做為VW品牌旗下的第四款SUV車型，T-Roc其實早在2017年8月便舉行全球首演，但受到原廠供應排程與產品規劃策略影響，台灣福斯汽車選擇在去年先行導入尺碼較為小巧的T-Cross搶攻都會休旅級距，直到今年9月18日才宣布展開T-Roc預售活動，同時確認將提供280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance兩款車型選擇，隨後於10月中開始在全台指定展示中心進行巡迴預賞，也讓我們有了搶先一睹新車風采的機會，至於正式上市時間則尚未確認，可能會落在11月下旬。
 
●個性化斜背跑旅設計
●1.5L前驅/2.0L四驅雙動力選擇
●標配IQ.Drive智能駕駛輔助系統
●國內上市時間：預計11月下旬
●預售價：280 TSI Style Design：112.8萬
330 TSI R-Line Performance：132.8萬
 
絕不是乖乖牌

雖然T-Roc在車頭造型部分還是充滿鮮明的VW家族設計風格，不過極為吸睛的Coupe-Like斜背線條、層次分明的車身肌理折線、獨立於頭燈組之外的六角形LED日行燈、運動化雙邊排氣尾飾管，再加上雙色懸浮式車頂等設計，都能讓人一眼看出有別於傳統SUV的個性元素，而像是我們此次在展間見到的330 TSI車型還搭載R-Line Performance專屬外觀空力套件與19吋Suzuka五輻雙肋輪圈，甚至帶有幾分性能鋼砲的運動氣息。


T-Roc採用個性十足的斜背車尾設計，330 TSI R-Line Performance車型更搭載專屬外觀空力套件。


19吋五輻雙肋大腳輪圈加上R-Line徽飾，充分展露跑旅個性。
 
同樣的設計手法延續到車室內，方正簡潔的線條鋪陳保有VW一貫的實用風格，控台部分則採用略向左傾的駕駛導向設計，搭配運動化湛黑頂篷、Shadow Steel曜石灰車內飾板、前車門金屬門檻踏板、ArtVelour類麂皮運動型座椅、平底式多功能方向盤及金屬踏板組等專屬配置，展現出內外一致的個性氛圍。
 
在配備設定上，國內引進的T-Roc將標配LED頭燈、炫銀車頂行李架、電動尾門、方向盤換檔撥片、駕駛模式選擇、車室氛圍燈、雙區恆溫空調+後座出風口、10.25吋數位儀錶、Composition Media 8吋多媒體觸控主機，330 TSI車型另追加全景式電動天窗；同樣列為標配的IQ.Drive智能駕駛輔助系統，則包括ACC主動式固定車距巡航、車道維持及偏移警示（含修正輔助功能）、車側盲點警示與後方輔助停車煞車功能等。
 

方正簡約的內裝鋪陳充滿家族風格，並採駕駛導向控台設計以突顯運動性格。


330 TSI車型標配ArtVelour類麂皮運動型座椅，椅背部分可看到專屬R-Line徽飾。


後座椅延續運動化造型設計，空間表現亦在水準之上。

高階動力規格

不同於T-Cross以都會節能為訴求的1.0L三缸渦輪配置，T-Roc提供最大輸出分別為150hp/25.5kgm、190hp/32.6kgm的1.5L/2.0L兩款直四汽油渦輪動力選擇，並統一搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，其中280 TSI車型所搭載的1.5L單元具備ACT主動式汽缸休止管理系統，能夠在低負荷行駛時自動切換為二汽缸模式以優化油耗表現，能源局平均油耗亦達16.3km/L。
 
至於330 TSI車型除0~100km/h僅需7.2秒的優勢動力輸出之外，更採用4Motion Active Control主動式智慧型四驅系統、後輪獨立式多連桿懸吊、R-Line Performance專屬運動化懸載設定與Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，不僅在一般道路能夠展現出色的操控穩定性，還提供雪地、道路、越野與個人化等四種地形模式選擇，帶來一定程度的全地形跨越能力。
 

行李廂容積免不了會略為受到斜背尾門造型影響，不過兩段高低調整底板等變化機能還算齊全。