而今年Nissan陣營的產出重點車型，主要著重在2024年式樣的GT-R發表與眾多New Z改裝實車的展出。其中2024年式的GT-R，是以現行車型小改款而來的樣式，而改裝車迷比較有興趣的應該是在Nismo Special edition車型上，這部特式車更大量使用輕量化碳纖維材質，包含引擎蓋、水箱護罩、前後保桿以及擾流尾翼等處，進一步減輕車身重量，至於動力部分則進行了高精度重量平衡的引擎零件，其中包含了活塞環、連桿和曲軸等，提供更為出色的引擎運轉精緻度表現。
活動現場也有多間改裝廠推出News Z的改裝作品，其中比較令人驚艷的莫過於安裝了Rocket Bunny寬體套件的實裝車，包含Trust/Greddy與Cusco這兩間改裝品牌的展示車都是加裝上這組空力套件，其最大特色在於將New Z的外型改造成回歸240Z經典老車的風格，改造項目包含有向前延伸的前保桿、前左右定風翼、前後葉子板寬體輪拱、左右側裙與鴨尾擾流板等。
說起空力套件，怎麼可以漏掉日本知名大廠–Varis呢？Varis早在1996年便開始涉足賽車用品的開發，最著名的就是打造Super GT系列賽車的碳纖維車體套件，以及參與Tom’s團隊打造Super N1耐久賽車，為了追求更好的品質，Varis投入諸多資源再努力改良使用的材料，並開始開發研究獨自的製程。
其中高等級的「VSDC」製法，使用最高檔的Toray碳纖維原料製成，這種碳纖維原料為內含Aramid纖維（也就是功夫龍），具有高剛性的強度，且製作上採用全碳纖維一體成型，而非使用FRP外披覆碳纖維，內部更使用高材質12k碳纖維布增加強度及硬度，使產品不易變形，讓Varis套件重量更輕、強度更強，非坊間那種FRP材質外包覆碳纖維製品所可比擬。
而今年該廠主要推出的作品以GR 86為主角，搭配Nissan Z(RZ34)、Honda Civic Type-R(FL5)、Subaru WRX(VB)與Toyota GR Yaris等，每部車都有著精美且線條分明的空力套件，我們就透過圖片來欣賞吧。
