雖然小改款國產Focus在今年2月1日才正式發表上市，但恰巧趕在本刊出刊之前，福特六和特別在麗寶賽車場搶先亮相了小改款Focus，且一口氣帶來包括Focus Active、Focus Hatchback(五門掀背)、Focus Wagon(旅行車)以及Focus ST等四款車型，讓媒體們一睹新車迷人風采；除此之外，更精心安排了Focus賽道體驗活動，藉由高速換道、彎道操控、連續繞錐以及全賽道等關卡體驗，實際感受小改款Focus在動力與底盤操控性上的能耐與本事。
在進入賽道試駕體驗之前，還是得先把小改款Focus在國內的販售車型編成大致說明一下，不過由於車款正式上市日期在出刊之後，加上福特六和對於小改款Focus的配備內容、車型等級與售價等訊息依舊十分保留不願透漏，僅釋出簡易的規格數據供參考，因此僅能確定販售車型共計有Active、Hatchback、Wagon以及ST等四種車型，其中Active又區分有Active X與Active Vignale兩種車型；Hatchback則區分Hatchback X、Hatchack ST-Line X與Hatchack ST-Line X Vignale等三種車型；另外，Wagon同樣區分有Wagon X、Wagon ST-Line X與Wagon ST-Line X Vignale等三種車型；至於性能版ST，除了導入五門掀背的手排(M6)與自排(A7)車型之外，自排的ST Wagon車型也同樣列在導入的車款名單之中。
這次福特六和相當罕見的國產化Focus Wagon車型，同時取消了原先的四門房車，這般策略很是大膽，但更是奇招，畢竟四門房車在國內市場已式微，且旅行車有個性品味、更有空間實用性，頗受國內消費者的青睞喜愛，因此以旅行車來取代四門房車倒是有機會能奇招致勝。
而這次小改款Focus包括Wagon、Hatchback與ST車型的外觀造型皆有不小幅度的修改變動，且不同車型在細節部分則有著不相同的修飾與樣式，但基本上則是換上了面積更寬大的八角形式樣水箱護罩以及細長銳利的LED頭燈，並將廠徽移至水箱護罩內部。而以頂規的Wagon /Hatchback ST-Line X Vignale來說，除了施以ST-Line專屬空力套件，將水箱護罩的內網採性能化的蜂巢狀設計，並搭配造型十足霸氣的貫穿式前保桿進氣壩之外，還擁有Vignale的細節鋪陳，包括下進氣壩採專屬的鉻鍛面造型，並配置高階的Matrix LED矩陣式頭燈以及18吋ST Edition輕量旋壓式鋁圈與米其林235/40R18 PS4配胎。至於車尾造型的變動幅度則較小，僅針對LED尾燈內的燈具進行修改，並換上燻黑處理的車尾燈殼。
在內裝設計部分，整個佈局改變不大，其中除了門飾板等細節處採用更複雜的紋理設計之外，最顯眼的變動之處就是升級至13.2吋的中控觸控式螢幕，除內載原廠衛星導航系統外，更搭配最新的SYNC 4娛樂通訊整合系統(支援無線Apple CarPlay & Android Auto)。此外，也因應大尺寸中控螢幕的導入，包括恆溫空調按鍵、駕駛模式切換以及音響系統等控制調整功能等，皆全部整合在螢幕主機中，讓中控檯上的實體按鍵大幅減少，而帶來更為簡潔清爽的車艙氛圍。另外，頂規的Vignale車型也擁有專屬的Vignale設計鋪陳，包括擁有專屬軟質包覆的中控檯以及採觸感高級細膩皮革所打造的Ford Sensico運動化座椅。
而在配備部分，包括12.3吋全尺寸數位儀錶、13.2吋娛樂通訊整合系統、原廠中文衛星導航系統、ST-Line專屬運動化平底方向盤、方向盤換檔撥片、HUD智慧型抬頭顯示器、Qi無線充電座、E-Shifter電子式旋鈕排檔系統、B&O重低音環艙音響系統以及足踢感應式電動尾門等配備，都出現在現場所展演的Wagon /Hatchback ST-Line X Vignale身上，尤其此次又將一整套完備的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統(Level 2)列為全車系的標準配備，因此相較於小改款之前，整體的配備戰力可說升級豐富許多。
至於針對Wagon車型的行李廂空間表現，依照原廠給出的數據，在標準5人座模式下，行李廂容積可達635公升，而將後排座椅前倒打平之後則可擴充至1635公升，載物容積可媲美中型SUV的等級。此外，其後行李廂底板還具備垂直固定與高低雙層可調等機能模式，且原廠還提供了行李廂防水墊以及金屬隔柵與網狀格網等多元配件供買家加購選配。
國外歐規Focus的小改款車型，配置有附加了48V輕油電系統的1.0升3缸EcoBoost渦輪增壓引擎，並搭配PowerShift 7速雙離合自手排變速箱，並擁有125hp與155hp兩種動力輸出規格；此外，另有一具1.5升EcoBlue柴油引擎搭配8速手自排變速箱。不過此次福特六和清一色為國產小改款Focus Active、Wagon與Hatchback等車型，皆搭載現行採用的1.5升3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，並搭配Select Shift 8速手自排變速箱，擁有182hp、24.5kgm最大馬力及扭力輸出；至於未改款前所採用的入門1.5升三缸自然進氣引擎搭配6速自排變速箱的組合則確定已取消。而從能源局所公布的最新油耗數據顯示，
Active Vignale、Hatchack ST-Line X Vignale以及Wagon ST-Line X Vignale這三款頂車型的平均油耗值分別為16.8km/L、16.2km/L與15.4km/L。
| iACC智慧型定速巡航調節系統 |
| ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車) |
| LCA車道導正輔助系統 |
| ISA智慧型速限輔助系統 |
| TSR道路標誌識別輔助系統 |
| PCA前向碰撞預警系統 |
| AEB全速域輔助煞停系統(含車輛/行人/自行車手偵測) |
| DI前向距離偵測系統 |
| DA車距警示系統 |
| LDW車道偏移警示系統 |
| LKA車道偏移輔助系統 |
| ESA閃避轉向輔助系統 |
| BSA視覺盲點偵測與輔助系統 |
| 駕駛疲勞警示系統 |
| CTA倒車來車警示系統 |
| 與車側來車輔助煞停系統 |
