autos_testdrive
Mar 23, 2022
[試駕]小兵立大功<br>Mercedes-Benz GLE 300d 4Matic
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[試駕]小兵立大功<br>Mercedes-Benz GLE 300d 4Matic
Mercedes-Benz GLE 300d 4Matic

●建議售價 321萬元

●平均油耗 16.5km/L

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 高效且順暢的動力表現

●遺珠之憾 豪華質感要靠選配堆疊

提到中大型豪華休旅車款,相信大多數人首先聯想到的多半是碩大壯實的車身,以及動力輸出渾厚飽滿的大排氣量引擎配置,但如果告訴你眼前的這一部GLE僅搭載2.0L柴油動力、並且同樣可帶來虎虎生風的駕駛動態,是不是會讓人格外好奇到底是用了什麼黑科技?

新年式GLE車系主要針對動力編成調整,試駕車另行選配AMG Line外觀套件強化霸氣程度。

在國內上市達2年之後,台灣賓士於去年10月針對2022年式GLE車系進行動力編成調整,取消350d六缸柴油動力與AMG 63高性能車型,僅留下300d、450與AMG 53三款車型選擇;而2020年8月才引進國內的GLE Coupe也同樣改由300d取代原有的350d,AMG高性能車型也只有53單一設定、不再導入63 S。

經過上述調整後,GLE全車系均以300d作為入門代表,但值得注意的是,新年式GLE 300d雖然型號不變,但動力配置卻已大不相同。首先是2.0L直四柴油引擎由1950c.c.換上1993c.c.的全新本體,最大輸出由245hp/51.0kgm提昇至272hp/56.1kgm,其中馬力輸出已與過往350d搭載的3.0L直六柴油單元相同,不難想見新年式GLE Coupe為何要以300d取代350d;此外還導入常見於汽油引擎上的48V輕油電系統,透過整合式啟動馬達發電機最多可提供額外20hp動力輔助,同時還讓能源局平均油耗進步0.9km/L為16.5km/L,整體能源效率的提昇可說是相當明顯。

搭載2.0L直四柴油引擎輔以48V輕油電系統,無論順暢度或動力表現都在水準之上。
選配的第三排座椅乘坐舒適性尚可,但偏低的著坐點無法為成人提供正常座姿、仍較適合幼童乘坐。

實際上路試駕,GLE 300d輕快順暢的起步與加速反應大幅超出我們預期(別忘了這可是一輛近2.3噸重的中大型LSUV),能夠隨著油門踏板深度變化進行線性控制的動力反應,亦打破我們過往對於柴油引擎初段輸出溫和遲緩、2000轉過後才會瞬間湧現的刻板印象,而能夠有如此出色的表現,除了新款2.0L直四柴油引擎本身更為滑順明快的輸出反應之外,我們認為更重要的是48V輕油電系統能夠在起步與加速初段給予立即的動力輔助,此外還可帶來引擎啟閉震動大幅降低、延長怠速熄火時間等優點,對於駕乘舒適性與寧靜度都有不少助益。

由於主要是針對動力配置進行的編成調整,新年式GLE在內外觀造型與配備水準上並無變化,值得一提的是,此次試駕車在選用AMG Line外觀套件與21吋AMG多輻式輕合金輪圈後,確實讓GLE原本較為內斂溫和的視覺感受一下子變得動感精緻許多,而內裝部分除吸睛的雙12.3吋數位儀錶及觸控螢幕之外,亦透過AMG Line內裝套件、Nappa真皮材質、Artico包覆儀錶檯及車門飾板、Burmester環場音響系統、豪華型多區恆溫空調與全景式電動天窗等選配項目,進一步強化豐富程度與細節質感,有意入主的準買家們也可從中挑選自己中意的項目種類,打造出更理想的愛車配置。

內裝維持原有的橫向簡約鋪陳,雙12.3吋數位儀錶與觸控螢幕總成仍是主要視覺焦點。

試駕心得~務實但不將就

過去中大型LSUV級距中的入門四缸動力,往往給人單純壓低入主門檻的印象,無論駕駛感受或配備水準都稱不上理想,不過新年式GLE 300d透過48V輕油電系統讓四缸柴油動力變得從容順暢許多,想要精打細算又能充分享受再也不是夢想。

Mercedes-Benz GLE 300d 4Matic 規格表

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