如果是SUV或MPV等車款，由於玻璃數量多且面積不小，如果沒有適度的遮陽、防止陽光進入車內的話，車內高溫可是相當驚人，尤其是超大片的前擋玻璃，即使貼了隔熱紙，中午曬個一小時，車內還是熱，因此建議可以找窗簾與隔熱反光片來使用，不只能減緩車內溫度的上升速度，在行駛時的冷房效果也能有所改進，讓車內空調能在較高溫度的設定下，也能獲得同樣的舒適性，並且減少壓縮機運轉時間，對於油耗表現相信也能有正面的助益。
而經過實測中控檯上有沒有放置反光隔熱片的差異，發現中控檯上的溫度竟然可以差了將近20度，從原本的60度降低到42度左右，可有效減緩車內溫度升高速度，且還可避免內裝提早老化龜裂，一片不到300元的東西，使用上不麻煩且有不錯的效果，推薦大家使用。
至於車身玻璃部分，則是購買用吸盤固定的簡單窗簾而已，好處是可以拆下來清洗，而且還可透過吸盤吸附的位置，來調整窗簾的遮陽大小，讓後座乘客可以快速欣賞車外風景。窗簾上還有卡通圖案，可營造車內空間的活潑氣息，一組也是幾百元就可解決，非常實用。有了車身窗簾之後，遇到西曬陽光的照射也不用怕熱，讓大人小孩都可涼爽的在後座休息睡覺。
許多中小型房車的後座並未額外設計冷氣出風口，因此每當後座載有乘客時，等待冷氣達到舒適溫度的時間，往往都比前座還要更久，此時若有支風扇幫忙空氣循環的話，前後車廂的溫度不但更加平均，車內所有乘客將能更加涼爽舒適，因此如果您的車很大台的話，買支車用電扇裝上車，每次出遊坐在後座的老婆大人與兒童安全座椅上的小惡魔會很感謝您的。
以筆者來說，在購買風扇之前，每次大熱天上車都熱到翻，要買風扇又怕傳統的風扇噪音不小，會影響開車的舒適性，測試了好幾款之後，才找到利用USB供電的風扇產品，除了運轉噪音可接受外，還能固定在第一排的頭枕支架上，可以不佔用車內空間，風力還有三段可調，有了電風扇吹之後，可以加快車內冷房速度，而且也能降低體感溫度，可以讓前座的冷氣快速送到第二排，終於可以解決第二排冷氣吹不到的問題。
為了使車內駕駛看得清外界環境而設計的汽車玻璃，雖具有高透光性，但相對也會增加高熱與紫外線侵入車內的機會，因此妥善利用隔熱紙阻擋陽光的傷害，除可維護車內乘客的健康外，對於車內溫度的降低也有正面助益。
相信多數人一問到貼隔熱紙的好處，最先想到的就是隔熱效果，不過除了這點之外，其實貼隔熱紙還有許多好處是你不知道的。首先是紫外線的阻隔，且效果達到SPF95，此外也能減緩車室內裝，因紫外線而導致的老化龜裂情況。除了健康上的幫助外，車內人員安全的保護，也是隔熱紙能帶給我們的好處，因為隔熱紙本身還具有防爆功能，能防止車窗玻璃因交通事故，或突如其來的飛石、路上砂石車掉下的輪胎皮重擊時，造成碎片飛散，導致人體傷害的可能性。
不過隔熱紙本身是有壽命的，一般來說大約5年的使用時間，隔熱紙就會因為內部紅外線阻隔劑、黏著劑的退化與色膜褪色，而降低隔熱效果，同時也開始出現起泡或剝離的情況，因此如果預算許可的話，建議5年以上的老車可以透過更換隔熱紙的方式，來強化愛車冷房速度。
很多人都知道夏天上車前，可以先將右後方的窗戶降到一半位置，然後將駕駛座車門來回開關幾次，透過對流降低車內溫度，或是車開動時將天窗與側窗打開，讓車外比較低的空氣吹進車內，同樣可降低車內溫度，這些都是好方法，不過筆者還有一招更厲害的。
大家不妨將窗戶都打開時，同時啟動冷氣，並將出風口調整至吹腳的位置，這樣趕熱氣的速度會更快，這是因為開窗能交換的熱氣都在車內比較上方的區域，如果能再透過下方冷氣出風口的吹氣，車室下方的熱氣就能趕出來，如此一來關窗後的冷房速度就會比較快。大家要知道，所謂冷房是要讓冷氣系統將車內所有物體的溫度都降低下來後，才會慢慢涼爽起來，包含地毯、座椅、中控檯、與天篷等，如果這些物體的表面溫度可以降得比較低，自然冷房的速度也會加快。
而開窗冷氣吹腳的時間大約維持3分鐘即可，如果車輛有在行走的話，時間可以在縮短1分鐘，之後再將出風口調整到吹身體的位置即可，筆者曾嘗試過，透過此方法，冷氣出風口的溫度會降得比較快，提供給大家參考。
