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排氣量提昇卻還維持原廠渦輪!? 反應派!!2500rpm直衝1.5bar !!
圖片來源:web option 今天這輛由Green Dti改裝的CT9A型EVO第九代,可以說是小編相當欣賞的配置,第九代EVO也是搭載4G63最終版本的EVO,無論是引擎腹內、可變系統到渦輪機的規格與材質使用,通通都可以說是最成熟...
許你一手駕馭樂趣 Mitsubishi Grand Lancer賽車手山路大公審
購車時經常陷入的配備迷思,讓許多人忘了去了解一輛車應有的操控性能。事實上「操控性」不僅主導著駕駛樂趣,更與行車安全息息相關,想要一台既可熱血駕馭又兼具實用性且高C/P值的車?Mitsubishi Grand Lancer可以說...
LA首屈一指的道路爆走式樣 宛如藝術品般的鈦合金引擎室
圖片來源:Akio HIRANO Lancer EVO這個東西說真的是一個相當奇特的產品,基本上這個車輛從初代到末代目,車廠就沒有賦予該車太多的電子設備,多半都是機械式的結構為主,且到目前2020年為止,想要入手的車...
SST的可能性持續追求 提昇排氣量465ps通勤OK!!
圖片來源web option Lancer EVO最終進化車型EVO X,可以說是徹底活用了AYC及ACD等電子控制系統,提供了駕駛更高的駕馭信心,不管在任何路面上駕駛都能安全又快速的走行,不過其中雙踏板的TC-SST自排車型,變速箱...
日系1.5L渦輪SUV選購指南 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS VS. HONDA CR-V(上)
現行國內車壇什麼最潮、最夯?答案當然就是炙手可熱的SUV休旅車,這已是不可逆的潮流趨勢,尤其以小排氣量渦輪引擎更是這股潮流中的趨勢,不僅能以小排氣量製造出大馬力外,更兼具了省油與稅金上的優勢,擁有相當迷...
MITSUBISHI LANCER EVO X 高出風量輛渦輪+E85燃料
圖片來源:superstreetonline 做為EVO最末代車型的10代目CZ4A,從2007年開始販售直到2015年8月正式宣布停止生產,這也是三菱宣布終止EVO販售的那一年,而EVO X則是在2008年、2009年、2010年、2011年到2012年底,...
正牌EVO X全台首試,資深玩家大揭密!
說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution,是許多讀者耳熟能詳的車款,國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後,就少有正牌EVO出現,不過這次在國內資深玩家努力下,終於有一部更稀有的EVO X也合法領有...
正牌EVO X首次披露 (下) 國內數量超稀有
圖/童國輔 車輛/WK蔚克國際車業 EVO 8行情直直升 更換耗材車況如新 至於目前正牌EVO X的市價,如果是08年前期的大概市價在180萬元上下,10年後期的就是200萬元起,當然還有取決於車況和改裝幅度,車價會有不同的...
正牌EVO X首次披露 (上) 國內數量超稀有
圖/童國輔 車輛/WK蔚克國際車業 說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution,是許多讀者耳熟能詳的車款,國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後,就少有正牌EVO出現,不過這次在國內資深玩家努力下,...
日本VOLTEX全面支援 世界最快EVO是這傢伙嗎!?
圖片來源:web option 每年在澳洲舉辦的WTAC世界最速紀錄挑戰賽的PRO-AM組別中,有一部賽車在西元2013-2015年連續三年締造了前無古人後無來者的三連霸紀錄,而這輛車就是由Tilton Racing打造的Lancer EVO 9,在20...
〈開車玩! 003〉思念宜蘭好味道(精選:將軍茶葉蛋、文昌炸醬麵、北門綠豆沙、蒔花咖啡、銀河洞)
▲建於1935年的中興紙廠經過多年的沿革,混合著濃厚的歷史痕跡與荒廢廠房風令人有時空交錯的美感。 從北宜公路到宜蘭,這是一條我們熟悉的試車路線。因為常走,所以也有些令人印象深刻的景點,以及令人回味的美食...
續命大契機?中華汽車何去何從
▲2009中華汽車慶祝創立50週年,嚴陳莉蓮接下重擔。 多年來,中華汽車其實一直都為技術合作原廠的狀態所苦,而且幾乎都在自立自強中持續努力前行,21世紀初原本受到DaimlerChrysler併購三菱自動車的影響,在全球集...
[百問] 夏天沒冷氣誰要坐車?冷氣養護方法大哉問(下)
文、圖/OPTION編輯部 冷氣養護技巧六:盡可能不要讓車輛涉水,以免縮短壓縮機壽命。 可解決問題:減少壓縮機軸承進水,導致內部單向閥片斷裂而嚴重磨損。 說明:前些日子在FB上看到有車主把愛車開上溪流河床,只...
極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣
圖片來源 Hayato TSUCHIYA 這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO,從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車,才會施以如此放縱的改裝風格,不過實際上這輛車是百分之百位在日本,車主打造它就僅僅是為了...
