％，其中國產車為118295輛，進口車為103515輛，國產...
[車市分析] 自主管理防疫見效 7月買氣逆轉回升

▲首度在三級防疫警戒的7月創下破千輛掛牌記錄，Tiguan也為台灣福斯拿下全市場Top 7與進口車Top 4的品牌最佳成績。根據數據統計，今年7月份國內新車市場掛牌車輛38064輛，比前月成長36.3％，比去年7月下滑13.4...
[車市分析] 鬼月效應史上最弱變化多端

▲新神車Corolla Cross累積掛牌新車25862輛，9月份追加發表GR Sport能否再創讓龍頭滿意的成長率，依舊是未來車壇關注焦點之一。根據統計數據結果顯示，今年8月份國內新車市場掛牌數量為33148輛，比前月與去年...
[車市分析] 不怕疫情怕缺晶片逆轉勝

▲誰說Acura沒人要？RDX就有多達3輛掛牌，台灣本田是不是應該調整一下品牌戰略？根據統計數據結果顯示，今年9月份國內新車市場掛牌數量為41133輛，比前月與去年9月分別成長24.1％與10.4％，累積1-9月份共掛牌...
[車市分析] 內外變數交相夾擊 <br>年底收盤個個沒把握

2021年11月Corolla Cross掛牌4044輛，再度展現新神車強勢人氣，累積1-11月份掛牌已經達到36554輛，要達成和泰設定年銷四萬輛目標絕非空談。根據統計數據顯示，國內11月份新車市場掛牌再度衝破四萬門檻，進...
[車市分析] 不完美收官高潮迭起

Tucson L果然大放異彩，國產化選擇長軸版搭配Level 2駕駛輔助系統標配等優勢，662輛掛牌成績隨即成為品牌最大搖錢樹。根據統計數據顯示，2021年最後一個月（12月）國內新車總市場掛牌數量為40307輛，比11月份成...
[車市分析] 審慎樂觀大戲不斷

Fit e:HEV元月份掛牌達781輛，佔全車系（1128輛）比例達69.2％，創下國產油電車佔比最高紀錄，亦向級距冠軍（Yaris掛牌1309輛）步步進逼。 2022年1月新車市場銷售分析根據統計數據顯示，今年1月份國內新車市...
[車市分析]缺車就是缺車<br>變化遠比想像大

※總表數據以交通部公路總局統計查詢新車領牌數為準。根據統計，今年2月份國內新車總市場掛牌數量為24278輛，比1月份下滑達40.2％，亦比去年同期減少10.7％的比例，累計1-2月份掛牌數量為64901輛，比去年同...
[車市分析] 疫戰之亂變革之下藏商機！

單憑一輛Model 3就可以制霸RAV4、NX，雖說Tesla能暢秋多久還未定，但今年將是台灣電動車市大爆發的一年。根據統計數據顯示，今年3月份國內新車市場掛牌數量為39442輛，比2月份成長達62.5％，比去年3月份減少8.7...
【車市分析】無常變日常<br>疫情攀升影響車市

BMW iX在4月開始掛牌就以57輛拿下電動車掛牌冠軍，同時BMW首度以達到2165輛的成績同時拿下總市場Top 5、進口品牌亞軍與高級品牌冠軍。 2021-2022年國內總市場汽車掛牌數量比較 ※總表數據以交通部公路總局統...
【車市分析】疫情餘波牽連銷售內傷<br>品牌回歸再啟車市版圖變動

雖然Model 3以外的車款尚未開始預購，但特斯拉光一款Model 3就可以連龍頭都積極進軍智慧電動車領域。 2021-2022年國內總市場汽車掛牌數量比較（單位：輛）※總表數據以交通部公路總局統計查詢新車領牌數為準。 ...
【車市分析】局勢多變勝者造勢排名輪替跌破眼鏡

2021-2022年國內總市場汽車掛牌數量比較（單位：輛） ※總表數據以交通部公路總局統計查詢新車領牌數為準。根據統計數據顯示，今年6月份國內新車市場掛牌數量共32633輛，比5月份成長5.5％，亦比去年6月份成長1...
【車市分析】2022銷售將近終局<br>能拼多少就拼多少

11月特斯拉Model Y雖僅掛牌46輛，但別忘了發表會累積接單號稱已經破萬張，且12月1-20日更創下掛牌（2160輛）與全品牌累積破萬門檻（10498輛的成績），同時間台灣神車Corolla Cross僅1781輛，我想特斯拉除了讓所有對...
【車市分析】2022年新車市場年報:疫情效應影響全局<br>非戰之罪

2022年底一記重砲，Tesla讓對手人人備戰，最可怕的是新年過完了，除了Model Y以外，Model S與Model X都準備捲土重來。根據數據資料顯示，2022年台灣新車市場累積掛牌新車為429733輛，比2021年微幅下滑4.47％比...
【車市分析】特斯拉效應<br>電動車海嘯掀起車壇革命

Tesla Model Y在去年12月份一口氣掛牌新車達3598輛，一口氣幹掉神車Corolla Cross（3039輛），若以均價（3：1）對比，馬斯克光靠它入袋的營業額至少就是CC的三倍，更別說一口氣拿下單一車系冠軍、電動車冠軍、進口...
【車市分析】兔躍新程<br>期待翻盤

bZ4X全月掛牌達201輛，適逢特斯拉非到港月份，一口氣拿下電動車掛牌冠軍，似乎也走出全球召回的陰霾。 ※總表數據以交通部公路總局統計查詢新車領牌數為準。根據統計數據結果顯示，2032年1月國內新車掛...
【車市分析】黑兔年2月創新局<br>氛圍詭譎變數更多

破紀錄地打敗Corolla Altis，福特六和不但證明了旅行車不是票房毒藥，全面標配Level 2半自動駕駛科技，更已經成為國人購車主流價值。 2021-2023年國內總市場汽車掛牌數量比較（單位：輛）※總表數據以交通部公...