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試駕

Dec 20, 2021

檜意森活賞老車 <br>經典90嘉義攝影會-Honda車廠篇

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Dec 20, 2021

檜意森活賞老車 <br>經典90嘉義攝影會-Honda車廠篇

說到國內數量最多的90年代經典車款，當以Honda車系最多，包含S2000、Integra DC2、Civic EF/EG/EK車系等，都是屬於這年代的產物，活動當天也可見到多部這些車款，讓本田車迷大飽眼福。

本田經典性能車的能見度來說，S2000算是高的，在周末很多知名山路休息點都可以看到S2000的蹤影，會這樣除了絕佳操控性與9000rpm以上的高性能引擎加持外，流線外型與高妥善率都是S2000會被擁有的原因。
本田經典性能車的能見度來說，S2000算是高的，在周末很多知名山路休息點都可以看到S2000的蹤影，會這樣除了絕佳操控性與9000rpm以上的高性能引擎加持外，流線外型與高妥善率都是S2000會被擁有的原因。
本田經典性能車的能見度來說，S2000算是高的，在周末很多知名山路休息點都可以看到S2000的蹤影，會這樣除了絕佳操控性與9000rpm以上的高性能引擎加持外，流線外型與高妥善率都是S2000會被擁有的原因。
本田經典性能車的能見度來說，S2000算是高的，在周末很多知名山路休息點都可以看到S2000的蹤影，會這樣除了絕佳操控性與9000rpm以上的高性能引擎加持外，流線外型與高妥善率都是S2000會被擁有的原因。

說到Honda 90年代經典老車，就不能忘記曾擁有最速NA前驅車稱號的Integra DC2，圖中的這部還是美規雙圓燈的版本，以現今的角度來看，也是很有獨特氣息。
說到Honda 90年代經典老車，就不能忘記曾擁有最速NA前驅車稱號的Integra DC2，圖中的這部還是美規雙圓燈的版本，以現今的角度來看，也是很有獨特氣息。

既然是本田經典車聚，當然少不了EG車系(台規名K6)，這部K6內外整理的相當新穎，且改裝風格也充滿個人想法，當天吸引不少觀眾目光。
既然是本田經典車聚，當然少不了EG車系(台規名K6)，這部K6內外整理的相當新穎，且改裝風格也充滿個人想法，當天吸引不少觀眾目光。

這部車頭看起來很像K6的車，是名為Del Sol的本田小跑車，車頂採用可拆卸式的硬頂結構，很多引擎與底盤零件都與EG共用，也可以移植B系列雙凸引擎，因此目前國內有不少擁護者持有。
這部車頭看起來很像K6的車，是名為Del Sol的本田小跑車，車頂採用可拆卸式的硬頂結構，很多引擎與底盤零件都與EG共用，也可以移植B系列雙凸引擎，因此目前國內有不少擁護者持有。

這部六代Accord Wagon SiR筆者過去曾採訪過，其車頭與台規車型不同，而是更俐落的日規車頭，動力更是搭載H23A 雙凸引擎，可輸出200hp最大馬力。
這部六代Accord Wagon SiR筆者過去曾採訪過，其車頭與台規車型不同，而是更俐落的日規車頭，動力更是搭載H23A 雙凸引擎，可輸出200hp最大馬力。

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