● 5款車型 5種動力編成（含RS版本）
● 最高續航力500 km
● 提供後驅/四驅
● 國外預估上市時間：2021 Q1
● 國外預估售價：35,000歐元起（約台幣113萬元）
 
全力投入電動車研發


▲Enyaq iV尾燈造型與Vision iV相似。綠色的車身偽裝，呼應著Skoda廠徽的綠，也象徵著電動車的綠能世代。
 
在2019年二月的日內瓦車展上，Skoda推出電動休旅概念車Vision iV，這不僅預告了Enyaq iV的原型，也展現了Skoda全力發展電動車的決心。日前Skoda公佈了Enyaq iV的車型規格及偽裝車圖，並計畫2020 Q4進行量產，於2021年初上市。
 
Skoda投入大量資源在Enyaq iV的研發，不是只為了順應電動車潮流而做一台電動車撐場面，而是同樣把Skoda式的創意元素灌注於其中，創造一台富運動感、有空間機能而又實用的電動休旅。從2019年的Citigo e iV與Superb iV的推出，到Enyaq iV的研發，Skoda目標在2022年底前推出十多款電動iV車型。


▲Enyaq iV富有運動化的外觀及優異的風阻係數。
 
「Enyaq」源自愛爾蘭語，含意為生命之源。車名字首以「E」代表電動車，並延續Skoda休旅車的命名方式，以「q」為結尾，而「iV」則代表電動車系列。Enyaq iV的車身尺碼與自家大型休旅Kodiaq相近，長寬高4648 x 1877 x 1618 mm，軸距2765 mm，其底盤是使用VW集團專為電動車所開發的MEB平台。
 
5款車型 5種動力編成


▲圖為Vision iV，其頭燈造型、水箱護罩中央的橫條造型、側進氣孔……等設計元素均套用於Enyaq iV上。


▲可以看到Enyaq iV同樣使用頭燈下方條狀LED日行燈、水箱護罩橫條設計、側進氣孔造型。
 
Enyaq iV共分為五款車型：50、60、80、80X、vRS，其中前三款車型均為後輪驅動，電動馬達設置在後軸。入門型Enyaq iV 50配置55 kWh的鋰離子電池，最大馬力為148匹，續航力為340 km（WLTP測試標準）；Enyaq iV 60電池容量為62 kWh，最大馬力為179匹，續航力為390 km；而Enyaq iV 80電池容量為82 kWh，最大馬力為204匹，擁有最長的續航力500 km。而後面兩款車型同樣使用82 kWh的電池，但動力輸出更大，Enyaq iV 80X最大馬力為265匹，而性能版的Enyaq iV vRS最大馬力則為306匹，0-100 km/h加速僅需6.2秒。兩款車型的續航力均為460 km，並且前後軸各配置一組電動馬達，以四輪驅動。如此車型編成，Enyaq iV 50既可滿足入門家庭需求，Enyaq iV 80亦可達到高里程使用者的要求，而性能愛好者也可以選擇高規的vRS性能版本。


▲圖為Vision iV。可以發現Enyaq iV的尾燈造型源自Vision iV的勾型設計。
 
快充40分鐘充至80%
 
充電方面，Enyaq iV可透過三種方式進行充電。若是使用125 kW的DC快速充電，可以在40分鐘內從10%充電至80%。而使用11 kW的壁掛充電箱在家充電則需6至8小時。也可使用2.3 kW的230V家用插座進行充電。


▲使用125 kW的DC快充，Enyaq iV可在40分鐘內從10%充電至80%。
 
兼具運動感與實用性
 
Enyaq iV標榜運動化造型，雖然從偽裝車圖無法清楚辨識外觀，但仍可看出其運動化的輪廓，也可以看出其頭尾燈特徵與Vision iV相似。在車室部分，Enyaq iV為五人座設定，原廠強調Enyaq iV擁有寬敞車室空間，並有實用的585公升行李廂容積。內裝亮點還包括可顯示多種資訊的13吋中央觸控螢幕、AR（augmented reality）抬頭顯示器，以及進階的車聯通訊系統。


▲雖然原廠尚未公布Enyaq iV內裝圖，可先以Vision iV的車室配置做為參考，明顯的中央大螢幕應為Enyaq iV的車室亮點。

Enyaq iV五款車型列表​

車型	電池容量	最大馬力	續航里程 (WLTP)	驅動方式	電動馬達數量
Enyaq iV 50	55 kWh	148匹 (109 kW)	340 km	後驅	後1
Enyaq iV 60	62 kWh	179匹 (132 kW)	390 km	後驅	後1
Enyaq iV 80	82 kWh	204匹 (150 kW)	500 km	後驅	後1
Enyaq iV 80X	82 kWh	265匹 (195 kW)	460 km	四驅	前1後1
Enyaq iV vRS	82 kWh	306匹 (225 kW)	460 km	四驅	前1後1