● 超緊湊型電動車
● 150km續航里程
● 12.3匹馬力
● 日本上市時間：2020年12月
● 日本售價：日幣165萬元起
 
在去年2020年聖誕節時，Toyota於日本發表了一款超緊湊型電池電動汽車（BEV）—Toyota C⁺pod，此車型初期將會限量販售給日本當地企業用戶與政府機關，利用此款電動車的迷你車體優勢，便於在人口密集地區移動，以及作為短程通勤使用。Toyota也藉由C⁺pod展現其電動車的設計能力、實用性與創意，亦是品牌在電動移動工具測試市場反應的作品。而Toyota也規畫著電動車相關的新形態商業模式，預計於2022年再推出針對個人化的電動車商品。


 
以節能環保與便利移動為訴求的C⁺pod車身相當小巧，長寬高僅2490 x 1290 x 1550mm，軸距只有1780mm，搭配13吋胎圈，最小迴轉半徑為3.9m，利於在狹窄的巷弄裡穿梭。其車體採雙門設計搭配上掀式的後尾門，並同樣使用代表節能的藍色廠徽，而車體外部面板由塑料製成，且多處採用塑膠材質，以減輕重量，總車重僅960kg。雖然是緊湊微型車，但C⁺pod依然具有完善的功能設計，包含可提供良好的照明與安全警示的大面積LED頭/尾燈組，且前/後均設置四眼式雷達可預防碰撞。在A柱上的空力導流造型則有助於提昇行駛穩定度，而設置於門板上的後視鏡則可以增加駕駛視野。C⁺pod亦採用有效分散和吸收衝擊能量的車體結構，以確保正/側/背面碰撞時的安全防護。在外觀部分，C⁺pod具有5種雙色車身色、3種三色車身色供選擇，在色彩組合上呈現活潑多樣化。


C⁺pod車型雖小，但LED頭/尾燈組大而明顯提供清楚指示，並設置前四後四雷達預防碰撞。 

C⁺pod可乘載2名成人，且座椅後方亦具備微量空間可放置小型物品，如提包、購物袋等。雖然C⁺pod的車窗只能以手動升降，但卻具備了很實用的座椅加熱功能。所有控制按鈕皆集中在中控台上，並採按鍵式排檔設計，而儀錶則清楚顯示重要資訊：時速、剩餘電量與續航里程。C⁺pod配置了一組容量9.06kWh的鋰離子電池，充電插孔位於車頭廠徽位置，若以200V電力進行充電5小時內可以充飽。所配置的永磁電動馬達設置於車輛後方，採後輪驅動，可輸出12.3匹馬力，極速60km/h，而拜輕巧車體所賜，其續航里程可達150km。雖然動力輸出較小，但以此續航力與動力在都市通勤或短程交通已相當足夠。


後尾門開口大而方正，可容納提包、購物袋等小型物品。


雙座駕駛艙功能清楚，操作相當直覺，兩張座椅還具備加熱功能。