●帥氣外型吸睛
●業界首創3D數位儀錶
●Level 2半自動駕駛導入
●1.2汽油、1.5柴油雙動力
●預計2020年Q3上市
 
在今年的台北車展中，Peugeot可以說是誠意十足，搶先亞洲市場展演了全新的當家掀背車208，以及跨界休旅2008，並預計在今年下半年陸續導入此兩款車型，據悉由於近期SUV市場火熱依舊，因此小型SUV身分的2008將會率先於Q3引進，208則要等至Q4才有機會亮相。外觀上2008和208的車頭造型相當接近，都採用了最新的家族設計語彙，融合了Peugeot Instinct、Fractal概念車的設計思維，頭燈組由三條LED光條構成獅爪造型，更向前保桿延伸出一條獅王獠牙日間行車燈、搭配源自3008、5008的車頭線條，以及格狀的鍍鉻倒梯形水箱護罩，用仿生特徵勾勒出獅王形象，在當今每一部車都愈來愈像的趨勢下，更顯得Peugeot的原創大膽，美型與特色確實令人驚豔。
 
至於車側部分，2008整體的框架變得更為剛硬方正，原廠在腰線、車門、後葉子板上使用了多條鈑金折線，創造出頗具肌肉感的造型曲線。另外2008使用了懸浮式車頂，車頂線條在通過C柱後迅速傾斜，搭配後門陸續向上收折的下窗框，創造出有如Coupe like的動感造型，並利用燻黑尾燈罩帶出動感的車尾。車尾傾斜的尾窗突顯跑格，搭配延續老大哥的獅爪造型LED尾燈，還有厚實的後保桿線條，都讓這部車身尺碼4299*1700*1540mm的小型SUV，有著時尚且頗為大氣的扮相。
 
絕美車艙業界首創

對於法國雄獅有研究的消費者都知道，Peugeot的車艙鋪陳一向特立獨行。2008此次搭載了Peugeot最新的第三代i-Cockpit 3D直覺式駕駛導向操作介面，而此套駕駛介面除了採用數位儀錶之外，更是全球首創的3D抬頭顯示儀錶，以獨特裸眼3D雙層資訊顯影技術清楚呈現行車資訊，直覺視野使駕駛專注前方無需分神，有效提升行車安全性，而小盤徑方向盤的靈活操駕感受，造就同級難以輕就的駕馭樂趣。


2008搭載了全球首創的3D立體數位儀錶，辨識度將會大幅提升。
 
至於車載系統方面，由於車展展出的2008為GT車款，因此搭載了目前最大的10吋觸控中控螢幕，負責全車的各項介面操作，包含空調系統、行車資訊、車輛設定等，並支援Mirror Link、Carplay、Android Auto等智慧型手機連結功能。位於儀錶台下方的則是採用鋼琴烤漆打造的懸浮式按鈕，算是原廠幫駕駛者設置的各項快捷按鍵，好看之餘質感更是超群。


車艙造型前衛且質感出眾，小幅徑的方向盤算是一大特色。


除了高級的質感之外，2008也導入了Qi無線充電面板。


行李廂看起來頗為寬敞，尾門開口大小也非常方正。
 
汽、柴油雙動力

全新大改款的2008目前共有兩種動力單元，分別是汽油的1.2L Puretech渦輪增壓引擎，以及1.5L BlueHDi四缸柴油渦輪引擎，其中汽油引擎共有75hp、100hp、130hp最大馬力三種規格，柴油引擎則可以輸出100hp最大馬力，變速箱則有五速、六速手排與八速手自排三種系統，其中八速自排為肯定會導入的版本，不過身為國內最支持手排愛好者的Peugeot，相信大家可以期待一下手排車款的蹤影。
 
本次2008、208都採用PSA 集團專為B、C-Segment全新開發的CMP模組化平台，相較前一代車型更為輕量化，並增加車室乘坐空間之舒適性；同時，CMP模組化平台經研發團隊精心調校，降震減噪效益大幅提升行路質感。更重要的是，由於採用全新的平台打造，讓2008可以搭載最先進的駕駛輔助系統，也讓它具備了Level 2半自動駕駛的能力，除了基本的全速域ACC、LKA車道維持之外，更配備自動停車輔助系統、DAM駕駛人注意力監控系統、AHB自動大燈調整系統、TSR交通標誌識別、BSM盲點偵測等配備，主被動安全性也是一時之選。


2008造型大膽搶眼，並使用了具肌肉感的折線創造出運動感與大器。
 
Peugeot 208


全新二代208也是本次Peugeot在台北車展的主菜之一，外觀和2008頗為相似，內裝鋪陳也大同小異，有著4055Í1765Í1430mm的車身尺碼，動力也是採用1.2汽油、1.5柴油兩種引擎，導入時間或將推延至今年底才有機會現身。