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[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(上) Honda Fit K20A完整移植
雖然目前車壇以小排氣量渦輪增壓引擎為主流,不過從2001-2011年間生產的Honda K20A紅頭引擎,在當年可是相當強悍的高轉速自然進氣引擎,是許多本田迷心中永遠的銘機,而國內就有一位Honda Fit MK3的車主,為了一圓...
[改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(下) Honda Fit K20A完整移植
圖/童秉豐 車輛硬體改造店家:川都賽車技研、上洋賽車工程 車輛軟體改造店家:林冠宏 合體原廠與Link電腦 儀錶、冷氣正常運作 就如同上述所說的,為了讓這一台車每天可以開,因此必須儀錶板、冷氣與動力方向機都...
[影音] 找回8500rm的爽感,Honda Fit MK3移植K20A紅頭引擎!【OPTION改裝車訊】
開本田的車如果沒有開過DOHC VTEC引擎,享受高轉速VTEC切換的聲浪與加速感,就不算是真正擁有過本田車,而這部Honda Fit MK3的車主,就是因為如此才透過移植引擎的方式,讓自己的愛車成為一部高轉NA的鋼砲,移植時...