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車友頻道(29)

車友頻道

2020日內瓦車展—極致的法系浪漫 Alpine A110 Legende GT

●僅提供灰、黑、藍三種車色 ●訂製化內裝 ●新增置物空間雙門小跑車並非德國與日本的專利，隸屬於Renault集團旗下的Alpine變在兩年前推出當家的雙門跑車A110，並且瞄準的就是Porsche 718車系，標榜極致的輕量化...
2020日內瓦車展 — 蛇王重生 Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm

●最大馬力飆升至540hp ●輕量化工程達100kg ●0~100km/h加速3.6秒 ●賽道式樣GTAm同步登場今年恰逢義大利車廠Alfa Romeo創廠110週年，所以他們在此時推出了極具代表性的Giulia GTA/GTAm，不僅僅是延續156 GTA之...
[F1專題] Vettel明年去向終於落定

▲（設計對白）Vettel：「我的未來在…那裡！」自從賽季重新開幕前的5月Ferrari宣佈明年不與Sebastien Vettel續約以來，這位四屆世界冠軍的去向就成為熱門話題之一、掀起多方猜測，他的選擇不多，因為剩下的位置...
最強4 X 4全地形王者再現新世代Land Rover Defender

台灣捷豹路虎正式發表全新世代的越野王者Land Rover Defender，新車首波皆導入五門長軸車型，分別為搭載3.0L柴油引擎搭配48V MHEV輕油電系統的110 D250 SE車型以及2.0L渦輪汽油引擎的110 P300 HSE車型，售價分別267...
[F1專題] 賽在瘟疫蔓延時: 因疫情而打亂的2020賽季

自從澳洲站圍場有車隊人員確診中國武漢肺炎、而在開賽前幾小時取消這場開幕站以來，2020年F1整整延後了四個月才真正開始比賽，整個業界如臨大敵、戒慎恐懼，但在賽會大幅調整之後，還是勉強完成了這個賽季。去年...
[F1專題] 冬季車手動態

▲去年初嚐勝績的Gasly，冬季在杜拜進行訓練時成為武漢肺炎疫情下第六位確診的F1車手。武漢肺炎病毒不長眼、不管是在賽季或是休季，上期提及Lando Norris和Leclerc皆在休季時確診（皆已康復），2月初又新增Pierr...
[F1專題] 賽季前的較量：冬季測試

▲巴林測試第一天的下午遭遇沙塵暴，令賽道抓地力下降，但大家仍不願虛度時間。做為降低車隊預算政策的一環，今年的季前測試從原本的六天砍半至三天、在3月12~14日於表定開幕站的巴林薩基爾賽道舉行（但當地沒有...
[F1專題] 疫情摧殘後的新賽季：2021年F1開季預覽

半數車手擁有勝場經歷，今年可能是F1本世紀以來平均水準最高的賽季，而從去年中到今年初，也陸續有六名車手確診武漢肺炎：去年賽季被疫情打亂，今年賽季仍於疫情中開展，且看在凍結研發的前提下會否同中有異？全...
歐洲限販300輛 Alpine A110 Legende GT 2021

▲新式X型光源尾燈賦予極高的辨識度。 ● 法式性能雙門跑車 ● 限量300台 ● 馬力292匹 / 扭力32.6kgm ● 國外上市時間：2021年5月12日 ● 國外售價：71,600歐元起對國內民眾來說，法國品牌Alpine可能較為陌生，...
[F1專題] Alpine與Ocon續約三年

▲Ocon與Alpine的續約，表面上看不是令人側目的大事，但其實牽連甚廣。法國站當週，法國車隊Alpine宣佈與法國車手Esteban Ocon續約三年、直到2024年底，讓F1可以繼續看到這對法國陣容。 Ocon出身Mercedes與Rena...
[F1專題] 陸續又有賽站取消

▲前年新加坡站是Ferrari（暨Vettel）至今最後一次勝場、而且還是1-2完全勝利。武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中！繼上期報導的加拿大站以及安排填補替代的土耳其站先後取消以來，6月初新加坡站也宣佈取消原訂於...
[F1專題] 不作弊也贏你！Red Bull三連勝

標題的「你」當然就是Mercedes：不但被對手贏、還是自前年新加坡站以後睽違28場比賽首次讓對手三連勝（儘管上次的對手不同）！那至於「作弊」（或者「不作弊」）呢？這又是另一樁爭議了…… 與對手陷入苦戰時，釜...
[F1專題] 馬賽進行曲：Ocon寫下歷史里程碑

上次有法國車手+法國車隊獲勝，得回溯至25年前，而上次有法國車手+法國動力獲勝，更要追溯至38年前，這回Ocon+Alpine再造了歷史。但對爭冠大局更關鍵的，則是積分領先者又交替了…… 英國站Mercedes的昇級確實找...
[試駕] 越野迫擊砲(上) Land Rover Defender 90 P250 S

今年初在台中速邑賽車場上的10個越野關卡，已經讓人深刻體驗到全新世代Defender 110五門長軸汽油車型，所擁有的超強悍越野攻堅與脫困能力，也讓這部Land Rover史上最強的4 X 4全地形王者受到大家極度的讚賞。而這次...
[F1專題] 9月的大風吹

