圖/顧宗濤
●建議售價 500萬元
●上市日期 2019/12
●平均油耗 13.7km/L
●原廠保固 4年12萬公里
●討喜之處 超越豪華房車的尊榮後座體驗
●遺珠之憾 行路質感仍然不脫廂型車調性
2.5L油電動力輸出數據雖不亮眼，但實際上路並未顯得乏力，同時還可作出13.7km/L的平均油耗成績。
由Luxury Mover縮寫而來的LM，從車名便開宗明義地闡述身為豪華移動工具的設計主軸，但我們更想知道的是，其豪華程度是否真能全面取代傳統的豪華房車級距？
著眼於以中國為首的部分亞洲市場對於Toyota Alphard的喜愛程度之高，原廠便以其為基礎開發出LM，作為Lexus旗下首款豪華MPV車型，而本車自從2019年5月上海車展首演後，隨即受到包括國內等地層峰買家的高度關注，使得總代理和泰汽車在2020台北車展會場以全球首發之姿宣布LM車系正式上市的同時，也表示首批700輛配額已銷售一空，這種媲美限量超跑「發表即售罄」的熱烈反應，充分顯示出原廠迅速回應市場需求的精準產品策略。
史上最大Logo
眾所周知，LM是以Alphard衍生而來、車側亦保留著後者原有輪廓，不過多處造型均經過重新設計，並不會讓人懷疑LM是否隸屬於Lexus車系一員，尤其是現行家族特色之一的紡錘型水箱護罩、以及鑲嵌其中的品牌徽飾皆是史上最大，加上整合箭矢形LED日行燈的LED頭燈組、貫穿式LED尾燈組、雙L造型車側鍍鉻窗框、17吋多幅式暗色拋光鍍鉻輪圈，還有環繞車身四周的大面積鍍鉻飾條等設計，都能讓人即使在遠處也能一眼認出其身份。值得一提的是，因應本車更為鮮明的商務屬性與買家喜好，LM僅提供珍珠白與本次試駕車的金屬黑兩種車色選擇。
LM擁有Lexus家族史上最大的紡錘型水箱護罩與廠牌徽飾，並搭配家族式LED頭燈組與前霧燈鍍鉻飾條強調豪華氣息。
車尾採用近來流行的貫穿式LED尾燈設計，後保桿底部亦以大面積鍍鉻飾條妝點。
17吋多幅式暗色拋光鍍鉻輪圈散發濃厚日式風格，配胎尺碼則為明顯舒適取向的225/60/17。
前座控台設計維持Alphard原有的方正厚實基調，不過多處造型同樣經過Lexus家族化升級，包括方向盤、排檔桿、12.3吋觸控螢幕與Remote Touch操控介面等，配合本車獨有的銀水墨內裝飾板，營造出更為細膩豪華的座艙質感，此外也比照外觀車色提供黑、白兩種配色選擇。
前座控台設計經過Lexus家族化升級，包括方向盤、排檔桿、12.3吋觸控螢幕與Remote Touch操控介面等。
雙環儀錶因應動力配置換上油電專屬式樣，中央數位資訊幕亦可看到本車標配相當完善的主動安全配備。
雖然四人座（500萬）與七人座（367萬）有著高達133萬元的價差，但主要是來自後座配置的不同，其它內外觀配備設定則幾乎沒有差異，包括Smart Access智慧型車門啟閉系統、前後雙天窗、電動開闔附自動吸附式車門/尾門、Semi-Aniline頂級真皮座椅、12.3吋觸控螢幕、原廠中文導航、Mark Levinson音響系統、Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連結、三區獨立恆溫、360度環景影像輔助，以及LSS+ 2.0智動駕駛輔助系統等均為全車系標配。
12.3吋觸控螢幕整合導航、360度環景與車輛設定等功能，並支援Apple CarPlay/Android Auto。
採觸控板設計的Remote Touch操控介面為Lexus車系一大特色，後方亦可看到隱私隔屏控鍵。
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