說起BMW X5 M這部該品牌最強LSUV休旅車，在其強大的動力輸出下，既能滿足追求速度者的需求，也能獲得日常生活所需，不過如此高等級的車款，在德國G-Power的眼中，不改真的太可惜了，於是推出了名為X5 M Typhoon S的內外套件，讓X5 M的戰力在往上推升數個層級。
BMW X5車款應該是該品牌中最歷史比較悠久的大型SUV車款，目前已經來到第4代車型，其原廠代號為G05，從其動力系統來看，2021年導入國內的動力單元包含xDrive 25d、xDrive 40i、M50i與實力最強悍的X5 M車型。
而其中X5 M所搭載的引擎為代號S63B44的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出為600hp/6000rpm、76.5kgm/1800-5600rpm，變速箱為八速M Steptronic手自排變速箱，並配有M xDrive四驅系統，0-100km/h約3.9秒。事實上，對應給S63B44這顆引擎的套件，在這部X5 M Typhoon S上，並不是首次登場，過去已提供了各種改裝升級套件給其他搭載這顆引擎的車型使用，可有效提升到720ps、770ps與820ps等不同性能層級，如果想要進一步壓榨S63B44的潛力，還有900ps的套件可選。
而G-Power又是如何將S63B44 的動力輸出從600ps，提升到900ps的呢？這點須針對S63B44引擎的硬體和軟體系統，進行全面的升級改造，更換包括效率更高的進氣系統，排氣管也更換為口徑更大的Down pipe、200目的賽車觸媒、不銹鋼Deeptone中尾排氣管，和四個口徑為110mm的碳纖維材質排氣尾飾管，至於兩個渦輪本體，則由G-Power內部進行CNC加大工程，不只將進排氣側的外殼內部進行切削加大外，進排氣的葉片也同步換成直徑更大的零件，使其出風量變得更大，已獲得更多的空氣質量。最後搭配ECU優化程式後，才能使得其最大動力輸出，來到了900 ps和107.1 kgm，有著不輸超級跑車等級的表現。至於加速，雖然G-Power沒有公佈任何數據，但可以確定的是0-100 km/h的加速時間，應該可縮短到3秒內完成。
至於外觀部分，G-Power則為X5 M推出名為Typhoon S的空力套件，這組套件總計由9個零件組成，包含有車頭下方具備四個進氣壩與側邊導風板的前下擾流、還有更寛的前後四個輪拱、造型更為立體的左右側裙、尾門上方的尾翼與後保桿下方的氣流擴散器等。底盤部分則換上了23吋的Hurricane RR鍛造輪圏，與能分別降低前後車高達40mm/45mm的KW強化短彈簧，搭配空力套件後，讓X5 M擁有更具侵略性的視覺效果。
