趁著這次中華汽車將eMOVING iE125白牌電動機車佈局進入小琉球的機會，讓我們能夠來趟「小琉球騎透透」之旅，在盡情享受輕鬆恣意又愉快的騎乘樂趣之餘，又能欣賞看遍小琉球獨特海洋生態景色以及藍天白雲與落日夕陽之美。心想以eMOVING電動機車作為如小琉球這般小島型的光觀交通工具，確實是旅客用來探訪景點的最佳夥伴，不僅便利、自由自在，尤其無排放廢氣與引擎噪音的特性，更是能為當地潔淨的自然風光再盡一份環保心力。
●建議售價 7.38萬元(精緻型)
●滿電續航里程 155km
●0~50km/h加速 3.9秒
●最高極速 100km/h
這篇文章的報導內容雖然是以「中華eMOVING iE125白牌電動機車正式佈局投入小琉球」、同時宣導中華汽車致力於推動離島低碳環保運輸為主軸，但由於以往甚少試乘二輪機車，加上在經過整整一天的環島騎乘之後，對於iE125這部白牌充電式電動機車真是相當有感，所以也決定將它當作「新車試駕」來報導，除了詳細的產品介紹之外，還有這一趟酷熱但也超爽的環島試乘感受來與大家分享，當然更少不了當地必吃的美食推薦。不過在此之前，也相當肯定與支持中華汽車為台灣各離島在環保低碳運輸所做的努力，自2012年起陸續導入各類型eMOVING電動機車至澎湖、金門、綠島、馬祖、小琉球等離島，甚至下一站航向蘭嶼的佈局規劃，致力於打造台灣低碳島嶼，並且提供離島居民更便利的交通資源，以及做為當地低碳旅遊的綠能運具。
這次所試乘的iE125白牌電動機車，最大的產品特色就是此車是採充電式設計的電動機車，與其他競爭品牌所採用的「電池交換式」相當不同，且在小琉球當地所設立的充電站進行充電完全是免費，這當然也是當地經銷商為了吸引遊客租用而與中華汽車共同打造出的「充電福利」政策。不過這部快充型白牌電動機車iE125，在滿電的情況下即擁有155km的續航力，因此騎著它儘管已經繞著小琉球環島3次，電量也僅用掉了一半多一點，所以遊客基本上可以免去找充電站充電的問題，但若真需要，以快充型充電10分鐘即能擁有約40km的行駛里程(超級快充則約78 km)，便利性確實是相當不錯。
另外，若是自購使用的話，iE125提供3個車型等級，分別為精緻型(此次試乘車型)、豪華型以及旗艦型，售價分別為73800元、79800元與85800元，不過現行購買電動機車還能獲得工業局補助、環保署補助以及各地方政府環保局補助(補助金額多寡依各地政府公告規定)，甚至還區分新購政府補助與汰舊並新購補助，因此最後購買車款的金額各地區都會不一樣(可上eMOVING官網試算)。
而針對自購使用者，目前中華汽車也提供3種電池租賃資費方案，分別是基礎型399元、輕量型599元與進階型799型。399元只能在家充電，但提供電池保固；599元方案則可在家與在外使用快速充電100分鐘；至於799元方案則是充電吃到飽。
以現行白牌電動機車來看，iE125的外型設計的確有走出自我風格，並未落入對手Gogoro所塑造出的外型印象風格，整部車的造型相當動感、時尚且有年輕氣息，完全不同於旗下微型或輕量型車款較為簡約的調性，車上包括黑色鋼琴烤漆材質製成的龍頭、虎牙式LED反射式頭燈、U型LED導光條尾燈組，以及以圓形與橢圓元相互疊加而成的立體式液晶儀錶等，都頗具質感與設計感，且所提供的閃電橘、風馳灰、極光藍與電光白等四種車色，相信也會非常迎合年輕族群的口味。
iE125的車身長/寬/高尺碼為1800/680/1110mm，與一般主流125油車或電動車相當，不過其1280mm的軸距則相形較短，這也使其擁有更佳的轉向靈活度。此外，其750mm的座高設計也較一般低，因此也更加親民騎乘者，再加上一體式設計的坐墊，不僅長度空間足夠兩人輕鬆雙載，其採微斜角度設計且前後有微幅落差，加上採用防滑材質包覆，因此坐起來相當舒適，且不會因煞車慣性而讓騎乘者臀部滑移，而有助於行駛安全性。另外，腳踏板的空間則與一般同級白牌速克達相近，但也相當貼心的採防滑材質設計。至於座墊下方的置物空間並不算大，原因是後段放置了啟動電池而壓縮了置物空間，大概可以擺放一頂3/4罩的安全帽以及雨衣與手套等物品。