All New Eclipse Cross 2021年式 前衛外型 空間升級 106.9萬元起全新上市
日本原裝跑旅ECLIPSE CROSS 2021年式傲勢登場。外觀大幅更動,以Dynamic Shield 2.0設計語彙,全新設計日行燈、水箱護罩、車尾等外觀造型形塑前衛形象,並同步提升行李廂空間,達到512L,提供車主更靈活的空間運用...
MITSUBISHI COLT PLUS 2021年式安全再升級 新世代國民小車 51.9萬起全新上市
MITSUBISHI COLT PLUS 2021年式正式登場,為提升消費者用車安全,21年式COLT PLUS將前霧燈及前/後駐車雷達列為標配,並推出51.9萬享樂型、55.9萬輕鬆型。全車系另有高顏值小轎旅「潮有型」特仕車,售價為53.2萬,提...
麗寶超級房車賽事 正規賽車終有發揮場地
圖/童秉豐 協力/麗寶賽車場、中華車會 自從大鵬灣賽車場停止營運後,國內許多正規賽車就因缺少能發揮的場地,只能停放在各車隊的車庫中,好在麗寶賽車場通過FIA G2認證後,同時也開幕戰中,舉辦「2021麗寶盃超級...
日本最速Lancer EVO徹底檢驗 打造轉向無需換手的條件
圖片來源 web option CTA2021影片 https://www.youtube.com/watch?v=gSBLmO0mptY 筑波ACCACK2021影片 https://www.youtube.com/watch?v=xoCGGM_VrYg 創下日本各地賽道紀錄,近年來最後到矚目的一台單圈計測機器就...
混血兒都嘛超帥的 GTV搭載4G63也帥得太超過了吧!?
圖片:web option 愛快羅密歐(Alfa Romeo)的兩門轎跑車GTV於1996年在日本推出,在日本一直銷售到2006年,寬且低的車身是由意大利著名的Carrozzeria Pininfarina設計的,車側一路上升的腰線是他最大的特徵。 動...
四傳MIRAGE超級羨慕啦! EVO化+1噸車重+500ps是什麼鬼
圖片來源 web option 我想任誰都不會發現這輛車是MIRAGE吧!?這輛由香川縣的POWER`S製作的這輛車,多半的東西都是來自EVO5上的零件,包括引擎等周便零件通通都是,雖然過去10多年前在台灣很常見Lancer/Virage改半...
[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(上篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
隨著三菱Grand Lancer的外型改走家庭房車路線後,筆者已經很久沒有接觸到三菱國產改裝房車了,想當初Fortis/iO的改裝熱潮,難道現在已經沒有人在玩鯰魚頭或鯊魚頭了嗎?當然不是,國內還是有店家默默在研究這款車的...
[改裝實戰] 叫陣原廠LanEVO(下篇) 三菱Fortis 2.0 NA一拜式樣
圖/童秉豐(葛蘭特) 車輛/AlphaTech Motorsport CVT變速箱重養護 激操1萬公里換油 而採訪時筆者也詢問的技師楊士弘,怎麼判定車上安裝的引擎室2.0L的4B11,而不是2.4L的4B12呢?據他表示2.0L引擎裡面並沒有反向平...
【車市分析】無常變日常<br>疫情攀升影響車市
BMW iX在4月開始掛牌就以57輛拿下電動車掛牌冠軍,同時BMW首度以達到2165輛的成績同時拿下總市場Top 5、進口品牌亞軍與高級品牌冠軍。 2021-2022年國內總市場汽車掛牌數量比較 ※總表數據以交通部公路總局統...
【改裝實戰】全車Varis寬體套件(下)<br>Lancer iO賽車式樣
改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤 接合式寬體套件 拆裝快速驗車方便 而首先要為大家介紹的這部Lancer iO的外型,所改裝的Varis寬體改裝套件,就是屬於後者的技巧,也就是利用FRP/CFRP外擴...
【改裝實戰】外觀EVO X Look化<br>Lancer iO寬體混搭改造
改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤 除了上一部全車Varis寬體改造車之外,另外這部Lancer iO也是採用寬體改造,不過套件採用混搭不同品牌的方式,改造出自己喜愛的風格,更特別的是在外觀上幾個細節也...
【改裝實戰】全車Varis寬體套件(上)<br>Lancer iO賽車式樣
改裝店家/修米特車體鍍膜、大順塗裝、佳興底盤 同樣是寬體套件,其實也有分風格,不同的風格所展現出來的樣貌也不同,我們就從這部Lancer iO的改裝方式,來了解寬體改造的奧秘吧。 源自賽車場的技術 ...
【車市分析】黑兔年2月創新局<br>氛圍詭譎變數更多
破紀錄地打敗Corolla Altis,福特六和不但證明了旅行車不是票房毒藥,全面標配Level 2半自動駕駛科技,更已經成為國人購車主流價值。 2021-2023年國內總市場汽車掛牌數量比較 (單位:輛)※總表數據以交通部公...