●八代Golf R旅行車版本
●數位化科技內裝、1642L大肚量
●最大輸出320hp/42.8kgm、零百4.9秒
●引進時間：未定
●預估售價：約200萬元



在去年11月推出全新八代Golf R之後，原本以為Variant旅行車版本應該隨後便會現身，沒想到一等就是大半年過去，直到今年7月7日原廠才透過網路發表新一代Golf R Variant，而且對於喜愛此類實用高性能車款的國內消費者來說還有一個令人振奮的好消息，那就是台灣福斯汽車正在與原廠爭取本車配額，除了預計年底登台的掀背版本之外，新一代Golf R Variant也很有可能引進國內，至於售價推估應會落在200萬元上下。

專屬勁裝加身

從原廠釋出的首批照片可看到，新一代Golf R Variant與先前推出的掀背版本同樣身披R專屬全車空力套件，包括橫貫前保桿的大開口前氣壩、車身側裙、擾流尾翼、雙邊四出排氣尾管，以及兩側帶有散熱鰭孔造型的大型後保桿等，再加上頭燈上緣的藍色飾條、霧銀色後視鏡，水箱護罩/前葉子板R字徽飾與招牌的Lapiz金屬藍車色（另提供純白與深珍珠黑兩種專屬車色），充分營造出應有的性能氣勢。


八代Golf R Variant外觀扮相比照掀背版本，拉長的車身同樣看來動感十足。


Variant版本同樣可選用包括19吋Y字五輻輪圈在內的R Performance Package。

內裝鋪陳不免俗地比照掀背版本，在八代Golf原有的數位化座艙設計之外，換裝帶有大型換檔撥片的平底跑車方向盤、一體式椅背設計的雙前座跑車座椅、環艙碳纖維飾板與金屬踏板等R專屬運動化配置，同時10吋數位儀錶與MIB3多媒體觸控影音系統也都改採R專屬介面設計；在空間表現上，本車同樣受惠於一般Variant車型較掀背版本多出66mm的軸距設定，不僅最大膝部空間由903mm提昇到941mm，加長的尾廂搭配後座分離前倒機能亦可帶來611~1642L的行李廂空間表現。


內裝鋪陳與掀背版本並無二致，R專屬數位儀錶、平底跑車方向盤與碳纖維飾板等配置一應俱全。


雙前座採跑車化一體式椅背設計，ArtVelours超細纖維刷毛/藍色條紋織布混搭椅面亦頗為搶眼。

性能同樣強悍

新一代Golf R Variant同樣搭載最大輸出320hp/42.8kgm的EA888 Evo 2.0L直四汽油渦輪引擎，七速DSG雙離合器自手排與整合R Performance Torque Vectoring扭力分配系統的4Motion四驅系統也全數到齊，儘管0~100km/h加速成績受到多出的車重影響而較掀背版本略慢0.2秒為4.9秒，但極速同樣可達250km/h電子速限，在選配R Performacne Package後更可再度推進到270km/h，值得一提的是，此套件還包含19吋Y字五輻輪圈並新增Special（紐柏林北賽道模式）與Drift（動力甩尾模式）兩種行車模式選擇功能。

為駕馭強勁動力，新一代Golf R Variant搭載車高降低20mm的DCC電子底盤控制系統，整體懸吊阻尼變化設定更是在紐柏林北賽道反覆測試微調得來，同時VDM車輛動態管理系統能夠一次統整包括四驅系統、XDS電子差速與可調懸載等電子輔助系統，原廠宣稱可讓車輛在不同路況下都能常保準確且中性的操控反應、提供最佳化的循跡表現並靈巧受控，進而帶來最為豐富的駕駛樂趣。


行李廂承載能力與一般Golf Variant同為611~1642L，實用性毋庸置疑。


最大輸出與掀背版本同為320hp/42.8kgm，0~100km/h加速則因車重而略慢0.2秒為4.9秒。


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