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車友頻道(6)

車友頻道

Liberty WalK X Daihatsu Copen 街頭小霸王Q版GT-R現身

Nissan GT-R擁有粗曠與充滿肌肉感的外型，是許多車迷心中的夢想車，如果再加上寬體空力套件改造後，滿滿的霸氣感，絕對可以吸走每個路人的目光，如果這樣的外型線條出現再一部排氣量只有660c.c.的小車，又會出現什...
HellaFlush海拉風改前必看、Honda EJ8氣壓派實車介紹！【OPTION改裝車訊-葛蘭特】

超酷炫的海拉風玩法，非常年輕玩車族群的喜愛，尤其是外八到極緻的輪胎，相信看過的人都可以留下深刻印象，不過海拉風玩法可是有許多事前功課需要了解，為此葛蘭特訪問了一位海拉風氣壓派玩家，讓大家可以快速知道...
[改裝實戰] 經典不敗神車(上) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

說起本田車系的EK/EJ車款，相信應該不少資深的日本車迷都曾擁有過，雖然最年輕的車款距今應該也有21年的時間，但憑藉著年輕化的外型、豐富的改裝資源與靈活的操控本質，至今依舊有著極高的改裝人氣，若能加上氣壓與...
[改裝實戰] 經典不敗神車(下) Honda EJ6 Coupe海拉風式樣

圖/童秉豐車輛/利翔車業(04)2560-6882 Camber前-6.5/後-10度動靜態都能吸引目光這部由台中利翔車業操刀改裝的Honda EJ8 SIR車款，據掌門人—小安表示，原廠所搭載的引擎就已是B16A雙凸引擎，後來為了進一步強...
[改裝實戰] 歷久不衰的平民跑車Civic 28歲的Honda EJ1(五代EX Coupe)

相較於Civic六代的雙門Coupe，更早的Civic五代Coupe，憑藉著更低平的車頭造型、數量較多價格實惠的優勢下，目前國內入手的玩家也不少，而且有些車主的年齡可能都比車子還年輕，我們就來看看這部也是走海拉風玩法的...
【百問】鍛造、旋壓、鑄造差在哪？(下)<br>鋁圈改造必看問與答

問題四：換裝19吋以上輪圈時，看到師傅狂用翹棒拆胎，這是什麼原因呢？傷輪圈也傷胎唇有些高性能的車款都原廠就配置19、20吋的低扁平比輪胎，此種輪胎的胎壁都很硬，如果以傳統拆胎機+撬棒拆裝輪胎，因為這...