▲表現相對平庸的Bottas終於要結束他在Mercedes的五年歷程、明年讓位給根正苗紅的Russell了。按往例，每年到了9月的義大利站前後，通常都是明年車手人事大搬風底定的時節，今年也不例外…等等！明年有七支車隊的...
[F1專題] 得失之間<br>──2021年F1車隊回顧

閉幕站乃至於車手冠軍歸屬爭議的延燒、Red Bull高調慶祝在Honda官方參賽最後一年封王，幾乎讓人忘記車隊冠軍仍是Mercedes、而且是連續三年刷新歷史紀錄的八連霸…… 所以，如今就不要再爭論車手冠軍的事了：...
[F1專題] 重新洗牌？<br>──2022年F1開季預覽

從外觀即可明顯看出，今年是F1車身規格大改的一季，原本在去年就要實施，但因前年大規模爆發武漢肺炎而延後一年。這樣的改變，再次考驗賽車設計者的詮釋能力，再配合去年開始實施的預算上限制度，能否真正造成戰力...
[F1專題] 擋不住的少主<br>──Leclerc鯨吞積分榜

開幕站獲勝之後，第二站Leclerc「只」得第2，但第三站不但再次獲勝、且贏得更多更遠，顯然今年Ferrari的戰力榮景不會是曇花一現了，而大家現在的疑問是：他們的口袋到底還有多深？還有多少沒掏出來？首先是與上...
【試駕】王者風範<br>Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition

●建議售價 641萬元 ●平均油耗 7.4km/L ●原廠保固 3年10萬公里 ●討喜之處 On/Off Road充分兼具的真正全地形能力 ●遺珠之憾僅引進90單一車型、高稅金與油耗負擔踩下油門，V8引擎紮實綿密的扭力...
【F1專題】 Vettel宣佈引退，吹皺一池春水

在Aston Martin這兩年給Vettel帶來什麼成果？就是總算擺脫F1生涯每遇年輕隊友必敗的窘境。匈牙利站前，四屆世界冠軍、現任Aston Martin車手Sebastien Vettel宣佈將於本賽季結束後自F1引退；匈牙利站後的暑休第...
【F1專題】暑休前再下一城<BR>~重返雙料冠軍已在眼前

跑完了暑休前的13場比賽，Red Bull囊括九勝、其中Verstappen八勝，這已經可說是壓倒性的演出；暑休後剩下九場，看來本季的車手冠軍不難衛冕、甚至車隊也將重奪睽違八年的冠軍…… 看了半年Red Bull和Ferrari的爭...
原始操控樂<br>Alpine A110 R

●全車再行輕量化，總重降低至1082公斤。 ●強調空力升級，藉以提升整體實戰性能。 ●同步推出車手紀念版車型，僅限量供應32輛。 ●引進時間：不引進自從Alpine品牌藉由A110這款雙門小跑車復活之後，...
【F1專題】再也不開牛車的男人

出道F1六年來Gasly終於要脫離Red Bull體系的羽翼，是未知、但也是他職業生涯最大的變動與轉機。 2022年F1賽季接近閉幕，隨著年度冠軍出爐，明年陣容的拼圖也逐漸完成。日本站排位賽當天上午，Alpine宣佈將以Alph...
【F1專題】2023年車手席位全部底定

成績差、撞車多，具備任一條件，車隊都很難留你，身為車王之子的Schumacher卻兩者兼具…… 本專欄之前報導過Sebastien Vettel將於賽季後在Aston Martin退休、由Alpine的Fernando Alonso補其遺缺，然後是Alpha Ta...
【F1專題】陪太子讀書？<BR> 二號車手的權利與義務

去年聖保羅站Verstappen和Perez的糾紛，再度引起「二號車手能有多委屈？」的話題，本期趁者舊賽季回顧後和新賽季預覽前的空檔，我們也來聊聊吧！上上期的【歪批F1】有提過重點，就是Max Verstappen明明早就確定...
【F1專題】 Red Bull未來將與Ford合作

RBPT將於2026年成為Red Bull Ford動力，顯示Red Bull無論和哪家車廠合作，都還希望要有主動權。身為今年最先發表新車（塗裝）的衛冕冠軍Red Bull，場地選在與集團總部和車隊基地皆無地緣關係的美國紐約，理由之...
【F1專題】新衛冕時代~<br>2023年F1開季預覽

本期標題指的是Red Bull自2014年之後、也是F1自2021年Mercedes之後再次出現的雙料冠軍衛冕局面（Red Bull→Mercedes→Red Bull改朝換代、政權輪替），Red Bull能延續這輪已開啟的霸業嗎？或是又被輪替？衛...
【F1專題】老而彌堅~<BR>Alonso離退休還太遠

開幕兩站皆由Red Bull獲勝、甚至包辦1-2，這在近年即將成為趨勢、且並不陌生，而誰也沒想到的是那第3名：年過不惑的F1史上出賽最多場車手駕著原本的中下游賽車，竟然連續兩站都登上頒獎台…… 自從Aston Martin...
【F1專題】判罰標準不一？

Alpine原本在比賽過半後眼看可以兩部車雙雙得分，卻在第三次起跑後發生同隊互撞、變成雙雙0分。第三次起跑出第1彎道時，Carlos Sainz由於煞車不及而追撞Fernando Alonso，令對方整車打轉、名次大落，原以為...