●內外觀導入新世代設計語彙
●全面標配48V輕油電、升級5AU智慧駕駛輔助
●X3/X4 M Competition高性能旗艦同步登台
●國內上市時間：2021年12月14日
為車壇開創豪華中型運動休旅與豪華中型運動跑旅濫觴的BMW X3、X4，在現行款問世即將屆滿4年之際，於2021年6月初推出小改款車型，總代理汎德也積極運作導入，趕在12月14日正式在台上市，引進車型編成大致與舊款相同、僅取消xDrive30i運動版，另外M高性能版本也因應原廠不再提供標準版、統一採用M Competition車型配置，詳細規格劃分與售價請參考附表。
此次的小改款X3/X4於外觀部分變動不小，其中特別集中在車頭部分的修飾，整體輪廓一改過往強調圓潤飽滿的曲線設計，換上採用一體式外框的加大雙腎水箱護罩、更為細長銳利的頭燈組、以及菱形切線的前氣壩造型等，在跟上新世代家族設計風格之餘，也呈現出更加俐落摩登的嶄新風貌，同時為提昇個性跑格氛圍，多數車型皆採用雙邊單出矩形排氣尾管配置，X4 xDrive20i/30i則導入專屬網狀水箱護罩設計，而M40i除原有的M Sport套件外，還額外升級20吋M雙輻式輪圈與M Performance外觀套件（包含亮黑M飾徽雙肋水箱護罩、亮黑前後下護板、M雙肋後視鏡、亮黑窗框與M雙邊單出矩形排氣尾管），戰鬥指數大幅提昇。
內裝雖大致維持原有架構，不過包括12.3吋iDrive觸控螢幕、中央音響/空調控制面板，以及電子線傳排檔總成等處均換上新世代家族造型，搭配BMW智能衛星導航系統、RSU遠端軟體升級科技、360度環景輔助攝影、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto）、豪華型三區恆溫空調、升級至5AU的完整智慧駕駛輔助系統等豐富豪華科技配備，滿足消費者的不同使用需求。
為滿足全球排放法規要求，小改款X3/X4無論是採用2.0L直四渦輪配置的xDrive20i/30i、或是搭載3.0L直六渦輪單元的M40i，皆導入全新48V輕油電技術，內建BSG啟動發電機與第二具電池輔助，可於全油門急加速時啟動eBoost功能並額外增加11匹馬力輔助，當車速低於15km/h時或車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間，駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行，提升加速反應與油耗表現。
同步登台的X3/X4 M Competition高性能旗艦搭載代號S58的3.0L直六雙渦輪引擎，透過輕量化汽缸、曲軸搭配鍛造活塞及鍛造連桿，加上足以應付激烈操駕的引擎冷卻系統、機油供給與M Steptronic運動化八速手自排變速箱，最大馬力維持510hp不變、但峰值扭力得以提昇5.1kgm為66.3kgm，0~100km/h加速足足縮短0.3秒、僅需3.8秒便可完成，結合專屬M Mode駕駛模式，隨時展現熱血不凡的操控性能。
