▲使用中的車與新車不同，一車一況的現實恰符合台灣福斯汽車的「長里程彈性保養」邏輯。

每個人都擁有截然不同的生活型態與用車習慣，每輛車自然也會有不同的使用車況差異。有的車每天往返高速公路，一年里程動輒2、3萬公里；有的則一週發動一次兩次，整年下來里程不過多出2、3千公里，但卻要求同樣里程、同樣時間回廠，光用想的就覺得不對勁，更遑論車輛磨耗及無端浪費？
 
近期台灣福斯汽車所導入源自德國原廠的「長里程彈性保養」，正為破除迷思而來，針對每位Volkswagen車主不同的用車習慣量身打造，透過與全球同步全新養護概念，令原本建議保養周期及里程從一年15,000公里延伸至最長二年或最多30,000公里，不僅養車更省時，同時也替車主節省不必要的開支。
 
確保車況，原廠保養最安心

汽車是由成千上萬個零組件所建構而成的精密機械，乘載著你我的幸福與人生奮力向前，經歷程度不一的行駛與運轉，自然需要針對各組件進行妥善的保養與維護，確保車輛得以繼續肩負起旅運交通的重責大任。

而除了一般引擎機油、變速箱油、煞車油與水箱水、雨刷水之類的基本油水更新之外，既然汽車極其精細複雜，當然多的是眉眉角角得具備專業知識才知曉，關於這點，沒有誰能比製造與設計這輛車的原廠更加清楚明瞭，舉個例，按照台灣福斯汽車的例行檢查項目表，像是碳微粒過濾器檢查便是坊間車廠容易忽略的部分，而諸如灰塵和花粉過濾器這類濾芯耗材，許多外廠更是得過且過甚至渾然不覺需更換，以致在空汙環境下嚴重影響車內乘員呼吸道健康，也因此選擇原廠保養當然是最值得信賴且安心的愛車養護方式，透過保養廠與車輛之間的資訊連結，完整掌握一切車輛狀態與零件磨耗，同時經由完整而縝密的規劃與工序，確保每次養護過程都能萬無一失，讓每輛車馳騁在路上都能更安全同時更具效率。


​汽車極其精細複雜，當然多的是眉眉角角得具備專業知識才知曉，沒有誰能比製造與設計這輛車的原廠更加清楚明瞭。

沒有什麼永恆不變，汽車養護概念亦然

不過正因每位車主的生活環境與用車習慣大不相同，在各種溫度、濕度、氣候、交通狀況乃至截然不同的使用方式與停放環境交互影響下，即便同型同款車，勢必不可能成就同等車況，在過往汽車科技與資訊鏈結尚未成熟普及的時刻，只得以符合最多數人且最保險的齊頭式規劃作為養護標準，而今汽車科技不斷進步，越來越多新車具備精密感測技術，以應對車載駕駛輔助系統與遠距控制系統等諸多先進設計，既然全車資訊越見完整，彙整後當然該有更聰明的保養邏輯，提供車主更具效率且輕鬆不費事的愛車養護模式。

也因此台灣福斯汽車導入了源自德國原廠的「長里程彈性保養」，透過與全球同步全新養護概念，可利用新世代Volkswagen車款更精密的感測器與行車電腦，綜合判斷不同駕駛方式與行駛環境條件，憑藉更精準的資訊提醒保養與長效型機油更換時機，好作為「長里程彈性保養」判定基準，最多可達二年或30,000公里才進行保養，從而替車主省時省錢省力，同時讓愛車狀態始終維持在巔峰。

而既然稱之為彈性保養，自然也表示將依個別車況而定而非謹守單一準則，就好比有些車主用車頻率極低或全於都會市區行駛，長期引擎皆未達工作溫度的狀態，勢必造成機油品質加速劣化，那麼台灣福斯汽車依舊建議按照每年固定時間進行保養作業，除此之外，汽車保養也不是僅只引擎機油單一項目，程序亦包含電氣相關系統、燃油系統、引擎變速箱檢查、底盤剎車系統確認乃至車身檢查等手續，並依照運行條件和車輛裝備不同而各自有所差異。

使用中車輛我們總強調一車一況，而台灣福斯汽車的「長里程彈性保養」正呼應如此概念而來，透過不同的用車狀況按原廠建議時程進行更速配且紮實的養護作業，方能確保愛車始終完整正常，自能時時刻刻滿足家庭與生活的一切所需！


台灣福斯汽車導入源自德國原廠的「長里程彈性保養」，可針對不同的用車環境量身打造保養期程，令原本建議保養周期及里程從一年15,000公里延伸至最長二年或30,000公里，替車主節省開支。