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[車市專題] 買新車再等等 2021可等待的重量級新車-國產SUV/掀背車篇
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保江山 ! 2020國產車有甚麼牌可打 ?
▲和泰車深知無論是RAV4或C-HR賣再好都是進口車,唯有導入目前最缺的國產SUV投產才能夠進一步擴大佔有率表現。 這兩年在台灣車市,國產車佔有率不斷滑落已經是不爭的事實,光是在2019年就有三個月(也就是一季)...
[車市分析] 自主管理防疫見效 7月買氣逆轉回升
▲首度在三級防疫警戒的7月創下破千輛掛牌記錄,Tiguan也為台灣福斯拿下全市場Top 7與進口車Top 4的品牌最佳成績。 根據數據統計,今年7月份國內新車市場掛牌車輛38064輛,比前月成長36.3%,比去年7月下滑13.4...
親民新能源車現刀光 各家殺手鐧磨刀霍霍
▲之前宣布建立首座Toyota品牌形象館,就讓人知道和泰車接下來肯定針對Prius PHV會有大動作! 下半年國內汽車市場,除了Tesla所帶領的純電動車佔比逐步升高之外,介於純電動與傳統燃油車的「灰色地帶」——也就是...
真正看門道(上) 法說會現端倪
▲七月份Lexus新車掛牌超越賓士,成為當月全台豪華汽車品牌銷售冠軍,不僅是主流車款熱銷,LM更已經成為地位與VIP的最新代名詞。 新冠肺炎疫情肆虐全球,台灣可以在防疫表現方面讓全球注目,除了整體戰略與國人高...
真正看門道(下) 法說會現端倪
▲保時捷超充站的營運與軟體等等,可說是「YES!Engergy」裕電能源最近為人津津樂道的成功代表作! 當初以技術做嫁,與鴻海集團合資成立的「鴻華先進」,MIH電動車平台聯盟先在3月下旬舉辦首屆會員大會,且更於6月...
[車市分析] 不怕疫情怕缺晶片 逆轉勝
▲誰說Acura沒人要?RDX就有多達3輛掛牌,台灣本田是不是應該調整一下品牌戰略? 根據統計數據結果顯示,今年9月份國內新車市場掛牌數量為41133輛,比前月與去年9月分別成長24.1%與10.4%,累積1-9月份共掛牌...