相信現在有不少車主一上車啟動引擎之後，第一個動作就是拿出手機連結開啟Android Auto或Apple Carplay功能(除非主機沒此支援功能)，用Google Maps來導航、用Spotify來聽音樂，還有向Google Assistant查詢問題……等。但現在不用再如此麻煩了，因為2022新年式改款XC60，與Google合作開發了Google車載資訊娛樂系統，讓車主不再需要使用手機去做任何有線或無線連結，而能直接透過車載主機系統就能操作猶如智慧型手機上的各項功能，簡單來說就是車機直接變成了手機。
建議售價 220.5萬元
平均油耗 13.83km/L
原廠保固 3年10萬公里
討喜之處 車機就是手機
遺珠之憾 尚未支援中文語音功能
此次所試駕的2022新年式XC60 B4 Momentum(另有B5 R-Design高階車型/259.7萬元)，就是在2021年3月所推出的小改款車型，國內則是於2021年11月中旬導入上市，新車除了外觀、內裝以及配備部份進行微幅調整之外，最大的變革重點就是換上了全新的Google車載資訊娛樂系統。
相信大家都清楚的看在眼裡，近幾年來無論是智慧型手機或車載主機系統等科技可說快速地發展，從以往支援MP3或藍牙等語音播放系統，到現行的有線或無線支援Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能的車載主機系統，似乎已一步步將智慧型手機的使用功能與習慣延續到車艙內。
而這次Volvo與Google聯手共同開發了Google車載資訊娛樂系統，可說將此車載系統化成為手機一般擔當操作主體(可想成有個Android系統直接安裝在專屬車機之中)，可直接下載Google Play商店中所提供的車載APP應用程式，不僅少了與手機連接的程序過程，其可支援的APP數量也更多，更不用將手機與車機綁在一起，同時也能透過OTA雲端更新功能，讓系統隨時都能擁有最佳的使用狀態。
或許會有不少人問到，那這套Google車載資訊娛樂系統與現行很夯的Android Auto或Apple Carplay究竟有何不同呢？簡答單來說，後者這些APP應用程式是以手機為主體進行運作，並鏡射於車用主機螢幕上，但這套Google車載系統則是將整個車機換成了Android的介面，因此不需要再連結手機，而僅需在車機上輸入個人的Google帳號，便可直接於進入車機來使用Google Maps、Google Play、Youtube Music、Spotify以及Google Assistant等應用程式，也正因為如此，新年式XC60車型也同時取消了Android Auto & Apple Carplay這項配備功能。不過這套Google專為車用主機所開發的專屬作業系統(Android Automotive OS)，還具備可連動車輛的空調、音量與多媒體切換等機能，並最多可綁定6個Google帳號，但現階段由於會牽涉到如行車安全與資安問題，因此目前僅能提供23個車載APP應用程式，當然Googel也表示將會持續擴充Google Play商店的內容，未來能使用的應用程式絕對比傳統車載系統更加豐富與多元。
不過針對這套Google車載系統，目前則存在一個問題，就是雖然有中文輸入系統，但尚未提供中文語音聲控功能(仍積極開發中)，所以即便能使用「Hey Google」服務，但現階段都仍須使用英文進行溝通，透過Google Assistant語音助理，可以聲控指令調整空調溫度風量、電台切換/音量、座椅通風/加熱功能、Spotify音樂播放、Google導航以及新聞播放等，當然還可以讓它查詢天氣與目的地等相關訊息，甚至無聊時還可以跟它聊天、講笑話給你聽，尤其未來隨著中文語音聲控系統的推出導入，結合本身的Volvo on Call服務(SOS緊急救助電話/碰撞事故自動撥號/專人客服電話)與Volvo Cars APP應用程式功能(車輛遠端引擎/空調啟動、車輛上鎖/解鎖)，就能展現出強大的Google功能。
