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車友頻道(13)

車友頻道

只剩下皮是原廠的P510 返老還童您會想幹什麼!?

圖片來源：web option 西元1967年出廠的這輛四門Nissan P510 BLUEBIRD，結算到目前為止已經活了53歲，再過七年就過六十大壽的年紀，對於汽車來說是已是老祖宗了，想要復原基本上也是有相當的難度，不過這輛車則是...
這種改裝還是頭一次見到!! 86/BRZ為概念打造的渦輪後驅車

圖片來源：web option 琦玉縣的Defeet Racing打造了一輛相當奇妙的汽車，那就是把水平對臥的EJ引擎給植入到S14 Silvia內。說實在的SR20DET的改裝潛力與便利性都會在EJ20之上，不過如果以原廠引擎的小幅度改裝來說...
打倒渦輪車為目所打造從上到下全數重新強化的Z33

圖片來源web option 這輛由AUTOGRAGE-M提供的前期型NISSAN Z33(350Z)，原本是搭載HKS的GT SUPER CHARGER，也在在岡山國際賽道中使用的相當開心。原本搭載的機械增壓套件雖然說也不差，不過在岡山國際賽道的...
SR20DE「改」比F20C還強嗎!? S15捨棄Turbo擁抱NA

圖片來源：web option 就是不考慮外掛渦輪套件，徹底研究SR20DE可能性的E・SR。代表星先生表示：「為了讓Silvia擁有打敗自然進氣車代表S2000車型的樂趣，因此選擇了搭載SR20DE自然進氣設定的S15作為基礎車型，雖然...
新車已經沒有那麼美的線條了美麗、速度、耐久堅固的RPS13

圖片來源 Web option 火箭兔的車體套件、超顯眼的粉紅色塗裝，營造出強烈存在感的RPS13(掀背)，這輛看似Show Car、充滿滿滿飄移車印象的車，其實是為了富士賽道舉辦的7小時耐久賽所製作的Grip式樣車輛，而相同耐...
S15 Silvia相同L4異種移植鑄鐵材質3S-GT潛力更高

圖片來源 web option 提到Silvia的引擎更換，通常都是以RB26DETT或是2JZ-GTE的更換最為常見，當然這種改法對於C&Y Sports也並非困難的事情，但大家都知道飯店吃久了，還是會想要吃一些鄉村料理，因此這輛S15則是...
夢寐以求的輕量化車體 GRIP賽道專用式樣

圖片來源 web option 伴隨著科技的進步，現在的一般代步車都已經是擁有著過去無法想像的性能，那就更不用提一些性能車型，那運動能力基本上都是屌打過去的超跑等級，但車體的重量也伴隨著各式各樣的電控等裝備，...
D1 GP史上最強EBISU超強猛獸S15 橫跨兩個賽季的四連勝

圖片來源web option 2020年8月22日到23日連續兩天，在福島縣EBISU舉辦的D1 GP賽事第23站賽事，嚴苛的夏季炎熱氣候，加上連續兩天的兩站的賽事對於車手及車輛來說都是一個相當嚴格的考驗。而這連續兩天的比賽都是...
這輛Silvia S14也美的太過誇張了吧!? 360ps RB25DET改GT-RS渦輪式樣

圖片來源Akio HIRANO 19歲取得了汽車駕照的井手川朋憲選手，一開始是購入了自然進氣設定的S15 Silvia，而當愈來愈拿手之際，對於自然進氣引擎會感到不足，因此不久後就換了目前這輛原廠搭載SR20DET的S14，繼續朝...
800ps純直線Silvia S14 技壓群雄的女性車主

圖片來源 web option 相當多女性車手參加的SUPER DRAG FESTIVAL 2020 FINAL活動中，有一輛施以大幅度改裝的S15頭的S14.5，車主可說是擁有不輸給男性車手的控制能力。引擎本體是採用S13用的SR20DET作為基礎，上...
1200馬力四轉子引擎 Liberty Walk魔改裝Silvia S15

圖片來源:web option 這輛長得有點像過去GT500廠車的Liberty Walk改S15，於2021年5月15-16日在日本舉辦的的FORMULA DRIFT JAPAN(SUZUKA TWIN CIRCUIT賽道)中獲得單走優勝，及追走第五名成績，車手則是我們熟悉的...
41歲的SA22C準備再戰沙場不僅復古而且戰鬥力十足

圖片來源：山本大介這輛SA22C在搭載轉子引擎的Rotary魂2021會場上，有著其獨特的存在感，車主花了25年以上的歲月不斷將愛車進化，打造成一輛專為賽道而生的規格。車主表示在購入這輛車之前，他也曾經擁有握FC3S...
Tex Modify改裝的impreza GDB 看起來野蠻但挺有效的

圖片來源:speedhunters 在1990年代初期，在日本擁有一輛汽車對於車主來說是一個遙遠的目標，那時車主正在修補破舊50c.c.速克達，並夢想著125c.c.二衝程仿賽。但在茨城旅行期間，由於經常經過Tex Modify，看到停在...