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車友頻道(21)

車友頻道

賭上一切讓觀眾沸騰 Mazda FD3S Drift Spec

圖片來源：web option 以超快的速度飛入彎道內，車尾以超快的速度衍伸的大角度進灣，讓車迷沸騰的這輛FD3S，在這之前的時間還只是一輛前18吋、後19吋輪框，著裝超大GT尾翼的單圈成績式樣版本，這樣短時間內的式樣...
假日賽道走行專用 KW Clubsport競技型避震器

對於一些熱愛操控極限的車主來說，設定再好的道路版避震器，似乎還是很難滿足其需求，總是希望能將競技版避震器裝上車，然後開在一般道路上，可是又擔心過硬的阻尼反應，會讓車坐起來不舒適，如何兼得總是傷透腦筋...
Liberty WalK X Daihatsu Copen 街頭小霸王Q版GT-R現身

Nissan GT-R擁有粗曠與充滿肌肉感的外型，是許多車迷心中的夢想車，如果再加上寬體空力套件改造後，滿滿的霸氣感，絕對可以吸走每個路人的目光，如果這樣的外型線條出現再一部排氣量只有660c.c.的小車，又會出現什...
性能與美感的結合本格派賽道規格Civic EG6

圖片來源Web Option 鮮紅色的EG6確實是相當的有感覺，這輛車厲害的地方在於，從空力套件的設計到車體的補強，全部都是出自於車主之手，可以說是究極的自我改裝。首先看到烤漆部分，大家大概都知道烤漆的步驟相當...
BRZ寬車體與渦輪進行武裝 BLITZ打造的街道版設定

圖片來源:web option 作為一個大型的零件銷售與安裝的改裝廠，很多時候BLITZ需要考量的事情並非只有無止境的大馬力。安裝後的車輛是否可以合法上路取得認證，這都是產品在製作前需要考量到的部分，也因此市售品就...
強化賽道性能 KW Clubsport競技型避震器

圖/童秉豐協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 車輛/歐美輪胎(04)2252-0381 對於一些熱愛操控極限的車主來說，設定再好的道路版避震器，似乎還是很難滿足其需求，總是希望能將競技版避震器裝上車，然後開...
德國KW Variant 4避震器頂尖道路版避震器

在國外許多避震器大廠都會特別將競技用與道路用的避震器，區分得很清楚，原因在於兩種類的彈簧與阻尼設定差別很大，將競技用避震器裝在街車上，舒適性就會大打折扣，那如果我想要有競技型避震器的科技，但又想在街...
[改裝實戰] 經典不敗神車(上) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

說起本田車系的EK/EJ車款，相信應該不少資深的日本車迷都曾擁有過，雖然最年輕的車款距今應該也有21年的時間，但憑藉著年輕化的外型、豐富的改裝資源與靈活的操控本質，至今依舊有著極高的改裝人氣，若能加上氣壓與...
[改裝實戰] 經典不敗神車(下) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

圖/童秉豐車輛/利翔車業(04)2560-6882 Camber前-6.5/後-10度動靜態都能吸引目光這部由台中利翔車業操刀改裝的Honda EJ8 SIR車款，據掌門人—小安表示，原廠所搭載的引擎就已是B16A雙凸引擎，後來為了進一步強...
[改裝實戰]底盤強化優先(下)<br>二代BRZ賽道走型式樣

手排駕駛樂趣高底盤連桿全更換打開二代BRZ的車門，可以發現內裝佈局保有初代BRZ的影子，不過科技感變得更強烈，座艙依舊維持2+2座設計，並首度導入7吋TFT彩色LCD螢幕的數位儀錶，轉速錶位於數位儀錶正中央...
【改裝實戰】JK Racing BRZ廠車現身(下)<br>專為1小耐久賽改造