iE125最令人讚賞的就是，它是一部汽車設計思維所打造出的二輪電動機車，其中汽車級的TFT液晶儀錶就是一大特點(豪華/旗艦型專屬)，能夠顯示提供相當豐富的車輛資訊，包括電池電量/時速/行駛里程/胎壓資訊/保養提醒，並能更換儀錶顏色與桌布設定，尤其還能透過藍牙與智慧型手機連結下載專屬APP，可在手機上進行車輛上鎖、解鎖與開啟坐墊，並能記錄停車位置、下載行車紀錄器影片觀看，以及交通事故通報與充電站、服務據點查詢功能等，相當實用且貼心，甚至具備車輛診斷功能，可針對動力、電控、電池與胎壓等系統進行檢測。其他諸如定速裝置、倒車功能、USB充電插座以及燈光延遲熄滅設定等，都是來自於汽車的設計思維。另外，中高階車型所搭載的「電動駐車架」更是便利好用，透過右手把上的收闔按鍵即可讓車子優雅的駐車，這對於男、女性騎士來說絕對是加分的貼心配備。
iE125所搭載的電動馬達功率為6kW，電池容量為36Ah，並搭配與傳統燃油車相同的CVT無段變速箱，擁有8.15hp、28.9kgm的功率輸出，資料顯示0~50km/h直線加速僅需3.9秒，最高極速可達100km/h，這般數據表現確實較對手來得出色許多，尤其搭配的是CVT變速系統，因此在起步加速的瞬間可以做出扭力放大的效能，來釋放出夠輕快帶勁的加速衝力，尤其此車還提供Eco/Speed/Boost三種動力模式，可供騎乘者依照需求與環境路況來做選擇，在市區常用到的0~30 km/h速域，僅需以Eco模式就能輕鬆應付，但若在有著高低起伏、甚至有長斜坡的環島公路上，則可切換至Speed標準模式來對應，此時直接、順暢且線性的加速力道釋放完全不在話下，甚至想要熱血激情些，只要按下Boost按鍵，就能享受60秒的強悍加速快感，且無論是起步瞬間或是再加速超車都相當夠力帶衝勁，可以完全無視於島上長斜坡的存在。
在操控層面上，iE125的前輪尺寸為90/90-12、後輪則為100/80-10，並配備前/後碟煞與CBS連動煞車系統，因此煞車制動力表現相當不錯且穩定性佳。其前叉内徑為33mm(與運動型速克達相當)，後避震器則採單側避震，因此遇坑洞與不平路面時的車身跳動會較明顯些。不過由於其電池是放置於腳踏板下方而非坐墊下面，因此讓重心更低，如此一來在過彎時的操控性也相對較穩，給人更多的騎乘信心與安全感。
以「智慧電動車」為設計主軸的eMOVING iE125，堪稱是中華汽車展望未來的大作，其不僅以汽車思維來打造設計，在人因工學與操作介面上確實帶來更多便利與貼心周到的使用經驗，加上採獨特的「充電式」設計，更是挑戰當前以Gogoro為主的「電池交換」模式，如此是好或壞？在未來孰優孰劣？目前實則難以判斷。但可以確定的是，從其對手的銷量來看，交換電池的確是相當成功的商業模式，至於iE125的快充型充電方式，雖可說是「眼光放遠」之作，但目前仍需克服的就是充電站普及的問題，因此中華汽車唯有更積極加快充電站的佈建與策略夥伴的合作，如此才能真正體現出「快充型iE125」的產品價值所在。
在酷熱的炎夏中，來碗芒果堆滿滿的「芒果雪花冰」絕對是人生最快活享受的一件事。這家「小琉球冰箱冰舖」主要是以與健康低糖不添加香料色素的自製雪花冰磚為招牌冰品，尤其在小琉球愛文芒果盛產期間會選用在地小農配合的愛文作為食材，推出極受歡迎的芒果花冰以及季節冰品(草莓雪花冰)，非常值得在炎炎夏日品嚐消暑。
屏東縣琉球鄉中正路166-1號 0918767127
原本只是聞名前來蒐集這小琉球限定版的「海龜便當盒」，但分別點了炸蝦壽司與鮭魚卵便當吃過之後，結果意外的非常好吃，既爽口又不油膩，尤其炸蝦壽司層次豐富，有酥酥的炸蝦、Q彈的蝦卵以及新鮮的生菜與小黃瓜，口感與質感皆一流，最重要的是還有超可愛的海龜便當盒可帶回家作紀念，來小琉球的遊客絕對要來品嚐一番。
屏東縣琉球鄉中山路61-25號1樓 0933781737
