●省略固定式擾流尾翼的低調外觀套件
●標配六速手排、可免費選用七速PDK
●最大輸出維持510hp/47.9kgm
●國內預估上市時間：2021.Q4
●售價：899萬元起



命名源自1973年911 Carrera RS一款延伸車型的Touring Package，在2017年由原廠重新搭載於991.2世代的911 GT3之後，便掀起全球車迷與收藏家的熱烈迴響，因此在邁入全新992世代後，Porsche再次於今年6月16日正式發表新一代911 GT3可免費選用的Touring Package，台灣保時捷亦同步發出新聞稿並展開接單作業，售價自然是與標準版911 GT3同為899萬元起。

在外觀設定上，911 GT3 with Touring Package最大的差異在於省略相當醒目的固定式擾流尾翼，藉電動升降擾流尾翼提供高速行駛時所需的下壓力，加上兩側窗框改採高光電鍍鋁合金材質，若未注意到大型前氣壩、車尾擴散板與五輻雙肋鍛造輪圈等GT3專屬配置，可能會誤認為是一部普通的911 Carrera，整體扮相可說是相當低調；內裝採獨有的黑色真皮配置，儀錶檯上緣與車門把手上方均可看到專屬押紋飾板，也提供與911 GT3幾近相同的選配項目，包括PDLS動態照明、前軸抬升、跑車計時套件與音響系統等。


內裝採獨有的黑色真皮配置，儀錶檯上緣與車門把手上方均可看到專屬押紋飾板。

由於以經典且激昂的駕馭樂趣為號召，911 GT3 with Touring Package車型同樣搭載最大輸出510hp/47.9kgm的4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎，並標配六速GT跑車手排變速箱，僅有1418公斤的車重使其能夠在3.9秒完成0~100km/h加速、極速上看320km/h，同時也首度開放免費選用七速PDK雙離合器自手排變速箱，儘管車重增加到1435公斤，不過在密齒比與傳輸效率雙重優勢下，0~100km/h縮短到僅需3.4秒，極速亦可達318km/h，整體性能水準依舊不容小覷。


搭載的4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎不變，依舊擁有510hp/47.9kgm強勁動能。


車尾引擎散熱飾板上可看到GT3 Touring專屬字樣，下方則為電動升降擾流尾翼。


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