底盤全面改裝強化原廠輪距加寬2cm 既然這部BRZ是為了下賽道參與正式比賽之用，因此底盤的改造與強化也是不可少的，為此在前輪部分已更換強化三腳架+可調式李仔串，搭配JK Racing SS2 2Way外掛氮氣瓶的高性能...
【百問】四輪定位的問與答、底盤改裝成敗關鍵(下)

問題三：何謂Toe In/Out-前束角？從車身向下俯視輪胎有無內外八。如果在您的寶貝愛車輪胎上發生了邊緣磨成羽毛狀，其成因除了極少數的輪胎製造因素外，絕大部份的成因乃是因為您愛車的前束值產生了誤差。前束（...
【百問】四輪定位的問與答、底盤改裝成敗關鍵(上)

四輪定位的使用環境，不單在於改裝車，一般原廠車也需透過正確的底盤定位過程，才能擁有穩定的車輛動態反應，進而獲得安全的高速行駛表現。不正確的定位設定，除關係到輪胎磨耗速度外，也容易使人車處在不安定的駕...
【改裝實戰】四代Fit油電版改裝速報(上)<br>底盤改裝式樣，大輪圈盡顯掀背車魅力

新一代的Honda Fit已經陸續交車，而國內也有不少手腳快的新Fit車主，開始了改造愛車的計畫，為了讓已經購車或打算購車的車主們，可以得知新Fit在外觀、底盤與車內影音的改裝資訊，筆者特別企劃此單元，透過實車介紹...
【百問】正確用胎技巧九問(上)<br>教您如何延長輪胎壽命

輪胎是每部車都要裝的零件，也是汽車消耗品之一，而根據不同的使用定位，輪胎的使用壽命有長有短，性能胎自然會會比經濟胎磨耗得比較快，但大家是否知道，如果沒能正確使用輪胎的話，可能會縮短輪胎的壽命，讓荷包...
【改裝實戰】底盤完整強化更平穩(下)<br>Golf 8R Variant一階改

車輛/民生汽車澡堂 CGW中尾段排氣管前後AGT倒插避震器這部Golf 8R Variant的改裝方向，主要設定在街道使用，偶爾高速公路或山路上激烈操駕，因此在底盤部分的改造，還保有一定程度的舒適性，而這樣...
Mercedes-AMG C43 Estate專用款<br>KW Clubsport 2-Way競技型避震器

協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575車輛/歐美輪胎(04)2252-0381 如果您擁有一部動力性能極佳的跑車，且又熱愛激烈操駕的話，或許換一組針對競技而開發的避震器，更能讓您在賽道上開得更快樂，而這也是為...
【百問】鍛造、旋壓、鑄造差在哪？(下)<br>鋁圈改造必看問與答

問題四：換裝19吋以上輪圈時，看到師傅狂用翹棒拆胎，這是什麼原因呢？傷輪圈也傷胎唇有些高性能的車款都原廠就配置19、20吋的低扁平比輪胎，此種輪胎的胎壁都很硬，如果以傳統拆胎機+撬棒拆裝輪胎，因為這...
德國KW Variant 4 Suspension<br>頂規的道路版避震器

相信很多車主之所以要升級改裝避震器，大部分的原因都是希望能獲得更優異的操控反應，尤其是經常超過200km/h高速巡航的車主，對於避震器的好壞，應該更有感覺，如果您試過很多改裝避震器後，還是不能滿意的話，或許...
專用賽道用途而生<br>KW Clubsport競技型避震器

協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 車輛/歐美輪胎(04)2252-0381 對於一些熱愛操控極限的車主來說，設定再好的道路版避震器，似乎還是很難滿足其需求，總是希望能將競技版避震器裝上車，然後開在一般...
【改裝實戰】終須渦輪化改造(下)<br>Fuel Force BRZ Turbo完工！

車輛/FuelForce富畈駅0900-677698 Rocky Bunny寬體套件加持內外展現霸者氣息除了動力部分是全台首部渦輪化的BRZ外，外觀改裝也不馬虎，在空力套件部分，換上了Rocket Bunny火箭兔寬體套件，從車頭來...