在環境永續議題與排放法規要求的雙重影響下，各車廠都不得不朝向小排氣量引擎與電動化方向發展，包括向來以不羈性能與狂放聲浪著稱的Maserati也不例外，而Ghibli 2.0所搭載的全新MHEV輕油電動力系統，正是海神三叉戟邁向未來的全新起點。
圖/顧宗濤
●建議售價 458萬元
●平均油耗 12.6km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 細膩流暢的動力反應、優雅獨特的義式風格
●遺珠之憾 排氣聲浪還是回不去了
現行的Ghibli是Maserati於2013年4月上海車展首演的中大型四門房車代表，2017年8月推出小改款版本，而搭載全新MHEV輕油電動力系統的Ghibli 2.0則是2020年7月透過線上發表正式亮相，總代理臺灣蒙地拿亦於今年1月6日迅速引進國內，並提供標準版：358萬元、GranSport：458萬元兩款車型選擇。
GranSport標配運動式樣空力套件，另因選配Nerissimo湛黑套件而採亮黑水箱護罩與暗色燈組。
隨著油電車型首發的旋鏢式LED尾燈立體感與辨識度均佳，21年式起更成為全車系標配。
運動式樣後保桿造型不俗，雙邊四出排氣尾管則代表著Maserati始終堅持的性能精神。
湛藍識別不可少
為強調MHEV輕油電科技加持，Ghibli 2.0於全車內外追加多處專屬湛藍識別元素，包括前葉子板散熱鰭孔、C柱廠徽，以及此次試駕的GranSport車型才能選用的消光藍性能煞車卡鉗與環艙車縫線等；隨著2.0輕油電動力的推出，Ghibli車系也同步換上Boomerang旋鏢型LED尾燈，內裝亦導入強化行車資訊顯示豐富度的全新數位化儀錶、由8.4吋升級到10.1吋的新款無邊框觸控螢幕，以及採用直覺化大圖示觸控介面設計並整合Apple CarPlay/Android Auto的MIA智慧多媒體系統，增添新鮮感之餘也同步提昇科技感與便利性。
前葉子板上的散熱鰭孔採用油電專屬藍色鍍鉻處理，這也是外觀最容易辨識的特徵之一。
C柱上的三叉戟廠徽同樣導入油電專屬的金屬藍色元素點綴，進一步彰顯未來科技氣息。
內裝部分導入10.1吋無邊框觸控螢幕與新式儀錶總成，另提供象徵油電動力的藍色縫線點綴。
雙環儀錶造型更加簡潔俐落、辨識度高，中央數位資訊幕亦追加油電系統相關顯示。
在配備設定上，Ghibli 2.0標配自動感應雙HID頭燈、電動天窗、Keyless Go+前門感應解鎖、四向電調方向機柱、雙區恆溫空調、經典皮革舒適座椅、雙前座12向電調附駕駛座2組記憶與倒車攝影輔助均為標配，GranSport車型再升級運動式樣空力套件、Skyhook電子阻尼懸吊、智慧型LED矩陣頭燈、手機無線充電裝置、跑車型座椅、鋁質換檔撥片，以及包含ACC主動定速巡航、FCW Plus進階緊急煞車輔助、ABSA主動盲點偵測輔助與LKA主動車道維持輔助的ADAS駕駛輔助系統套件等，整體表現堪稱水準之上。
全新MIA智能多媒體系統採用直覺化的大圖示觸控介面設計，並提供主畫面自訂功能。
控台底部整合無線充電裝置與雙USB插槽，不用時還可將蓋板蓋上以維持外觀整體性。
控台頂端的指針式時鐘質感出眾且附有柔和的背光照明設計，彰顯細膩優雅的義式豪華氣息。
標配的運動型座椅造型與舒適度均在水準之上，不過激烈操駕下的包覆性則有提昇空間。
後座空間表現一般但座椅舒適度頗為出色，同時可看到跑格十足的四門無窗框設計。
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