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車友頻道(6)

車友頻道

誰說日本人只會玩自己 LS1八喉直噴邁向國際 !

圖片來源：MINAI HOSUGE 如果有長時間關注日本改裝文化的讀者，一定都會發現這個國家的改裝很強，但其實也因為這樣讓他們長年封閉自己，不管怎樣玩通通都是那幾具引擎在輪轉，雖然說這些銘機真的很強大，但這也表...
前後配重的輕量化式樣 7000cc Corvette兇猛的低速扭力發揮

圖片來源 web option 美國車在日本就少見的狀態下，在筑波賽道內舉辦的Attack筑波2021會場內，卻來了一輛怎麼樣也低調不起來的Corvette，這輛車是C6型的高性能版本車型『Z06』。這輛車目前正在朝向輕量化的道路，...
[車市分析]缺車就是缺車<br>變化遠比想像大

※總表數據以交通部公路總局統計查詢新車領牌數為準。根據統計，今年2月份國內新車總市場掛牌數量為24278輛，比1月份下滑達40.2％，亦比去年同期減少10.7％的比例，累計1-2月份掛牌數量為64901輛，比去年同...
【改裝實戰】純正美系中置超跑(上)<br>Chevrolet Corvette C8 Stingray激情試駕

在超跑的世界裡，唯有中置引擎的設置才能稱為純正血統，畢竟中性的轉向反應與來自於椅背後方的引擎怒吼，真的很容易讓人熱血起來，也因為如此早在1953就已推出、現已發展至第八代車型的Chevrolet Corvette，才會在...
【改裝實戰】純正美系中置超跑(下)<br>Chevrolet Corvette C8 Stingray激情試駕

新式6.2L V8 NA引擎 0-60mph只需2.9秒至於Corvette C8 Stingray所搭載的引擎，則為Chevrolet特別為其新開發的一具小型6.2升LT2自然進氣V8引擎，以現在小排氣量V8渦輪引擎為主力的當道，能保留大排氣量V8引擎...
避震器幾Way到底差在哪？(下)<br>就用德國KW閥門技術來介紹

3 Way調整漸成主流應付激烈操駕所需有了2 Way雙向阻尼可調功能後，然後還不夠用嗎？竟然還有3 Way的阻尼可調技術？這是要調什麼呢？沒錯目前市面上少數頂級的改裝避震器上，例如KW V4避震器，確實搭載3 Way...