●採用新世代GA-K底盤平台開發
●配置14吋觸控式多媒體影音整合系統
●導入最新LSS+ 3.0安全駕駛輔助系統
●首度搭載PHEV插電式混合動力
●國內導入時間  預計2021年Q4


 
於2014年導入國內販售的第一代NX，是Lexus旗下最為暢銷的豪華中型休旅車，尤其在出色的產品實力與親民的價格搭配下，擁有相當高的CP值，也讓此車款在國內一直保有非常亮眼且穩定的銷售表現。而時隔7年時間，Lexus在6月12日於線上正式發表全新世代大改款NX車型，除了擁有煥然一新的內外造型設計外，也採用了全新GA-K底盤平台打造，車身尺碼稍微放大，同時也配置了高科技的14吋觸控式多媒體資訊整合系統以及最新的LSS+3.0安全駕駛輔助科技；此外，也擁有多種動力編成，除了傳統NA及Turbo汽油引擎動力與Hybrid油電混合系統外，首度推出的NX 450h+車型，更搭載了PHEV插電式油電混合動力系統，並且提供前驅、AWD以及e-Four四驅等驅動選項供選擇。
 
而全新世代NX將於2021年第三季正式開始生產，國外售價原廠表示將會在近期內對外公佈。至於台灣導入時程為何？總代理和泰汽車表示，由於受疫情影響之故，因此目前為止尚未有明確的導入時間。不過依照以往Lexus新車在國內導入的節奏經驗看來，全新NX有相當大的機會能在今年第四季與國人見面，且預料初期將會以NX 300h與NX 350 2.4 Turbo這兩款動力為主要導入車型。至於此次未出現在新車款動力編成名單中的｢NX 200」，未來原廠是否會再進行追加列入？那就有待後繼追蹤了。
 
外型依然霸氣運動感

以新世代GA-K底盤平台打造的全新NX，除了車身底盤剛性大幅提昇之外，同時也降低了重心高度而有助於操控穩定性的表現；此外，也混合採用獨特的1180 MPa鋼板以及1470 MPa的高強度冷軋鋼材，在提昇剛性強度的同時也帶來減重輕量化的功效。而在GA-K平台下，新一代NX擁有更大的車身尺碼，長/寬/高及軸距分別為4660/1865/1640mm與2690mm，較上一代長了20mm、寬增加20mm且高了5mm，尤其軸距更加大了30mm，因此原廠表示，新NX無論是後座膝部與頭部空間表現，甚至是行李廂容積大小，皆比上代車型更為出色。


新世代NX車身尺碼稍微放大些，長/寬/高以及軸距分別為4660/1865/1640mm與2690mm，較上一代增長20mm、寬加大20mm且高5mm，軸距也拉長了30mm。

而乍看之下，大改款NX的外觀面貌似乎與上一代車型十分近似，不過仔細端詳後就會發現無論是車頭、車尾的造型，或是整車的線條及鈑件折線都經過重新設計，完全不同於上代車型，之所以會讓人直覺認為外型神韻相似的主要原因，在於全新NX的外型仍延續Lexus一貫的家族設計語彙，同樣有著十足霸氣的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，但其內網則是採用全新Y型網格設計而成(F Sport則是更具視覺張力的X型網格交構而成)。此外，LED頭燈組雖然面積縮小了些，但造型也更加銳利有神，同時也將箭矢型LED晝行燈整合於內，再搭配飽滿隆起的引擎蓋曲線以及左右兩側造型懾人的C字形進氣口飾板，形塑出霸氣凌人且富有現代感的車頭造型氛圍。


車頭同樣有著十足霸氣的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，但其內網則是採用全新Y型網格設計而成(圖左一般車型)，至於F Sport(圖右)則是採更具視覺張力的X型網格所交構而成。


造型更銳利的LED頭燈組將箭矢型晝行燈整合於內，並擁有單眼與三眼式兩種不同規格供選擇。
 
車側部分則保留原有的肌力感模樣，有著雕塑感十足的鈑金折線，再配上由前車門一直延伸到車尾的銳利腰線，亦讓新NX顯得更為立體與緊緻感。至於車尾除了有著高辨識度的L型導光條尾燈組之外，尾門更有一道來自於UX設計靈感的貫穿式LED導光條，拉寬了車尾的視覺感受，並與「LEXUS」的字樣廠徽形成車尾的視覺重心。


車尾燈組除了同樣擁有L型LED導光條之外，更有一道橫貫車尾門左右的LED燈條，辨識性相當高。


鋁圈提供有18吋至20吋的尺碼以及6種造型式樣供選擇。
 
全新14吋多媒體資訊整合系統

煥然一新的內裝鋪陳也是第二代NX重要的變革之處，其採「Tazuna」(即韁繩的意思)的設計概念打造，比喻駕駛者與車子之間的關係就像是主人與馬，因此駕駛者就能藉由「Tazuna」向車輛傳達出所有的訊息，簡單來說就是讓駕駛者能更直觀地與汽車相連接，進而專注於駕駛這件事上，甚至也將控檯螢幕稍微面向駕駛者的設計，來打造出以駕駛者為中心導向的駕駛座艙。而全新的內裝設計，搭載了最新的Lexus Intersace車機介面，更透過14吋控檯觸控式顯示幕(入門版為9.8吋)、數位化儀錶板、10 吋HUD抬頭顯示器、Qi無線充電以及數位後視鏡等配備裝置，帶來富有科技感的車艙氛圍。
 

煥然一新的內裝鋪陳採駕駛者為導向的設計方式，同時集豪華與科技感於一身，並且提供多款雙色內裝與頂篷色調供選擇。


F Sport運動版的內裝也同樣採具熱血性能氛圍的紅/黑雙色調設計，並且搭配專屬的紅色車縫線。


F Sport運動版擁有造型更具運動化的雙前座椅，頭枕處也雋印有F Sport專屬字樣來彰顯身份。


在車身尺碼與軸距皆放大的情況下，全新NX的車室乘坐空間比上代車型更為寬敞出色。

至於車艙內最為吸睛的配備就是全新開發的資訊娛樂系統，此系統是由北美 Toyota團隊所開發(預計2021年底導入北美Toyota車系)，採用14吋大型螢幕以及全觸控式的操作模式，因此取消了以往Remote Touch觸控板的設計，整個螢幕區分有資訊區、控制區以及快速鍵區，且整合了音量與空調等實體旋鈕，整體操作邏輯簡單清楚，資訊顯示也會跟隨不同內容項目而變化，譬如在使用音樂、導航或車輛訊息調整等內容時，其UI介面也會跟隨著一起變化。另外，此主機系統也能支援無線Android Auto & Apple CarPlay(有線)連結功能，並在使用手機連結模式時，仍會保留如空調等常用快速功能介面，讓使用者不需退出介面就能調整其他功能。此外，主機系統也同時具備OTA軟體更新功能，通過DCM無線通訊進行系統更新，包括導航系統圖資亦能即時線上更新，再加上內建有4G WIFI系統，因此也具備即時上網功能。
 

車艙內最亮眼的配備就是配置14吋大型觸控螢幕的多媒體資訊整合系統，螢幕區分有資訊區、控制區及快速鍵區，並整合音量與空調等實體旋鈕。


全數位化儀錶除可顯示豐富的行車資訊與安全配備圖示之外，也能隨駕駛模式變化不同色調與背景。


大型全景式電動天窗為高階以上車型的標準配備。


​除了Qi無線充電裝置外，也配置USB插孔與Type C充電孔。


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