身為國內等級最高的房車賽事-STS超級房車全國系列賽，比賽行程來到了第二站，這場比賽依舊以TCR賽車領軍，再加上S2000組、N2000組、Turbo組、TTCC組、NTCC組外，賽事主辦大會還特別加入GR Yaris組與Focus組等兩個街車組別，讓這場賽事增添更多精彩內容，就讓筆者透過文字與圖片，讓大家感受到比賽的盛況吧。
雖然賽車活動對國內民眾來說，還是相當陌生的運動賽事，不過總是有人要帶頭做，才能讓大家扭轉賽車給人的刻板印象，而這個人就是在國內外各級賽事創下彪炳戰功的AAI車隊負責人—陳俊杉，他也是2022年STS超級房車全國系列賽的主要推手，該賽事今年預計舉辦四場賽事，時間為：4/29-5/1、6/24-6/26、8/18-8/21，以及10/28-10/30，地點都在台中后里麗寶國際賽車場G2 賽道，且於日前已順利舉辦的第一與第二站賽事。
至於賽制規劃部分，是屬於FIA/ASN認可之全國級(National Event)單站爭先賽，至少規劃六個組別，分別是：TCR TAIWAN組、Turbo組、S2000組、N2000組、TTCC組與NTCC組等，這些組別都是正規的FIA賽事，不過賽事主辦單位為了讓一般街車車主也能接觸到賽事，特別在第二站比賽中，加入福特FOCUS原廠統規賽以及TOYOTA GR YARIS計時挑戰賽兩個組別。
其中，FOCUS原廠統規賽分為FORD FOCUS ST-Line與ST/ST Wagon兩個組別，兩個組別合計25輛車為參賽上限，採同一場次進行計時賽，分別計算名次並頒發冠、亞、季軍獎盃，這該組別的車輛改裝規則大致上以街車為主，不可進行大幅度的引擎系統改裝，最多就是進排氣改裝、ECU電腦優化、煞車系統改改裝與輪胎的選擇等，其餘都不能進行更動。
至於TOYOTA GR YARIS計時挑戰賽的參賽車輛，則區分為無限改裝組與原廠改裝組，前者動力與底盤改裝無限制，只針對排氣噪音進行管制，且輪胎尺寸規格不限，但要使用TW140以上的輪胎，而內裝、冷氣、燈光等也都不能拆除，須保持街車條件，也不能換序列式變速箱。至於後者的限制較多，引擎系統幾乎不能變動，排氣管也只能改尾段，輪胎尺寸不能變更，內裝與底盤系統也不能改、但煞車系統、避震器可以改，盡可能降低參賽門檻，以吸引更多輕度改裝的GR Yaris車主有意願來參賽。
而為期兩天的賽事，報名的參賽車輛將近百台，且精彩的內容相當多，不過相信最多人關注的還是在TCR賽事部分，這場比賽參加的TCR車隊幾乎都是國內一流的車隊，包含有FIST-Team AAI、Border車隊、HubAuto Racing車隊、SVR賽車學校、Triple車隊與Carsman Racing車隊等，經過第一天的排位賽，由HubAuto Racing車隊的陳漢承/Jono Laster兩位車手所駕駛的19號車奪得PP桿位起跑位置，至於首戰奪得冠軍名次，由陳軍華/劉威志所駕駛的15號車，則排在第二起跑位置，看來隔日決賽將會有一番廝殺。
決賽當天採用動態起跑，比賽時間為60分鐘，每部車可以有A/B兩位車手接手駕駛，比賽開始一起跑HubAuto Racing車隊的19號車，就快速與後車拉開不小的距離，反而是後面的二、三、四、五名競爭最為激烈，這時最精彩的莫過於Border車隊由尤翊豪/黃建業所駕駛的75號車的超車過程，在第五位起跑位置的這部車，於第七圈時就已連續超越兩部車，來到第三名的位置，並且開始緊追第二名的15號車，而前三名的排序就持續維持到第27圈，這時比賽時間剩下8分多鐘，原本以為前三名的名次就這樣到比賽結束，沒想到這時位於頭車的19號車，竟然出現了右後輪爆胎打滑的情況，好在離維修區入口車道不遠，可以將車輛駛回維修區換胎在繼續上場比賽。
而原本以為狀況就這樣而已，沒想到這時場內竟然派出安全車，原因在於88號車故障停在緩衝區，大會為了讓車手可以快速離開車輛，因此只好派出安全車，也因為這樣使得19號車無法展開追回維修秒數，而末段比賽就在安全車的領跑下結束的第二站的TCR賽事，最終由首站冠軍FIST-Team AAI車隊的陳軍華/劉威志，再次蟬聯冠軍寶座，第二名則由Border車隊的尤翊豪/黃建業獲得，第三名則為SVR車隊的戴曉祥/林沅滸奪得，至於第四名則為爆胎錯失冠軍名次的HubAuto Racing車隊陳漢承/Jono Laster獲得。
而第三站比賽則將於8/19、8/20展開，截稿前得知賽事大會特別於第三站加入BMW M Challenge計時挑戰賽，預料除了將為STS超級房車全國系列賽再掀高潮外，更將吸引熱愛BMW各式車款的車迷們齊聚賽道，勢必把BMW M 50週年的熱度推向高峰。主辦單位指出，第三站賽事將與冠名贊助商BMW台灣總代理汎德股份有限公司合作，推出BMW M Challenge計時挑戰賽，並區分為BMW M High Performance與BMW M Performance兩個組別，8月20日(週六)為M Performance組賽事，限M135i、M140i、M235i、M240i、M340i、M440i、M550i、M850i等車款參加(不限車型年份)；8月21日(週日)則是M High Performance組，限 M2、M3、M4、M5、M6等車款參加(不限車型年份)。除了計時挑戰賽，第三站賽事期間(8月19-21日)現場還同步規劃了BMW M展區，有BMW M4、BMW M4 GT3賽車以及各式BMW精品，主辦單位邀請全台車友們，屆時到台中麗寶賽車場度過一個充滿BMW M情懷的熱血週末，有興趣的Bimmer們請把握機會。
