身為現行NGCC小車家族最後一位登場的全新成員，2019年中問世的GLB不僅算是集大成之作、更能給人滿滿的驚喜感，從時尚動感的外觀扮相、科技炫目的座艙鋪陳、七人承載的便利機能，一直到豐沛飽滿的渦輪動力，可以說時下消費者想要的無一遺漏。
●建議售價 256萬元
●平均油耗 13.8km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 動感扮相、飽滿動力、空間機能
●遺珠之憾 內裝偶有異音產生
瞄準家族客層的全新GLB於2020年4月底引進國內，但受到疫情影響使得首批導入車型選擇較為有限，堪稱一大賣點的七人座配置也全數列為選配，不過在業者積極調整下，自2021年式車型起便新增GLB 200七人座、AMG GLB 35高性能車型也同步標配第三排雙人座椅，來到最新的2022年式亦再度追加GLB 250七人座車型，展現全力搶攻5+2休旅市場的強烈企圖心。
無論是崇尚AMG名號帶來的尊榮感、抑或是單純偏好運動化外觀，國內消費者對於搭載AMG Line跑車化套件的喜好程度之高可說是有目共睹，業者在規劃車型編成時自然也順勢將其列為GLB 200以上車型之標配，僅剩下入門車型GLB 180搭載Progressive套件，而此次試駕車除了招牌的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩之外，還將標配的19吋AMG五輻雙肋亮黑輕合金輪圈升級到20吋多輻黑色式樣，透過與白色車身形成的鮮明反差營造出更具視覺張力的整體扮相。
進入車室，NGCC車系共通的雙10.25吋橫貫式數位螢幕總成、渦輪扇葉出風口與搶眼車室氛圍燈構成的前衛科技風格依舊，再加上Nappa真皮平底跑車方向盤、Artico/Dinamica雙材質拼接跑車型座椅與多處紅色縫線點綴等AMG Line專屬配置，帶來適度的熱血氣息。配備部分除全車系標配的雙前座電調含記憶功能、Keyless-Go套件（含尾門感應啟閉）、進階MBUX多媒體系統與23P智慧駕駛輔助套件等項目之外，GLB 250七人座車型還追加全景式電動天窗與手機無線充電裝置，豐富度更上層樓。
於2020年首次引進時，GLB車系規劃有180、200兩款1.3L汽油渦輪與搭載2.0L直四柴油引擎的200d，加上AMG 35高性能版本等多種動力選擇，但受到環保法規日趨嚴格影響，200d柴油車型自2021年式起便予以取消，並在2021年中追加此次試駕的250高階汽油車型來滿足對於動力水準要求較高的消費者。本車採用最大輸出224hp/35.7kgm的2.0L直四汽油渦輪引擎，透過八速DCT雙離合器自手排變速箱驅策，可帶來0~100km/h加速僅需7.1秒、極速上看240km/h的性能實力。
二、三排座椅收納後平整度十分出色，平時可依照空間需求調整、靈活運用130~1680L的寬敞車室空間。
與先前試駕的GLB 200相比，GLB 250一上路便能充分展現2.0L排氣量的先天優勢，不僅從起步到中段加速力道都更加輕快飽滿，持續推進到國道速限範圍內也都是一派從容平順，無論是上山下海戶外探險、或是攜家帶眷滿載出遊，都能提供更加游刃有餘的駕馭感受。此外，試駕車還選配包含直效操控轉向的可變阻尼懸吊系統，前者可讓轉向手感變得更為靈巧迅速、彷彿車身尺碼微幅縮小了一般，而後者則具備可隨行車模式自動切換或透過Individual自定模式選擇的Comfort、Sport兩種模式設定，整體行路表現都是以舒適平穩為主，差別在於Sport模式下的中段支撐性略有強化、車身側傾抑制能力較佳，進而營造出更為出色的過彎極限與操駕樂趣。
經過多次調整後，GLB車系目前已有半數車型標配最大賣點的5+2三排座椅與靈活空間機能，配合廣受歡迎的AMG Line跑車化套件與最新追加的GLB 250高階汽油動力，相信將會成為許多家庭客層首選。
